Le Ferrovie dello Stato Italiane (FS) hanno acquistato, dal costruttore italiano Breda, 9 unità Diesel multiple del Gruppo ALn 442/448 per l‘uso con treni passeggeri internazionali di alta qualità su linee a trazione Diesel. Fino al 1972, sono state utilizzate principalmente come unità sostitutive per treni TEE trainati da locomotive: cibo e bevande venivano preparati nella cucina di bordo ed i pasti erano serviti direttamente al posto a causa della mancanza di un‘area ristorante. Dopo essere state utilizzate come treni TEE, le unità sono state usate come treni Espressi, soprattutto nell‘Italia del Sud. Le unità multiple ALn erano molto popolari tra i passeggeri che apprezzavano l‘alto livello di comfort e il breve tempo di percorrenza (raggiungevano una velocità massima di 140 km/h).