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Elettrotreno Diesel BR 601 "Alpen-See-Express" DB Modello in epoca IV. Lunghezza fuori respingenti mm. 480. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC.
Diesel electric train BR 601 "Alpen-See-Express" DB Model in era IV. Length outside buffers mm. 480. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder.
Dieselelektrischer Triebzug BR 601 „Alpen-See-Express“ der DB, Epoche IV. Länge außerhalb der Puffer mm. 480. Analoges Modell, vorbereitet für den Einbau des DCC-Decoders.
Locomotiva elettrica a cremagliera (simile alla E 69) della Alpspitz Bahn.
Locomotiva per il funzionamento reale su ferrovie a cremagliera
La locomotiva è ideale per il binario FLEISCHMANN (Articolo 9119)
Grazie all'enorme capacità di arrampicata (fino al 25%) su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza anche se non c'è molto spazio
La locomotiva funziona con e senza il binario a cremagliera di FLEISCHMANN
Scala N 1:160 Digital Locomotiva elettrica a cremagliera Alpspitz-Bahn.
La locomotiva è ideale per il binario FLEISCHMANN (Articolo 9119). Modello digitale con decoder DCC (senza sound) già installato di serie in fabbrica. Lunghezza ai respingenti 54 mm.
Scale N 1: 160 Digital Rack and pinion electric locomotive Alpspitz-Bahn.
The locomotive is ideal for the FLEISCHMANN track (Item 9119). Digital model with DCC decoder (without sound) already installed as standard in the factory. Length over the buffers 54 mm.
Maßstab N 1:160 Digitale Zahnstangen-Elektrolokomotive Alpspitz-Bahn.
Die Lokomotive ist ideal für das FLEISCHMANN Gleis (Art. 9119). Digitalmodell mit DCC-Decoder (ohne Sound) bereits ab Werk serienmäßig eingebaut. Länge über Puffer 54 mm
Locomotiva elettrica Gruppo 103.0 della Deutsche Bundesbahn. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Modello dotato di portaganci a norma NEM. Lunghezza ai respingenti 122 mm.
Electric locomotive class 103.0 of the Deutsche Bundesbahn. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory. Model equipped with NEM standard hook holders. Length over the buffers 122 mm.
Elektrolokomotive Baureihe 103.0 der Deutschen Bundesbahn. Digitales Modell mit bereits ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder. Modell mit Hakenhalter nach NEM-Norm ausgestattet. Länge über Puffer 122 mm.
Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie. Locomotiva elettrica 1293 200 delle Ferrovie federali austriache. Modello dal design "Nightjet". Versione multisistema con delicato "giardino pensile". Per l'utilizzazione nel traffico notturno. Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch. Modello ÖBB con licenza
Per la realizzazione del progetto „Ferrovia 2000“ le SBB hanno acquistato 24 locomotive di questa serie. Per gestire il corridoio che si estende attraverso la Svizzera e che doveva essere garantito a partire dal 1° gennaio 1994, è stata realizzata un’altra serie di 75 locomotive. Con la divisionalizzazione queste locomotive sono state successivamente assegnate al servizio passeggeri. Ancora oggi, sono indispensabili per la trazione del denso traffico intervallivo svizzero.
Locomotiva elettrica Re 6/6 delle Ferrovie federali svizzere. Modello in livrea verde con fari tondi e tergicristalli fini. Pantografi filigranati. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next18.
Electric locomotive Re 6/6 of the Swiss Federal Railways. Model in green livery with round headlights and fine windshield wipers. Filigree pantographs. Analog model prepared for the installation of the Next18 DCC decoder.
Elektrolokomotive Re 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen. Modell in grüner Farbgebung mit runden Scheinwerfern und feinen Scheibenwischern. Filigrane Stromabnehmer. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des Next18 DCC-Decoders.
Locomotiva elettrica Re 620 delle Ferrovie federali svizzere.
Costruzione completamente nuova 2022!
? Versione in livrea blu/rossa con stemma decentrato
? Lampade quadrate
? Accesso frontale a destra con maniglia
? Tergicristalli fini come parti incise
? Pantografi filigranati
? Con scacciasassi chiusi collegata al pacchetto
Le Re 6/6 sono locomotive elettriche a sei assi delle Ferrovie federali svizzere, acquistate per sostituire le Ae 6/6 per il servizio pesante sul Gottardo. Con una potenza oraria di 7.850 kW e una velocità massima di 140 km/h, la Re 6/6, entrata in servizio nel 1972, è ancora una delle locomotive più potenti della Svizzera. Successivamente designate come Re 620, sono state dotate di aria condizionata
Locomotiva elettrica per la pulizia delle rotaie. Modello E170.02 equipaggiato di dischi ruotanti per la pulizia delle rotaie, azionati direttamente dal motore. In questo modo senza l‘utilizzo di liquidi, le rotaie rimangono pulite.
Dischi di ricambio art. 00357969. Lunghezza compresi respingenti 63 mm. Modello in esatta scala 1/160 con portaganci a norma NEM. Modello analogico NON predisposto per digitale DCC.
Electric locomotive for cleaning the rails. Model E170.02 equipped with rotating discs for cleaning the rails, driven directly by the motor. In this way without the use of liquids, the rails remain clean.
Spare discs art. 00357969. Length including buffers 63 mm. Model in exact 1/160 scale with NEM-compliant hook holders. Analog model NOT prepared for DCC di
Locomotiva a vapore Gruppo 460 delle Ferrovie dello Stato Italiane. Modello con decoder DCC (senza sound) già installato di serie in fabbrica. Telaio in metallo pressofuso. Lunghezza ai respingenti 116 mm. Modello in esatta scala n 1/160.
Steam locomotive class 460 of the Italian State Railways. Model with DCC decoder (without sound) already installed as standard in the factory. Die-cast metal frame. Length over the buffers 116 mm. Model in exact 1/160 scale.
Dampflokomotive Gruppo 460 delle Ferrovie dello Stato Italiane. Modell mit DCC-Decoder (ohne Ton) wurde in der Fabrik installiert. Telaio in metallo pressofuso. Lunghezza ai respingenti 116 mm. Modell in Esatta-Maßstab 1/160.