Locomotiva elettrica Gruppo 140 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con trave antiusura. Colorazione base Blu Oceano/Avorio. Numero azienda 140 800-4. Condizioni operative del 1986.
Locomotiva a vapore del Gottardo Serie C 5/6 "Elefant" delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), con tender a carbone a 3 assi, per l'impiego nel traffico merci e di treni rapidi sulla linea del San Gottardo. Esecuzione nello stato della locomotiva monumentale davanti ai padiglioni SLM a Winterthur. Numero della locomotiva 2969. Condizioni operative dell'epoca IV/V.
Locomotiva a vapore per passeggeri Gruppo 023 con tender per carbone 2´2´T31 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Locomotiva della prima serie. Deflettori parafumo Witte. Numero della compagnia locomotiva 023 011-0. Condizioni operative intorno al 1970.
Locomotiva elettrica E620 delle FNM Ferrovie Nord Milano nella livrea d'origine grigio/gialla in epoca IV. Modello denominato 'Tigrotto'. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Electric locomotive E620 of the FNM Ferrovie Nord Milano in the original grey/yellow livery in period IV. Model called 'Tigrotto'. Analog model designed for the installation of the plux22 DCC decoder.
Elektrolokomotive E620 der FNM Ferrovie Nord Milano in der originalen grau/gelben Lackierung der Epoche IV. Modell namens 'Tigrotto'. Analoges Modell für den Einbau des plux22 DCC-Decoders.
Locomotiva elettrica E620 delle FNM Ferrovie Nord Milano nella livrea d'origine grigio/gialla in epoca IV. Modello denominato 'Tigrotto'. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Electric locomotive E620 of the FNM Ferrovie Nord Milano in the original grey/yellow livery in period IV. Model called 'Tigrotto'. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Elektrolokomotive E620 der FNM Ferrovie Nord Milano in der originalen grau/gelben Lackierung der Epoche IV. Modell namens „Tigrotto“. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Locomotiva Diesel 232 600-7 della Ferrovia Tedesca S.p.A., rodiggio Co´Co´, anno di costruzione dal 1974 nella URSS per la Ferrovia Tedesca del Reich, soprannome "Ludmilla". A partire dal 1992 nuova motorizzazione nelle Officine Riparazioni di Cottbus per traffico passeggeri a 140 km/h. Impiego: pesanti treni passeggeri e merci. Modello digitale con Decoder digitale incorporato e generatore sonoro per l'esercizio con mfx e DCC. Lunghezza ai respingenti 126 mm.
Diesel locomotive 232 600-7 of the German Railroad, Inc., Co´Co´ wheel arrangement, year of construction from 1974 in the USSR for the German State Railroad, nickname "Ludmilla". Starting from 1992, new engines in the Cottbus repair workshops for passenger traffic at 140 km/h. Use: heavy passenger and freight trains. Di
Locomotiva elettrica 11141 (Re 4/4 II) delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Rodiggio Bo´Bo´, anno di costruzione a partire dal 1966 per le SBB. Condizioni di esercizio dal dicembre 1974.Colorazione di base arancio sanguigno / grigio pietra, con fanali tondi ed una sola presa di corrente a pantografo.Impiego: Swiss Express.
Locomotiva Diesel T 679.1266 delle Ferrovie Cecoslovacche dello Stato CSD, conosciuta anche sotto il soprannome di „Taigatrommel“ („Tamburo della taiga“). Con silenziatore del rumore di tipo costruttivo sovietico, griglia di aspirazione con lamelle orizzontali e aeratore del raffreddamento con griglia. Condizioni di esercizio attorno al 1980.
Locomotiva elettrica Serie 1189 "Coccodrillo austriaco" delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Colorazione di base arancio sanguigno. Numero di servizio 1189.02. Condizioni di esercizio a metà /fine degli anni Settanta.
Locomotiva Diesel 216 006-7 pre-serie della Ferrovia Federale Tedesca. Soprannominata "Lollo". Rodiggio B'B', anno di costruzione a partire dal 1960. Impiego: treni passeggeri e merci.
Pesante locomotiva elettrica doppia Ae 8/14 "Landilok" delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Colorazione di base verde scuro. Versione con 2 pantografi. Respingenti a manica con piattelli dei respingenti squadrati. Numero di servizio della locomotiva 11852. Condizioni di esercizio al principio degli anni Settanta.
Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni incorporata centralmente. Rispettivamente due assi in ciascun carrello azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi commutati secondo il senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Segnale di testa sulle testate 2 e 1 della locomotiva disattivabile ciascuno separatamente in modo digitale. Quando il segnale di testa su entrambe le testate della locomotiva è disattivato, da entrambi i lati allora funzionalità del fanale a doppia A. Illuminazione della cabina di guida commutata secondo il senso di marcia, commutabile in modo digitale. Illuminazione del comparto macchina
Locomotiva elettrica Gruppo 120 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in rosso orientale. Numero di servizio 120 120-1. Condizioni di esercizio dal 1987.
Locomotiva Diesel Gruppo 218 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in blu oceano/avorio. Numero di servizio 218 401-8. Condizioni di esercizio dal 1976.
Locomotiva elettrica Gruppo 103.1 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con cabina del macchinista , prese di corrente a braccio singolo, carenature frontali e rivestimento dei respingenti. Colorazione di base rosso porpora/beige. Numero di servizio 103 152-5. Condizioni di esercizio a partire dal 1979.
Locomotiva elettrica Gruppo 110 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Cassa della locomotiva con frontale aerodinamico, la cosiddetta "piega dei pantaloni", con fascia di griglie di aerazione ininterrotte, grondaie per la pioggia avvolgenti e mancorrenti sul frontale. Colorazione di base blu cobalto. Numero di servizio 110 461-1. Condizioni di esercizio dal 1978.
Locomotiva elettrica Gruppo 151 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base verde ossido di cromo. Numero di servizio 151 034-6. Condizioni di esercizio dal 1974.
Locomotiva a vapore per treni merci Gruppo 042 con combustione primaria a nafta e tender per nafta del tipo costruttivo unificato 2´2´T34. Versione ricostruita con caldaia di elevata potenza di nuova costruzione. Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base nera/rossa. Deflettori parafumo Witte, fanali DB in vetro riflettente e Indusi da entrambi i lati. Numero di servizio della locomotiva 042 206-3. Condizioni di esercizio attorno al 1970.
Modello disponibile per i SOCI TRIX INSIDER: Unità a 4 elementi. Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore e luminose. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica nella carrozza motrice, montata centralmente. Rispettivamente 2 su 3 assi con ruote motrici in entrambi i carrelli a 3 assi azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Illuminazione interna incorporata di serie nelle carrozze a scompartimenti, ristorante e a salone. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi, commutato in dipendenza dal senso di marcia, non ha illuminazione interna in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Illuminazione interna nel comparto bagagliaio della carrozza motrice commutabile separatamente in modo digita
MODELLO CON SPEDIZIONE ENTRO 7 GIORNI LAVORATIVI.
Locomotiva elettrica E.326-006 nella livrea castano/isabella delle FS. Nuova numerazione, nuovi vetri e asse gommato di serie. Epoca III. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA 45 cm.
MODEL WITH SHIPPING WITHIN 7 WORKING DAYS.
Electric locomotive E.326-006 in the brown/isabella livery of the FS. New numbering, new glasses and rubber axle as standard. Era III. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard at the factory. Ultra-detailed model with numerous details brought back to the factory. ATTENTION: MINIMUM TRAVEL RADIUS 45 cm.
MODELLO CON SPEDIZIONE ENTRO 7 GIORNI LAVORATIVI.
Locomotiva elettrica E.326-006 nella livrea castano/isabella delle FS. Nuova numerazione, nuovi vetri e asse gommato di serie. Epoca III. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA 45 cm.
MODEL WITH SHIPPING WITHIN 7 WORKING DAYS.
Electric locomotive E.326-006 in the brown/isabella livery of the FS. New numbering, new glasses and rubber axle as standard. Era III. Analog model prepared for the installation of the DCC decoder. Ultra-detailed model with numerous details brought back to the factory. ATTENTION: MINIMUM TRAVEL RADIUS 45 cm.
MODELLO CON SPEDIZIONE ENTRO 7 GIORNI LAVORATIVI. Novità in Serie Limitata 200 pz. con certificato numerato. FS set con automotrice Aln 668.1505 + rimorchio pilota Ln 882.1508 nella livrea d’origine anni ’90, fascia azzurra telaio corta, ep.IV. Con illuminazione interna. Modello con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Motore MASHIMA.
