Con il cambio di orario del giugno 1991, le Ferrovie Federali Austriache hanno introdotto la “Nuova Austro-Takt 91”. Si trattava della prima fase dello sviluppo di una rete di trasporto pubblico armonizzata in tutta l'Austria. Si tratto del cambiamento di orario piu esteso dalla fondazione dell'OBB, con un notevole aumento del numero di treni su molte tratte.
Il D 704/705 era un treno espresso da Vienna Westbahnhof a Bischofshofen, passando per Amstetten e Selzthal, che circolava solo in determinati giorni (fine settimana, festivi, ...) e fu introdotto con il “NAT 91”. Tuttavia, non seguiva il percorso abituale via Salisburgo, ma attraverso il Gesause e la valle dell'Enns. Sebbene questo percorso sia piu breve in termini di chilometri, non offriva un tempo di percorrenza migliore a c