Set di tre carri merci aperti a 4 assi, tipo Eaons, della PKP Cargo.
Con il nuovo logo PKP Cargo
Ideale per formare dei treni completi
Per il trasporto di merci sfuse o rottami
Set di tre carri cisterna a 4 assi "OMV", tipo Zans, della Wascosa.
Maniglie sottili e sporgenti
Con passerelle a griglia perforata dal design sofisticato
Set di tre carri a scarico automatico, tipo Fals, delle Ferrovie federali austriache.
Ogni carro con un numero di matricola differente
Combinabile con treni completi
Locomotiva diesel 2016 921 della Adria Transport.
Con interfaccia PluX22 e luci di testa LED
Specchi retrovisori esterni aggiunti; con posizione chiusa o aperta
Maniglie montabili separatamente, tergicristalli e zoccoli UIC
Dischi freno di colore contrastante
In modalità digitale con abbaglianti commutabili, luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
Locomotiva diesel 2016 921 della Adria Transport.
Con interfaccia PluX22 e luci di testa LED
Specchi retrovisori esterni aggiunti; con posizione chiusa o aperta
Maniglie montabili separatamente, tergicristalli e zoccoli UIC
Dischi freno di colore contrastante
Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch
Locomotiva elettrica 1116 195 "Nightjet" delle Ferrovie Federali Austriache.
ll modello è dotato di un accoppiatore elettrico a quattro pin su un lato della locomotiva. La presa di corrente tra la locomotiva e la carrozza pilota ROCO Nightjet/Railjet (solo possibile nella versione con accoppiatore elettrico) può essere commutata per il funzionamento per treni riversibili mediante un microinterruttore.
Nella nuova livrea "Nightjet"
In modalità digitale gli abbaglianti sono commutabili e le luci di testa o le luci di coda possono essere commutate singolarmente
Modello ÖBB su licenza
Locomotiva elettrica 1116 195 "Nightjet" delle Ferrovie Federali Austriache.
Nella nuova livrea "Nightjet"
Luce di testa/coda commutabile con interruttore DIP
Modello ÖBB su licenza
Set 2 di tre carrozze "Schlieren" come carrozze di rinforzo per il "Jaffa Express" delle Ferrovie federali austriache.
Composto da due carrozze di 2a classe, tipo Bpo, e una carrozza di 1a/2a, tipo ABpo.
Carrozze di 1a/2a classe per la prima volta in livrea verde
Carrozza di 2a classe in livrea Jaffa 1
Con tabelle di percorrenza dei treni fornite - "D 535 Wien Südbf – Villach"
Combinabile con la locomotiva elettrica 1042.645, articoli 7500023, 7510023 e 7520023
Set 1 di quattro carrozze "Schlieren" del set originale per il "Jaffa Express" delle Ferrovie federali austriache
Composto da una carrozza di 1a classe, tipo Apo, una carrozza di 2a classe con compartimento buffet "Stamperlwagen", tipo Bpoz, e due carrozze di 2a classe, tipo Bpo.
Carrozza di 1a classe con porte dritte e doppie luci sul parte anteriore, una sopra l'altra
Livrea Jaffa 1: Livrea con gonne di colore avorio
Con tabelle di percorrenza dei treni fornite - "D 535 Wien Südbf – Villach"
Combinabile con la locomotiva elettrica 1042.645, articoli 7500023, 7510023 e 7520023
Locomotiva elettrica 1042.645 delle Ferrovie federali austriache.
Finestre con angoli arrontondati
Livrea arancio sangue con tetto avorio
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili
Set di targhe incise fornito
Combinabile con il set di carrozze articoli 6200026 e 6200027
Locomotiva elettrica 1042.645 delle Ferrovie federali austriache.
Finestre con angoli arrontondati
Livrea arancio sangue con tetto avorio
Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch
Set di targhe incise fornito
Combinabile con il set di carrozze articoli 6200026 e 6200027
Set di quattro carri merci della Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung.
Il set è composto da un carro facoltativo, tipo Cpi, un carro trasporto acido, un carro merci aperto con garitta del frenatore, tipo O, e un carro merci aperto senza garitta del frenatore, tipo O.
Modelli finemente dettagliati con scritte autentiche
Ogni carro con ruote a raggi fini
Combinabile con la locomotiva a vapore T3, articoli 70035 et 70036.