MODEL WITH SHIPPING WITHIN 7 WORKING DAYS. New in Limited Edition 200 pcs. with numbered certificate. FS set with railcar Aln 668.1505 + pilot trailer Ln 882.1508 in the original 90s livery, light blue band with short chassis, period IV. With interior lighting. Model with DCC sound decoder already installed as standard at the factory. MASHIMA engine.
MODELL MIT VERSAND INNERHALB VON 7 ARBEITSTAGEN. Neu in limitiert
MODELLO CON SPEDIZIONE ENTRO 7 GIORNI LAVORATIVI. Novità in Serie Limitata 200 pz. con certificato numerato. FS set con automotrice Aln 668.1505 + rimorchio pilota Ln 882.1508 nella livrea d’origine anni ’90, fascia azzurra telaio corta, ep.IV. Con illuminazione interna. Decoder funzioni integrato. Motore MASHIMA.
MODEL WITH SHIPPING WITHIN 7 WORKING DAYS. New in Limited Edition 200 pcs. with numbered certificate. FS set with railcar Aln 668.1505 + pilot trailer Ln 882.1508 in the original 90s livery, light blue band with short chassis, period IV. With interior lighting. Integrated function decoder. MASHIMA engine.
MODELL MIT VERSAND INNERHALB VON 7 ARBEITSTAGEN. Neu in limitierter Auflage 200 Stück. mit nummeriertem Zertifikat. FS-Set mit Triebwagen Aln 668.1505
Pesante locomotiva Diesel Gruppo 232 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione TEE in rosso porporino/avorio. Per il servizio nel traffico di elevato pregio dei treni passeggeri TEE. Numero di servizio della locomotiva 232 001-8. Condizioni di esercizio al principio degli anni Settanta.
Locomotiva elettrica Gruppo 103 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con cabina del macchinista „corta“, pantografi a braccio singolo e rivestimento dei respingenti. Colorazione di base in rosso orientale. Numero di servizio 103 144-2. Condizioni di esercizio dal 1989.
Locomotiva Diesel Gruppo 120 della Ferrovia Tedesca del Reich (DR), conosciuta anche sotto il soprannome di „Taigatrommel“ („Tamburo della taiga“). Condizioni di esercizio dal 1976. Numero di servizio 120 052.
Set composto da motrice ALn 668.1631 + dummy (non motorizzata) ALn 668.1627 in livrea FER. Modelli con illuminazione interna e motore MASHIMA installati di serie. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22. Serie limitata e certificata. Epoca V.
Set consisting of engine ALn 668.1631 + dummy (not motorized) ALn 668.1627 in FER livery. Models with internal lighting and MASHIMA motor installed as standard. Analog model prepared for the installation of the DCC plux22 decoder. Limited and certified series. Epoch V.
Set bestehend aus Motor ALn 668.1631 + Attrappe (nicht motorisiert) ALn 668.1627 in FER-Lackierung. Modelle mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung und MASHIMA-Motor. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des DCC-Decod
FS automotrice diesel ALn 668.1812 in livrea XMPR, con antenne BI3 e climatizzatori cabine di guida epoca V. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
FS diesel railcar ALn 668.1812 in XMPR livery, with BI3 antennas and vintage V driver's cab air conditioners. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
FS-Dieseltriebwagen ALn 668.1812 in XMPR-Lackierung, mit BI3-Antennen und antiker V-Führerstandsklimaanlage Digitales Modell mit serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
FS automotrice diesel ALn 668.1812 in livrea XMPR, con antenne BI3 e climatizzatori cabine di guida epoca V. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder digitale plux22.
FS diesel railcar ALn 668.1812 in XMPR livery, with BI3 antennas and vintage V driver cab air conditioners. Analog model prepared for the installation of the plux22 digital decoder.
FS diesel railcar ALn 668.1812 in XMPR livery, with BI3 antennas and vintage V driver cab air conditioners. Analog model prepared for the installation of the plux22 digital decoder.
Locomotiva a vapore con tender separato Gruppo 038 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Precedente P8 prussiana. Esecuzione con segnale di testa a due fanali, due sovrastrutture della caldaia, campana, cabina di guida prussiana normale, deflettori parafumo Witte, sopralzo del cassone del carbone e Indusi. Numero di servizio 038 382-8. Condizioni di esercizio attorno al 1970/71.
Pesante locomotiva da manovra Gruppo 290 della Ferrovia Tedesca. Numero di servizio della locomotiva 290 090-0. Colorazione di base in blu oceano. Condizioni di esercizio a partire dal 1987.
