Locomotiva diesel 221 124 della ferrovia federale tedesca. Modello con Maniglie autoportanti e Luci di testa/coda commutabili con DIP switch. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux16.
Diesel locomotive 221 124 of the Federal Railways. Model with self-supporting Handle and Light of front/end switchable with DIP switch. Analog model prepared for the installation of the DCC plux16 decoder.
Diesellokomotive 221 124 der Ferrovia Federale Tedesca. Modell mit Maniglie Autoportanti und Test-/Coda-Umschaltbarkeit mit DIP-Schalter. Vorbereitetes analoges Modell für die Installation des DCC plux16-Decoders.
Locomotiva elettrica E428 2°serie delle FS, ruote motrici con smorzatori a fogli sistema Bianchi in epoca IVa. Modello con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Electric locomotive E428 2nd series of the FS, driving wheels with Bianchi system sheet dampers in period IVa. Model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Elektrolokomotive E428 2. Serie der FS, Antriebsräder mit Bianchi-System-Blechdämpfern in Epoche IVa. Modell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Locomotiva elettrica E428 2°serie delle FS, ruote motrici con smorzatori a fogli sistema Bianchi in epoca IVa. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder a 21 poli.
Electric locomotive E428 2nd series of the FS, driving wheels with Bianchi system sheet dampers in period IVa. Analog model designed for the installation of the 21-pole decoder.
Elektrolokomotive E428 2. Serie der FS, Antriebsräder mit Bianchi-System-Blechdämpfern in Epoche IVa. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen Decoders.
Locomotiva elettrica 11141 (Re 4/4 II) delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Rodiggio Bo´Bo´, anno di costruzione a partire dal 1966 per le SBB. Condizioni di esercizio dal dicembre 1974.Colorazione di base arancio sanguigno / grigio pietra, con fanali tondi ed una sola presa di corrente a pantografo.Impiego: Swiss Express.
Locomotiva Diesel T 679.1266 delle Ferrovie Cecoslovacche dello Stato CSD, conosciuta anche sotto il soprannome di „Taigatrommel“ („Tamburo della taiga“). Con silenziatore del rumore di tipo costruttivo sovietico, griglia di aspirazione con lamelle orizzontali e aeratore del raffreddamento con griglia. Condizioni di esercizio attorno al 1980.
Locomotiva elettrica Serie 1189 "Coccodrillo austriaco" delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Colorazione di base arancio sanguigno. Numero di servizio 1189.02. Condizioni di esercizio a metà /fine degli anni Settanta.
Locomotiva Diesel 216 006-7 pre-serie della Ferrovia Federale Tedesca. Soprannominata "Lollo". Rodiggio B'B', anno di costruzione a partire dal 1960. Impiego: treni passeggeri e merci.
Pesante locomotiva elettrica doppia Ae 8/14 "Landilok" delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Colorazione di base verde scuro. Versione con 2 pantografi. Respingenti a manica con piattelli dei respingenti squadrati. Numero di servizio della locomotiva 11852. Condizioni di esercizio al principio degli anni Settanta.
FS automotrice ALn 56.2037 "ANTINFORTUNISTICA" motorizzata ep. IV livrea blu cobalto grigio/bianco con strisce decorative specifiche. Modello finemente dettagliato con arredo interno riportato e pannelli interni da applicare a riproduzione delle cartellonistiche originali, (conforme al prototipo) e illuminati di serie con comando separato (sia in analogico che in digitale) per vano passeggeri, cabine di guida e luci frontali. Presa per decoder Plux 22. Speacker installato di serie. 2 motori a 5 poli nascosti sotto il pavimento. Vano decoder e switches accessibile nel sotto cassa. EDIZIONE LIMITATA E NUMERATA 500 PEZZI CON LIBELLO.
FS railcar ALn 56.2037 "ACCIDENT PREVENTION" motorized ep. IV cobalt blue grey/white livery with specific decorative stripes. Finely detailed model
Locomotiva elettrica E 428 3°serie delle FS, ruote motrici con smorzatori a tamponi in gomma, carrelli Ap1110 in epoca IVb.
Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Electric locomotive E 428 3rd series of the FS, driving wheels with rubber buffer dampers, Ap1110 bogies in the IVb era.
Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Elektrolokomotive E 428 3. Serie der FS, Antriebsräder mit Gummipufferdämpfern, Drehgestelle Ap1110 in der IVb-Ära.
Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Locomotiva elettrica Gruppo 120 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in rosso orientale. Numero di servizio 120 120-1. Condizioni di esercizio dal 1987.
Locomotiva Diesel Gruppo 218 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in blu oceano/avorio. Numero di servizio 218 401-8. Condizioni di esercizio dal 1976.
Locomotiva elettrica Gruppo 110 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Cassa della locomotiva con frontale aerodinamico, la cosiddetta "piega dei pantaloni", con fascia di griglie di aerazione ininterrotte, grondaie per la pioggia avvolgenti e mancorrenti sul frontale. Colorazione di base blu cobalto. Numero di servizio 110 461-1. Condizioni di esercizio dal 1978.