Carrozza aggiuntiva 'Intercity Day' Trenitalia di seconda classe nella nuova livrea con fascia scura sui finestrini in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Additional second class Trenitalia 'Intercity Day' carriage in the new livery with dark band on the windows in era VI. Ultra-detailed model equipped with numerous details reported to the factory and with hook holders compliant with NEM362.
Zusätzlicher Trenitalia „Intercity Day“-Wagen zweiter Klasse in der neuen Lackierung mit dunklem Band an den Fenstern in der Epoche VI. Hochdetailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und mit Hakenhaltern nach NEM362.
Set 'Intercity Day' Trenitalia formato da due carrozze di seconda classe, tutte nella nuova livrea con fascia scura sui finestrini in epoca VI. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Trenitalia 'Intercity Day' set consisting of two second class carriages, all in the new livery with dark band on the windows in era VI. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-reported details and with NEM362 compliant hook holders.
Trenitalia-Set 'Intercity Day', bestehend aus zwei Wagen zweiter Klasse, alle in der neuen Lackierung mit dunklem Band an den Fenstern in der Epoche VI. Ultradetaillierte Modelle, ausgestattet mit zahlreichen werksseitig dokumentierten Details und mit NEM362-konformen Hake
Set 'Intercity Day' Trenitalia formato da tre carrozze di cui una prima, una seconda ed una multiservizi, tutte nella nuova livrea con fascia scura sui finestrini in epoca VI. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a notma NEM362.
Trenitalia 'Intercity Day' set consisting of three carriages, one first, one second and one multi-service, all in the new livery with dark band on the windows in era VI. Ultra-detailed models with numerous details reported to the factory and NEM362 notma hook holders.
Trenitalia'Intercity Day'-Set bestehend aus drei Wagen, einem ersten, einem zweiten und einem Mehrzugwagen, alle in der neuen Lackierung mit dunklem Band an den Fenstern in der Epoche VI. Ultradetaillierte Modelle mit zahlreiche
Set 'Intercity' Trenitalia formato da due locomotori E414 (uno motorizzato e uno non motorizzato dummy) e due carrozze nella nuova livrea Intercity Day con fascia scura sui finestrini in epoca VI. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC.
Trenitalia 'Intercity' set consisting of two E414 locomotives (one motorized and one non-motorised dummy) and two carriages in the new Intercity Day livery with dark band on the windows in era VI. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder.
Trenitalia 'Intercity'-Set bestehend aus zwei E414-Lokomotiven (eine motorisierte und eine nicht motorisierte Attrappe) und zwei Waggons in der neuen Intercity-Day-Lackierung mit dunklem Band an den Fenstern in der Epoche VI. Analoges Modell, vorbe
Set di vagoni con un vagone passeggeri e un vagone a sponde alte.
Foglio di adesivi incluso per la personalizzazione individuale
Perfettamente combinabile con il treno di Natale ROCO
Carrozze passeggeri: con tetto smontabile
Carro merci: Con quattro fiancate rimovibili separatamente
Modelli in scala 1:45
Lunghezza sopra accoppiamento 274 mm
PREZZO INDICATIVO E DATA DI CONSEGNA NON DEFINITA
Set ''Intercity'' Trenitalia formato da due locomotori E.414 (uno non motorizzato) e due carrozze nella nuova livrea Intercity Day con fascia scura sui finestrini, ep.VI. modello DCC sound
Carro intermodale Tipo Sgnss CEMAT da 60 piedi con un bulk ''Bertschi'' e un tank container ''HOYER'' in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di portaganci a norma NEM362.
60-foot Type Sgnss CEMAT intermodal wagon with a ''Bertschi'' bulk and a ''HOYER'' tank container in era VI. Ultra-detailed model equipped with NEM362 compliant hook holders.
60-Fuß-Intermodalwagen Typ Sgnss CEMAT mit einem „Bertschi“-Schüttgut- und einem „HOYER“-Tankcontainer der Epoche VI. Äußerst detailliertes Modell, ausgestattet mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Carro intermodale Tipo Sgnss GTS da 60 piedi caricato con una cassa mobile furgonata 'GTS' epoca V-VI. Modello ultradettagliato dotato di portaganci a norma NEM362.
60 foot Type Sgnss GTS intermodal wagon loaded with a 'GTS' van swap body, period V-VI. Ultra-detailed model equipped with NEM362 compliant hook holders.
