Cisalpino, set base di 4 unità, treno ad alta velocità ad assetto variabile ETR 470, livrea d'origine con fascia anteriore rossa, epoca V
versione digitale DCC sound HR2963S
consegna prevista III trimestre 2024locomotiva Locomotiva elettrica a 4 assi Re 4/4 167 "Ausserberg", livrea marrone, ep. IV-V
Versione digitale con sound HR2958
FNM/Trenord, locomotiva diesel da manovra EffiShunter 1000, livrea grigia/blu/verde, ep. VI
Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolati riportati in fabbrica. Modello analogico con presa per decoder a 21 poli.
Locomotiva Diesel Effishunter 1000 colore arancio/grigio epoca VI Dinazzano Po/TPER
Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolati riportati in fabbrica. Modello analogico con presa per decoder a 21 poli.
CONSEGNA PREVISTA QUARTO TRIMESTRE 2024
Locomotiva a vapore articolata 2-6-6-6 Allegheny 1601 Cheseapeake & Ohio
modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
consegna prevista IV trimestre 2024
Locomotiva a vapore Gr. 940, con fanali a petrolio, epoca III - modello analogico
Versione digitale con sound HR2956S
Novità 2024, prezzo e consegna da definire
Treno Pop ETR 104 di Trenitalia nella versione a quattro casse utilizzato per servizi regionali e interregionali in tutta Italia.
Locomotiva elettrica E 412 013 della Mercitalia Rail. Per la prima volta con interfaccia PluX22 e luci a LED. Ognuno dei due pantografi con design diverso. Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Le Ferrovie statali italiane disponevano di 20 locomotive bisistema realizzate da ABB technomasio per l'impiego nel traffico transfrontaliero e intersistema tra Italia e Austria o Germania. Queste locomotive ad alte prestazioni raggiungono una velocità di 220 km/h e sono in grado di erogare una potenza di 6 MW o 5,5 MW sotto 3 kV in corrente continua o 15 kV in corrente alternata 16 2/3 Hz.
Le locomotive messe in servizio nel 1997 stanno ancora dimostrando il loro valore in Italia e per la maggior parte portano l'attuale colorazione di Mercitalia Rail.
Locomotiva elettrica E.656.009 delle Ferrovie statali Italiane.
Versione con ammortizzatori orizzontali
Pantografi FS tipo 52 con strisciante curvato
Con molti particolari applicati separatamente
Maniglie in metallo sottili
Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch
Il Gruppo E.656 è una serie di locomotive elettriche italiane a sei assi soprannominato “Caimano” (tedesco: Kaiman). Si tratta di un'evoluzione dei tipi E.636, E.645 ed E.646 con cassa della locomotiva divisa. Tuttavia hanno distanze tra gli assi ed i perni diverse rispetto al tipo E.636. L'elevata potenza di trazione e la velocità massima di 150 km/h ne consentono l'impiego davanti ai treni passeggeri e merci.
Set di ALe 880.023 motorizzata + ALe 880.011 non motorizzata (serie ALe 880 001-034). Costruzione Ansaldo 1939. Epoca IV. Caratteristiche modello: entrambe testate tronche e con intercomunicante, fanali d’origine e trombe corte, finestrino bagagliaio accecato per fare posto all’armadio RS, con pittogrammi fumatori, pantografi tipo FS 42LR. Telaio in metallo, cassa e sottocassa in ABS. Respingenti molleggiati. Fornito con un frontale in configurazione chiusa e l’altro in configurazione aperta, con mantice (possibilità di configurare a scelta tutti i frontali grazie agli aggiuntivi in dotazione). Dotato di doppia motorizzazione a 5 poli e trasmissione cardanica su entrambi i carrelli con giunti telescopici, timoni di
allontanamento e porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Inv
PREZZO INDICATIVO E DATA DI CONSEGNA NON DEFINITA
Set ''Intercity'' Trenitalia formato da due locomotori E.414 (uno non motorizzato) e due carrozze nella nuova livrea Intercity Day con fascia scura sui finestrini, ep.VI
Locomotiva elettrica 1293 085 delle ferrovie federali austriache. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC tipo plux22. Con versione tipicamente rialzata del banco di comando nella cabina come nell'originale, ammortizzatori adattivi sui carrelli e versione allungata dei gradini scorrevoli. Trasposizione fedele all'originale di ÖBB Vectron con design dettagliato del tetto
Utilizzo nel trasporto merci. Uso programmato delle locomotive in Germania ed Europa dell'Est (ad es. Repubblica Ceca e Polonia). Maniglie autoportanti, in parte in metallo
Luci di testa/coda commutabili con DIP switch
Modello ÖBB su licenza.
Electric locomotive 1293 085 of the Austrian Federal Railways. Analogue model designed for the installation of the plux22 type
USCITA PREVISTA 2025 - PREZZO NON DISPONIBILE
Treno a due piani a lunga percorrenza in 8 parti RABe 502 delle Ferrovie Federali Svizzere.
Nuovo design!
Modello in scala 1:87 finemente dettagliato
Allestimento degli interni fedele all'originale in tutte le carrozze
Giunti con passaggio della corrente tra una carrozza e l'altra
Elaborato design con molti dettagli applicati separatamente
USCITA PREVISTA 2024 - PREZZO NON DISPONIBILE
Composto da una carrozza letti di coda tipo WLAmz, una carrozza letti tipo WLAmz, tre carrozze cuccette tipo Bcmz, una carrozza multifunzione tipo ABbmpvz e una carrozza pilota tipo Bfmpz.
Nuovo design!
Modelli in scala 1:87 finemente dettagliati
Allestimento degli interni fedele all'originale in tutte le carrozze
Struttura in più parti dei compartimenti letto
Replica dettagliata anche dietro le bandelle laterali
Rappresentazione delle linee di collegamento tra i singoli vagoni
Carrozza semipilota con molte parti a innesto applicate separatamente
Modelli con albero NEM e giunto rigido chiuso
Carrozza semipilota con interfaccia PluX22
Modello ÖBB su licenza
Novità 2023, prezzo indicativo
Locomotiva elettrica E.656.182 (quarta serie). Livrea d’origine, con smorzatori, Deposito di Torino Sm.to.
epoca V. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli. Raggio minimo di curvatura 45 cm.
Novità - prezzo indicativo
Locomotiva elettrica E646.044, in
livrea grigio/verde, con modanature, nello stato di servizio della fine degli anni Settanta.
EDIZIONE LIMITATA