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  • Epoca: II (dal 1920 al 1945)
  • Epoca: V/VI (dal 1994 ad oggi)
  • Epoca: VI (dal 2007)
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ACME 50604 Scala HO Carrozza UIC-Z Basic in livrea Intercity Notte epoca VI
Carrozza UIC-Z ''Basic'' con posti a sedere, in livrea ''Intercity Notte'' attuale di Trenitalia in epoca VI. Modello ultradettagliato con numerosi particolati riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.

UIC-Z ''Basic'' carriage with seats, in the current ''Intercity Notte'' livery of Trenitalia in era VI. Ultra-detailed model with numerous factory-reported particulates and NEM362 compliant hook holders.

UIC-Z „Basic“-Wagen mit Sitzplätzen in der aktuellen „Intercity Notte“-Lackierung der Trenitalia in der Epoche VI. Ultradetailliertes Modell mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Partikeln und NEM362-konformen Hakenhaltern.
86,50 € 77,50 €
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ROCO 70464 Scala HO Locomotiva elettrica E412.013 Mercitalia Rail - IN ACCONTO
Locomotiva elettrica E 412 013 della Mercitalia Rail. Per la prima volta con interfaccia PluX22 e luci a LED. Ognuno dei due pantografi con design diverso. Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Le Ferrovie statali italiane disponevano di 20 locomotive bisistema realizzate da ABB technomasio per l'impiego nel traffico transfrontaliero e intersistema tra Italia e Austria o Germania. Queste locomotive ad alte prestazioni raggiungono una velocità di 220 km/h e sono in grado di erogare una potenza di 6 MW o 5,5 MW sotto 3 kV in corrente continua o 15 kV in corrente alternata 16 2/3 Hz.
Le locomotive messe in servizio nel 1997 stanno ancora dimostrando il loro valore in Italia e per la maggior parte portano l'attuale colorazione di Mercitalia Rail.
219,90 €
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ROCO 70465 Scala HO Locomotiva elettrica E412.013 Mercitalia Rail con sound -...
Locomotiva elettrica E 412 013 della Mercitalia Rail.
Update!
Per la prima con suono e due altoparlanti
Ognuno dei due pantografi con design diverso
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente

Update!

Le Ferrovie statali italiane disponevano di 20 locomotive bisistema realizzate da ABB technomasio per l'impiego nel traffico transfrontaliero e intersistema tra Italia e Austria o Germania. Queste locomotive ad alte prestazioni raggiungono una velocità di 220 km/h e sono in grado di erogare una potenza di 6 MW o 5,5 MW sotto 3 kV in corrente continua o 15 kV in corrente alternata 16 2/3 Hz.
Le locomotive messe in servizio nel 1997 sta
344,90 €