Locomotiva elettrica Gruppo 140 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con trave antiusura. Colorazione base Blu Oceano/Avorio. Numero azienda 140 800-4. Condizioni operative del 1986.
Locomotiva a vapore del Gottardo Serie C 5/6 "Elefant" delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), con tender a carbone a 3 assi, per l'impiego nel traffico merci e di treni rapidi sulla linea del San Gottardo. Esecuzione nello stato della locomotiva monumentale davanti ai padiglioni SLM a Winterthur. Numero della locomotiva 2969. Condizioni operative dell'epoca IV/V.
Locomotiva a vapore per passeggeri Gruppo 023 con tender per carbone 2´2´T31 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Locomotiva della prima serie. Deflettori parafumo Witte. Numero della compagnia locomotiva 023 011-0. Condizioni operative intorno al 1970.
Elettrotreno di quattro elementi ETR 250 "Arlecchino" delle Ferrovie dello Stato (FS), in epoca IV. Elettrotreno belvedere, stato anni settanta. Modello con interni di grandissimo pregio ed illuminazione diffusa,
meccanica di alta qualità, perfetta riproduzione delle forme, con terzo faro sul frontale. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC. ATTENZIONE RAGGIO MINIMO DI CURVATURA CM. 50.
Four-element ETR 250 "Arlecchino" electric train of the State Railways (FS), in era IV. Belvedere electric train, from the seventies. Model with very high quality interiors and diffused lighting,
high quality mechanics, perfect reproduction of the shapes, with third headlight on the front. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder. AT
Novità, consegna II trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva elettrica E 444R.060 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) in livrea d’origine e con numeri bianchi, epoca V.
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Locomotiva elettrica E 444R.060 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) in livrea d’origine e con numeri bianchi, epoca V.
Locomotiva elettrica E.656.482 (quinta serie) in Livrea d’origine del Deposito di Napoli.
Modello in epoca V. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA CURVE 45 CM.
Electric locomotive E.656.482 (fifth series) in original livery of the Naples depot.
Model from the V era. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder. ATTENTION: MINIMUM CURVE TRAVEL RADIUS 45 CM.
Elektrolokomotive E.656.482 (fünfte Serie) in Originallackierung des Depots Neapel.
Modell aus der V-Ära. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders. ACHTUNG: MINDESTKURVENFAHRRADIUS 45 CM.
Locomotiva Diesel 232 600-7 della Ferrovia Tedesca S.p.A., rodiggio Co´Co´, anno di costruzione dal 1974 nella URSS per la Ferrovia Tedesca del Reich, soprannome "Ludmilla". A partire dal 1992 nuova motorizzazione nelle Officine Riparazioni di Cottbus per traffico passeggeri a 140 km/h. Impiego: pesanti treni passeggeri e merci. Modello digitale con Decoder digitale incorporato e generatore sonoro per l'esercizio con mfx e DCC. Lunghezza ai respingenti 126 mm.
Diesel locomotive 232 600-7 of the German Railroad, Inc., Co´Co´ wheel arrangement, year of construction from 1974 in the USSR for the German State Railroad, nickname "Ludmilla". Starting from 1992, new engines in the Cottbus repair workshops for passenger traffic at 140 km/h. Use: heavy passenger and freight trains. Di
Locomotiva elettrica 11141 (Re 4/4 II) delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Rodiggio Bo´Bo´, anno di costruzione a partire dal 1966 per le SBB. Condizioni di esercizio dal dicembre 1974.Colorazione di base arancio sanguigno / grigio pietra, con fanali tondi ed una sola presa di corrente a pantografo.Impiego: Swiss Express.
Locomotiva Diesel T 679.1266 delle Ferrovie Cecoslovacche dello Stato CSD, conosciuta anche sotto il soprannome di „Taigatrommel“ („Tamburo della taiga“). Con silenziatore del rumore di tipo costruttivo sovietico, griglia di aspirazione con lamelle orizzontali e aeratore del raffreddamento con griglia. Condizioni di esercizio attorno al 1980.
Locomotiva elettrica Serie 1189 "Coccodrillo austriaco" delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Colorazione di base arancio sanguigno. Numero di servizio 1189.02. Condizioni di esercizio a metà /fine degli anni Settanta.
Locomotiva Diesel 216 006-7 pre-serie della Ferrovia Federale Tedesca. Soprannominata "Lollo". Rodiggio B'B', anno di costruzione a partire dal 1960. Impiego: treni passeggeri e merci.
Pesante locomotiva elettrica doppia Ae 8/14 "Landilok" delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Colorazione di base verde scuro. Versione con 2 pantografi. Respingenti a manica con piattelli dei respingenti squadrati. Numero di servizio della locomotiva 11852. Condizioni di esercizio al principio degli anni Settanta.
Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni incorporata centralmente. Rispettivamente due assi in ciascun carrello azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi commutati secondo il senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Segnale di testa sulle testate 2 e 1 della locomotiva disattivabile ciascuno separatamente in modo digitale. Quando il segnale di testa su entrambe le testate della locomotiva è disattivato, da entrambi i lati allora funzionalità del fanale a doppia A. Illuminazione della cabina di guida commutata secondo il senso di marcia, commutabile in modo digitale. Illuminazione del comparto macchina
Locomotiva elettrica E.656.482 (quinta serie) in Livrea d’origine del Deposito di Napoli.
Modello in epoca V. Modello Digitale DCC con sound già installato di serie. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA CURVE 45 CM.
Electric locomotive E.656.482 (fifth series) in original livery of the Naples depot.
Model from the V era. DCC digital model with sound already installed as standard. ATTENTION: MINIMUM CURVE TRAVEL RADIUS 45 CM.
Elektrolokomotive E.656.482 (fünfte Serie) in Originallackierung des Depots Neapel.
Modell aus der V-Ära. DCC-Digitalmodell mit serienmäßig bereits eingebautem Sound. ACHTUNG: MINDESTKURVENFAHRRADIUS 45 CM.
Locomotiva elettrica FS E.656.245 (seconda serie) in livrea d’origine del Deposito Bologna C.
in epoca V. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA CURVE 45 CM.
FS E.656.245 electric locomotive (second series) in original livery from the Bologna C depot.
in the V era. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder. ATTENTION: MINIMUM CURVE TRAVEL RADIUS 45 CM.
Elektrolokomotive FS E.656.245 (zweite Serie) in Originallackierung aus dem Depot Bologna C.
in der V-Ära. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders. ACHTUNG: MINDESTKURVENFAHRRADIUS 45 CM.
Locomotiva elettrica Gruppo 120 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in rosso orientale. Numero di servizio 120 120-1. Condizioni di esercizio dal 1987.
Locomotiva Diesel Gruppo 218 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in blu oceano/avorio. Numero di servizio 218 401-8. Condizioni di esercizio dal 1976.
Locomotiva elettrica Gruppo 103.1 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con cabina del macchinista , prese di corrente a braccio singolo, carenature frontali e rivestimento dei respingenti. Colorazione di base rosso porpora/beige. Numero di servizio 103 152-5. Condizioni di esercizio a partire dal 1979.
Locomotiva elettrica Gruppo 110 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Cassa della locomotiva con frontale aerodinamico, la cosiddetta "piega dei pantaloni", con fascia di griglie di aerazione ininterrotte, grondaie per la pioggia avvolgenti e mancorrenti sul frontale. Colorazione di base blu cobalto. Numero di servizio 110 461-1. Condizioni di esercizio dal 1978.
Locomotiva elettrica Gruppo 151 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base verde ossido di cromo. Numero di servizio 151 034-6. Condizioni di esercizio dal 1974.
Locomotiva a vapore per treni merci Gruppo 042 con combustione primaria a nafta e tender per nafta del tipo costruttivo unificato 2´2´T34. Versione ricostruita con caldaia di elevata potenza di nuova costruzione. Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base nera/rossa. Deflettori parafumo Witte, fanali DB in vetro riflettente e Indusi da entrambi i lati. Numero di servizio della locomotiva 042 206-3. Condizioni di esercizio attorno al 1970.
Modello disponibile per i SOCI TRIX INSIDER: Unità a 4 elementi. Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore e luminose. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica nella carrozza motrice, montata centralmente. Rispettivamente 2 su 3 assi con ruote motrici in entrambi i carrelli a 3 assi azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Illuminazione interna incorporata di serie nelle carrozze a scompartimenti, ristorante e a salone. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi, commutato in dipendenza dal senso di marcia, non ha illuminazione interna in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Illuminazione interna nel comparto bagagliaio della carrozza motrice commutabile separatamente in modo digita
Locomotiva elettrica FS E.652 039 in livrea grigio perla e blu orientale, con prese degli accoppiatori alti, in servizio dalla metà degli anni ‘90. Deposito di Torino Orbassano. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
FS E.652 039 electric locomotive in pearl gray and oriental blue livery, with high coupler sockets, in service since the mid-1990s. Turin Orbassano depot. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
Elektrolokomotive FS E.652 039 in perlgrauer und orientalblauer Lackierung, mit hohen Kupplungsmuffen, seit Mitte der 1990er Jahre im Einsatz. Turin Orbassano-Depot. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders.
Locomotiva elettrica FS E.656.245 (seconda serie) in livrea d’origine del Deposito Bologna C.
in epoca V. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA CURVE 45 CM.
