Carro con tendone scorrevole corto, a carrelli di tipo costruttivo Shimmns-tu 718 della Ferrovia Tedesca S.p.A. DB-AG. Colorazione di base in rosso trasporti. Carrelli del tipo costruttivo Y25. Modello dotati di portaganci a norma NEM362.
Wagon with short sliding awning, with bogies of construction type Shimmns-tu 718 of the German Railroad S.p.A. DB-AG. Transport red basic paint scheme. Construction type Y25 trolleys. Model equipped with hooks in accordance with NEM362.
Wagen mit kurzem Schiebevorzelt, mit Drehgestellen der Bauart Shimmns-tu 718 der Deutschen Bahn S.p.A. DBAG. Transportrote Grundfarbgebung. Bauart Y25 Fahrwerke. Modell ausgerüstet mit Haken nach NEM362.
Scala HO 1:87 Carro merci a due assi con garitta trasporto acidi DR epoca III
Dettagliati, filigranati tiranti di rinforzo della struttura. Caricato con 12 contenitori per acidi.
Lunghezza ai respingenti 11,3 cm.
Gauge HO 1:87 DR two-axle freight car with acid transport box III
Detailed, filigree structural reinforcement rods. Loaded with 12 acid containers.
Length over the buffers 11.3 cm.
Spur HO 1:87 Zweiachsiger Güterwagen der DR mit Säuretransportkiste III
Detaillierte, filigrane Strukturverstärkungsstäbe. Beladen mit 12 Säurebehältern.
Länge über Puffer 11,3 cm.
Scala HO 1:87 : Carro pianale 2 assi DB tipo R02 con stanti con carico boa di segnalazione marina
Modello dotato di timoni di allontanamento e portagancio a norma NEM con possibilità di sostituire il gancio.
Scale HO 1:87 : 2-axle flat wagon DB type R02 with stakes loaded with marine buoy
Model equipped with drawbars and hook holder according to NEM standards with the possibility of replacing the hook.
Maßstab HO 1:87 : 2-achsiger Flachwagen DB Bauart R02 mit Rungen beladen mit Seeboje
Modell ausgestattet mit Deichsel und Hakenhalter nach NEM-Norm mit Hakenwechselmöglichkeit.
Scala N 1:160 Carro a tetto avvolgibile di tipo costruttivo Taes 892 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Anno di costruzione a partire dal 1976.
Modello: Con cinematismi per aggancio corto. Lunghezza ai respingenti 88 mm.
Gauge N 1:160 German Federal Railroad (DB) type Taes 892 roll-top roof car. Year of construction starting from 1976.
Model: With close coupling kinematics. Length over the buffers 88 mm.
Spur N 1:160 Rolldachwagen Bauart Taes 892 der Deutschen Bundesbahn (DB). Baujahr ab 1976.
Modell: Mit Kurzkupplungskinematik. Länge über Puffer 88 mm.
Carro merci chiuso di tipo costruttivo Gr 20. Carro privato immesso in servizio presso la Ferrovia Federale Tedesca (DB).
Modello: Con cinematismi per aggancio corto.
Lunghezza ai respingenti 57 mm. - adatto alla scala N 1:160
Type Gr 20 boxcar. Private car used on the German Federal Railroad (DB).
Model: With close coupling kinematics.
Length over the buffers 57 mm. - suitable for N scale 1:160
Gedeckter Güterwagen Gr 20. Privatwagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB).
Modell: Mit Kurzkupplungskinematik.
Länge über Puffer 57 mm. - passend für Spur N 1:160
Set di carrozze con due carri per il treno adibito a lavori della Sersa Group. Composto da un carro merci chiuso tipo K3 e un carro con stanti tipo Ks in epoca IV scala HO 1:87.
Perfettamente combinabile con la gru ferroviaria girevole per operazioni digitali (articolo 73039) e la locomotiva diesel Am 847 - articoli 52565, 52566,e 58566
Portaganci a norma NEM 362 ed cinematica per agganci corti
Car set with two cars for the works train of the Sersa Group. Consisting of a type K3 boxcar and a type Ks stake car in epoch IV HO scale 1:87.
Perfectly combinable with the rotary railway crane for digital operation (item 73039) and the diesel locomotive Am 847 - items 52565, 52566, and 58566
Hook carrier according to NEM 362 standard and kinematics for close co
Carro a pareti scorrevoli, tipo Hbillns-u, delle Ferrovie federali austriache. Modello al vero con protezione termica e telaio a travata chiuso. Costruzione semplificata della parte anteriore del carro. Modello dotato di portaganci a norma NEM362.
Sliding wall wagon, type Hbillns-u, of the Austrian Federal Railways. Real model with thermal protection and closed beam frame. Simplified construction of the front of the wagon. Model equipped with hooks in accordance with NEM362.
Schiebewandwagen Bauart Hbillns-u der Österreichischen Bundesbahnen. Echtes Modell mit Wärmeschutz und geschlossenem Balkenrahmen. Vereinfachte Konstruktion der Wagenfront. Modell ausgerüstet mit Haken nach NEM362.