60-Fuß-Intermodalwagen Typ Sgnss GTS, beladen mit einem „GTS“-Transporter-Wechselaufbau, Epoche V-VI. Äußerst detailliertes Modell, ausgestattet mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Locomotiva elettrica TRAXX 494 582 nella livrea “Compagnia Ferroviaria Italiana” in epoca VI. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
TRAXX electric locomotive 494 582 in the “Compagnia Ferroviaria Italiana” livery in epoch VI. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
TRAXX Elektrolokomotive 494 582 in der Lackierung „Compagnia Ferroviaria Italiana“ in der Epoche VI. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Carro intermodale Tipo Sgnss Ermewa da 60 piedi caricato con una cassa mobile telonata Nothegger in epoca V-VI. Modello ultradettagliato dotato di portaganci a norma NEM362.
60-foot Type Sgnss Ermewa intermodal wagon loaded with a Nothegger curtained swap body in the V-VI era. Ultra-detailed model equipped with NEM362 compliant hook holders.
60-Fuß-Intermodalwagen vom Typ Sgnss Ermewa, beladen mit einem Nothegger-Wechselaufbau mit Plane aus der V-VI-Ära. Äußerst detailliertes Modell, ausgestattet mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Carro intermodale Tipo Sgns Touax da 60 piedi caricato con due bulk ''Paganella'' in epoca V-VI.
Modello ultradettagliato dotato di portaganci a norma NEM362.
60-foot Type Sgns Touax intermodal wagon loaded with two ''Paganella'' bulks in the V-VI era.
Ultra-detailed model equipped with NEM362 compliant hook holders.
60-Fuß-Intermodalwagen vom Typ Sgns Touax, beladen mit zwei „Paganella“-Massengütern aus der V-VI-Ära.
Äußerst detailliertes Modell, ausgestattet mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Locomotiva elettrica TRAXX 494 582 nella livrea “Compagnia Ferroviaria Italiana” in epoca VI. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
TRAXX electric locomotive 494 582 in the “Compagnia Ferroviaria Italiana” livery in epoch VI. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
TRAXX Elektrolokomotive 494 582 in der Lackierung „Compagnia Ferroviaria Italiana“ in der Epoche VI. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders.
Set 2 carri Uai delle FS con carico di dozer militari dell'esercito italiano. Lunghezza complessiva di entrambi i carri 589 mm. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modelli dotati di portaganci a norma NEM362. Raggio di circolazione consigliato 45 cm.
Set of 2 Uai tanks of the FS loaded with military dozers of the Italian army. Overall length of both wagons 589 mm. Ultra-detailed models with numerous details reported to the factory. Models equipped with hook holders compliant with NEM362. Recommended circulation radius 45 cm.
Set aus 2 Uai-Panzern der FS, beladen mit Militärplanierraupen der italienischen Armee. Gesamtlänge beider Wagen 589 mm. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden. Model
Elettrotreno di quattro elementi ETR 250 "Arlecchino" delle Ferrovie dello Stato (FS), in epoca IV. Elettrotreno belvedere, stato anni settanta. Modello con interni di grandissimo pregio ed illuminazione diffusa,
meccanica di alta qualità, perfetta riproduzione delle forme, con terzo faro sul frontale. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC. ATTENZIONE RAGGIO MINIMO DI CURVATURA CM. 50.
Four-element ETR 250 "Arlecchino" electric train of the State Railways (FS), in era IV. Belvedere electric train, from the seventies. Model with very high quality interiors and diffused lighting,
high quality mechanics, perfect reproduction of the shapes, with third headlight on the front. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder. AT
Locomotiva elettrica SIEMENS Br 193 818 'Vectron' a quattro pantografi abilita al servizio in Italia-Germania-Austria- Svizzera-Olanda, livrea bianca con scritta laterale 'SIEMENS Vectron' in epoca VI - Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
SIEMENS Br 193 818 'Vectron' electric locomotive with four pantographs capable of service in Italy-Germany-Austria-Switzerland-Holland, white livery with 'SIEMENS Vectron' side writing in era VI - Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in factory.
SIEMENS Br 193 818 „Vectron“-Elektrolokomotive mit vier Stromabnehmern, einsetzbar in Italien, Deutschland, Österreich, der Schweiz und den Niederlanden, weiße Lackierung mit seitlichem Schriftzug „SIEMENS Vectron“ in d