FS E.656.245 electric locomotive (second series) in original livery from the Bologna C depot.
in the V era. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory. ATTENTION: MINIMUM CURVE TRAVEL RADIUS 45 CM.
Elektrolokomotive FS E.656.245 (zweite Serie) in Originallackierung aus dem Depot Bologna C.
in der V-Ära. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder. ACHTUNG: MINDESTKURVENFAHRRADIUS 45 CM.
Locomotiva elettrica FS E.652 002, in livrea grigio perla e blu orientale, assegnata al Deposito Locomotive di Verona. La locomotiva è ambientata allo stato d’origine (1990) ed è caratterizzata dalla presenza di pantografi Tipo 52 FS con archetto centinato. Modello analogico ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362. Modello digitale con decoder DCC con sound già installato di serie in fabbrica.
FS E.652 002 electric locomotive, in pearl gray and oriental blue livery, assigned to the Verona Locomotive Depot. The locomotive is set in its original state (1990) and is characterized by the presence of Type 52 FS pantographs with curved bow. Ultra-detailed analogue model with numerous details reported to the factory and with hoo
Locomotiva elettrica FS E.652 002, in livrea grigio perla e blu orientale, assegnata al Deposito Locomotive di Verona. La locomotiva è ambientata allo stato d’origine (1990) ed è caratterizzata dalla presenza di pantografi Tipo 52 FS con archetto centinato. Modello analogico ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362. Modello digitale con decoder DCC (SENZA SOUND) già instllato di serie in fabbrica. ATTENZIONE IL MODELLO NON E' DOTATO DI SOUND.
FS E.652 002 electric locomotive, in pearl gray and oriental blue livery, assigned to the Verona Locomotive Depot. The locomotive is set in its original state (1990) and is characterized by the presence of Type 52 FS pantographs with curved bow. Ultra-detailed analogue model with nume
Locomotiva elettrica FS E.652 002, in livrea grigio perla e blu orientale, assegnata al Deposito Locomotive di Verona. La locomotiva è ambientata allo stato d’origine (1990) ed è caratterizzata dalla presenza di pantografi Tipo 52 FS con archetto centinato. Modello analogico ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
FS E.652 002 electric locomotive, in pearl gray and oriental blue livery, assigned to the Verona Locomotive Depot. The locomotive is set in its original state (1990) and is characterized by the presence of Type 52 FS pantographs with curved bow. Ultra-detailed analogue model with numerous details reported to the factory and with hook h
Locomotiva elettrica FS E.652 004 prototipo, con fanali aggettanti, in livrea XMPR con logo Trenitalia a 3 colori, con le antenne come in servizio durante gli anni 2020. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
FS E.652 004 prototype electric locomotive, with projecting headlights, in XMPR livery with 3-color Trenitalia logo, with antennas as in service during the 2020s. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Prototyp einer Elektrolokomotive FS E.652 004, mit vorspringenden Scheinwerfern, in XMPR-Lackierung mit dreifarbigem Trenitalia-Logo, mit Antennen wie in den 2020er Jahren im Einsatz. Digitales Modell mit DCC-Sound-Decoder, der bereits serienmäßig im Werk eingebaut ist.
Locomotiva elettrica FS E.652 004 prototipo, con fanali aggettanti, in livrea XMPR con logo Trenitalia a 3 colori, con le antenne come in servizio durante gli anni 2020. Modello analogico predisposto per l'installazione del decodeer DCC a 21 poli.
FS E.652 004 prototype electric locomotive, with projecting headlights, in XMPR livery with 3-color Trenitalia logo, with antennas as in service during the 2020s. Analogue model prepared for the installation of the 21-pole DCC decoder.
FS E.652 004 Prototyp einer Elektrolokomotive, mit vorspringenden Scheinwerfern, in XMPR-Lackierung mit dreifarbigem Trenitalia-Logo, mit Antennen wie in den 2020er Jahren im Einsatz. Analoges Modell, vorbereitet für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders.
Locomotiva elettrica FS E.652 039 in livrea grigio perla e blu orientale, con prese degli accoppiatori alti, in servizio dalla metà degli anni ‘90. Deposito di Torino Orbassano. Modello digitale con decoder DCC sound già inatallato di serie in fabbrica.
FS E.652 039 electric locomotive in pearl gray and oriental blue livery, with high coupler sockets, in service since the mid-1990s. Turin Orbassano depot. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Elektrolokomotive FS E.652 039 in perlgrauer und orientalblauer Lackierung, mit hohen Kupplungsmuffen, seit Mitte der 1990er Jahre im Einsatz. Turin Orbassano-Depot. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.