Carro pianale, tipo Rmrso 31, della Deutsche Bundesbahn. Carro senza stanti. Gli accoppiatori di ricambio PROFI FLEISCHMANN sono collegati al pacchetto. Lunghezza compresi respingenti 139 mm
Flat wagon, type Rmrso 31, of the Deutsche Bundesbahn. Wagon without stakes. PROFI FLEISCHMANN replacement couplers are connected to the package. Length including buffers 139 mm
Flachwagen, Bauart Rmrso 31, der Deutschen Bundesbahn. Wagen ohne Rungen. PROFI FLEISCHMANN Ersatzkupplungen sind dem Paket beigelegt. Länge einschließlich Puffer 139 mm
Set di tre carri cisterna della Eisenbahn-Verkehr AG utilizzati sulle linee ferroviarie delle ferrovie tedesche Deutsche Bundesbahn. Ogni modello finemente dettagliato con un numero di matricola differente. Modelli con portaganci a norma NEM362.
Set of three Eisenbahn-Verkehr AG tank wagons used on the railway lines of the Deutsche Bundesbahn. Each finely detailed model with a different serial number. Models with hook holders according to NEM362.
Set di tre carri cisterna della Eisenbahn-Verkehr AG utilizzati sulle linee ferroviarie delle ferrovie tedesche Deutsche Bundesbahn. Ogni modello finemente dettagliato con un numero di matricola differente. Modelli con portaganci a norma NEM362.
Carrozza Schlieren di 1a classe, tipo Ap, delle Ferrovie federali austriache. Con alloggiamento rivisto, in particolare l'accesso al treno ed i pezzi plug-in. Modello in livrea "Sparlack" -- 1st class Schlieren car, type Ap, of the Austrian Federal Railways. With revised housing, especially train access and plug-in parts. Model in "Sparlack" livery -- Schlierenwagen 1. Klasse, Bauart Ap, der Österreichischen Bundesbahnen. Mit überarbeitetem Gehäuse, insbesondere Zugzugang und Steckteilen. Modell in "Sparlack"-Lackierung
Carrozza per treno locale di 2a classe ex "Silberling ", tipo BDnrzf 740, della Deutsche Bahn. Modello con compartimento bagagli.
Per la prima volta con luce di testa a LED e interfaccia PluX16. Versione con "testa di Karlsruhe" in livrea rosso traffico
Utilizzata nei treni push-pull nel trasporto regionale e locale. Fanali di testa e luci posteriori commutabili automaticamente.
Perfettamente equipaggiato per l'installazione della luce nella cabina macchinista, che può essere commutata in modalità digitale.
Ex "Silberlining ", type BDnrzf 740, 2nd class local train passenger car of the Deutsche Bahn. Model with luggage compartment.
For the first time with LED headlight and PluX16 interface. Version with "Karlsruhe head" in traffic red livery
Used
Carro doppio per trasporto di autoveicolo (in treni merci), tipo Laaes 541, della ferrovia federale tedesca.
Nuovo numero di serie
Adatto per treno a blocchi
Entrambi i carri sono collegati rigidamente con un timone staccabile
Double carriage for the transport of motor vehicles (in freight trains), type Laaes 541, of the German Federal Railways.
New serial number
Suitable for block train
Both wagons are rigidly connected with a detachable drawbar
Doppelwagen für den Transport von Kraftfahrzeugen (in Güterzügen), Gattung Laaes 541, der Deutschen Bundesbahn.
Neue Seriennummer
Passend für Ganzzug
Beide Wagen sind mit einer abnehmbaren Deichsel starr verbunden
Carrozza Intercity per treno espresso 1a classe, tipo A9mnouz, delle Ferrovie dello Stato Polacche.
Modello a scala 1:100 ideale per il funzionamento su piccoli raggi di curvatura. Modello dotato di portaganci a norma NEM.
Intercity carriage for 1st class express train, type A9mnouz, of the Polish State Railways.
1: 100 scale model ideal for operation on small radii of curvature. Model equipped with NEM standard hook holders.
Überlandwagen für Schnellzug 1. Klasse, Bauart A9mnouz, der Polnischen Staatsbahn.
Modell im Maßstab 1:100 ideal für den Betrieb auf kleinen Krümmungsradien. Modell mit Hakenhalter nach NEM-Norm ausgestattet.
Carrozza epoca IV. Commutazione dei fanali rossi/bianchi con funzioni digitali mfx. Con Decoder Digital. Segnale di testa a tre fanali e due fanali di coda rossi commutati in dipendenza dal senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabili in modo digitale. Illuminazione interna a LED incorporata di serie commutabile in modo digitale. Illuminazione della cabina di guida commutabile in modo digitale. Gancio conduttore di corrente commutabile in modo digitale.
Epoch IV carriage. Red/white light switching with mfx digital functions. With digital decoder. Triple headlights and two red direction-dependent marker lights, conventional function, digitally switchable. Digitally switchable built-in LED interior lighting as standard. Digitally switchable driver's cab lighti
