Locomotiva Diesel 232 600-7 della Ferrovia Tedesca S.p.A., rodiggio Co´Co´, anno di costruzione dal 1974 nella URSS per la Ferrovia Tedesca del Reich, soprannome "Ludmilla". A partire dal 1992 nuova motorizzazione nelle Officine Riparazioni di Cottbus per traffico passeggeri a 140 km/h. Impiego: pesanti treni passeggeri e merci. Modello digitale con Decoder digitale incorporato e generatore sonoro per l'esercizio con mfx e DCC. Lunghezza ai respingenti 126 mm.
Diesel locomotive 232 600-7 of the German Railroad, Inc., Co´Co´ wheel arrangement, year of construction from 1974 in the USSR for the German State Railroad, nickname "Ludmilla". Starting from 1992, new engines in the Cottbus repair workshops for passenger traffic at 140 km/h. Use: heavy passenger and freight trains. Di
Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni incorporata centralmente. Rispettivamente due assi in ciascun carrello azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi commutati secondo il senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Segnale di testa sulle testate 2 e 1 della locomotiva disattivabile ciascuno separatamente in modo digitale. Quando il segnale di testa su entrambe le testate della locomotiva è disattivato, da entrambi i lati allora funzionalità del fanale a doppia A. Illuminazione della cabina di guida commutata secondo il senso di marcia, commutabile in modo digitale. Illuminazione del comparto macchina
Locomotiva elettrica Gruppo 103.1 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con cabina del macchinista , prese di corrente a braccio singolo, carenature frontali e rivestimento dei respingenti. Colorazione di base rosso porpora/beige. Numero di servizio 103 152-5. Condizioni di esercizio a partire dal 1979.
Prototipo: Pesante locomotiva a vapore per treni merci Gruppo 52. con tender a vasca 2´2´T30. Ferrovia Tedesca del Reich (DR). Colorazione di base grigio-nera. Senza deflettori parafumo. Con rivestimento di protezione dal congelamento del compressore d'aria e condotte di lublificazione rivestite. Asse con ruote del carrello di guida con ruote piene. Numero di servizio della locomotiva 52 1400. Condizioni di esercizio attorno al 1943/44.
Set di 2 automotrici diesel ALn 668 serie 1000 FS Trenialia in livrea XMPR con vetri piani in epoca Vb. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next 18(NEM 662).
Set of 2 ALn 668 diesel railcars series 1000 FS Trenialia in XMPR livery with flat windows in the Vb era. Analog model designed for the installation of the DCC Next 18(NEM 662) decoder.
Set aus 2 ALn 668 Dieseltriebwagen Serie 1000 FS Trenialia in XMPR-Lackierung mit Flachfenstern aus der Vb-Ära. Analoges Modell für den Einbau des DCC Next 18 (NEM 662) Decoders.
Set di 2 automotrici diesel ALn 668 serie 1000 FS Trenialia in livrea XMPR con vetri piani in epoca Vb. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Set of 2 ALn 668 diesel railcars series 1000 FS Trenialia in XMPR livery with flat windows in the Vb era. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Set aus 2 ALn 668 Dieseltriebwagen Serie 1000 FS Trenialia in XMPR-Lackierung mit Flachfenstern aus der Vb-Ära. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Set di 2 automotrici FS diesel ALn 668 serie 1200 in livrea XMPR con vetri piani in epoca V. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Set of 2 diesel railcars ALn 668 series 1200 in XMPR livery with flat windows in epoch V. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard at the factory.
2er-Set Dieseltriebwagen ALn 668 Baureihe 1200 in XMPR-Lackierung mit Flachfenstern in Epoche V. Digitalmodell mit bereits ab Werk eingebautem DCC-Sounddecoder.
Set di 2 automotrici diesel ALn 668 serie 3100 in livrea d'origine azzurra/beige con vetri piani in epoca V. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next 18(NEM 662).
Set of 2 diesel railcars ALn 668 series 3100 in original light blue/beige livery with flat windows in epoch V. Analog model prepared for the installation of the DCC Next 18 decoder (NEM 662).
2er-Set Dieseltriebwagen ALn 668 Reihe 3100 in hellblau/beiger Originallackierung mit Flachfenstern der Epoche V. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des DCC Next 18 Decoders (NEM 662).
Set di 2 automotrici FS diesel ALn 668 serie 1200 in livrea XMPR con vetri piani in epoca V. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next 18 (NEM 662).
Set of 2 diesel railcars FS ALn 668 series 1200 in XMPR livery with flat windows in epoch V. Analog model prepared for the installation of the DCC Next 18 decoder (NEM 662).
2er-Set Dieseltriebwagen FS ALn 668 Reihe 1200 in XMPR-Lackierung mit Flachfenstern in Epoche V. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des DCC Next 18 Decoders (NEM 662).
Set di 2 automotrici diesel ALn 668 serie 3100 in livrea d'origine azzurra/beige con vetri piani in epoca V. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Set of 2 diesel railcars ALn 668 series 3100 in original light blue/beige livery with flat windows in epoch V. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
2er-Set Dieseltriebwagen ALn 668 Reihe 3100 in hellblau/beiger Originallackierung mit Flachfenstern in Epoche V. Digitalmodell mit bereits ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Locomotiva a vapore con tender separato per pesanti treni rapidi Serie 13 (241-A) della Ferrovia Francese dell'Est (EST). Colorazione di base nera con meccanismo motore nero. Esecuzione quale locomotiva per il gruppo di carrozze da treni rapidi "L'Edelweiss". Variazione specifica al tipo dei deflettori parafumo. Segnale di testa a 2 fanali con lampade a petrolio, con una sola lampada in alto e una sola lampada in basso. Numero di servizio della locomotiva EST 241-004. Condizioni di esercizio attorno al 1931.
Locomotiva elettrica Gruppo 103 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con cabina del macchinista „corta“, pantografi a braccio singolo e rivestimento dei respingenti. Colorazione di base in rosso orientale. Numero di servizio 103 144-2. Condizioni di esercizio dal 1989.
Nuova progettazione completa per l'anniversario "100 anni di funzionamento elettrico sul San Gottardo 1920-2020".
Design in metallo altamente dettagliato.
Decodificatore digitale con ampie funzioni operative e sonore.
L'illuminazione della cabina di guida e della sala macchine può essere controllata digitalmente.