Locomotiva elettrica Gruppo 151 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base verde ossido di cromo. Numero di servizio 151 034-6. Condizioni di esercizio dal 1974.
Locomotiva a vapore per treni merci Gruppo 042 con combustione primaria a nafta e tender per nafta del tipo costruttivo unificato 2´2´T34. Versione ricostruita con caldaia di elevata potenza di nuova costruzione. Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base nera/rossa. Deflettori parafumo Witte, fanali DB in vetro riflettente e Indusi da entrambi i lati. Numero di servizio della locomotiva 042 206-3. Condizioni di esercizio attorno al 1970.
Modello disponibile per i SOCI TRIX INSIDER: Unità a 4 elementi. Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore e luminose. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica nella carrozza motrice, montata centralmente. Rispettivamente 2 su 3 assi con ruote motrici in entrambi i carrelli a 3 assi azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Illuminazione interna incorporata di serie nelle carrozze a scompartimenti, ristorante e a salone. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi, commutato in dipendenza dal senso di marcia, non ha illuminazione interna in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Illuminazione interna nel comparto bagagliaio della carrozza motrice commutabile separatamente in modo digita
Locomotiva trifase serie E432 "Trifase" delle Ferrovie dello Stato Italiane in epoca IV. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Three-phase locomotive series E432 "Trifase" of the Italian State Railways in epoch IV. Analog model prepared for the installation of the DCC plux22 decoder.
Drehstromlokomotive Baureihe E432 „Trifase“ der Italienischen Staatsbahn in Epoche IV. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des DCC-Decoders plux22.
Locomotiva trifase serie E432 "Trifase" delle Ferrovie dello Stato Italiane in epoca IV. Modello digitale con decoder DCC sound plux22 compatibile con sistema MARKLIN già installato di serie in fabbrica.
Three-phase locomotive series E432 "Trifase" of the Italian State Railways in epoch IV. Digital model with DCC sound plux22 decoder compatible with MARKLIN system already installed as standard in the factory.
Drehstromlokomotive Baureihe E432 „Trifase“ der Italienischen Staatsbahn in Epoche IV. Digitales Modell mit DCC Sound plux22 Decoder kompatibel zum MÄRKLIN System bereits ab Werk serienmäßig verbaut.
Locomotiva a vapore 086 400 delle DB con sound
Per la prima volta con decoder sonoro Next18 e i luce a LED su entrambi i lati
Con funzioni sonore fedeli all'originale
Eleganti ruote folli anteriori e posteriori con raggi traforati
Telaio in metallo pressofuso
Set di 2 automotrici diesel ALn 668 serie 3100 in livrea d'origine azzurra/beige con vetri curvi in epoca IV FS. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next 18(NEM 662).
Set of 2 ALn 668 diesel railcars series 3100 in original light blue/beige livery with curved windows from the IV FS era. Analog model designed for the installation of the DCC Next 18(NEM 662) decoder.
Set mit 2 ALn 668 Dieseltriebwagen der Reihe 3100 in originaler hellblau/beiger Lackierung mit geschwungenen Fenstern aus der IV FS-Ära. Analoges Modell für den Einbau des DCC Next 18 (NEM 662) Decoders.
Set di 2 automotrici diesel ALn 668 serie 3100 in livrea d'origine azzurra/beige con vetri curvi in epoca IV FS. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Set of 2 ALn 668 diesel railcars series 3100 in original light blue/beige livery with curved windows from the IV FS era. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Set mit 2 ALn 668 Dieseltriebwagen der Reihe 3100 in originaler hellblau/beiger Lackierung mit geschwungenen Fenstern aus der IV FS-Ära. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Set di ALe 880.023 motorizzata + ALe 880.011 non motorizzata (serie ALe 880 001-034). Costruzione Ansaldo 1939. Epoca IV. Caratteristiche modello: entrambe testate tronche e con intercomunicante, fanali d’origine e trombe corte, finestrino bagagliaio accecato per fare posto all’armadio RS, con pittogrammi fumatori, pantografi tipo FS 42LR. Telaio in metallo, cassa e sottocassa in ABS. Respingenti molleggiati. Fornito con un frontale in configurazione chiusa e l’altro in configurazione aperta, con mantice (possibilità di configurare a scelta tutti i frontali grazie agli aggiuntivi in dotazione). Dotato di doppia motorizzazione a 5 poli e trasmissione cardanica su entrambi i carrelli con giunti telescopici, timoni di
allontanamento e porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Inv
Set di ALe 880.013 motorizzata + ALe 880.019 non motorizzata (serie ALe 880 001-034). Costruzione Ansaldo 1939. Epoca IV. Caratteristiche modello: entrambe testate tronche e con intercomunicante, fanali d’origine e trombe lunghe, pantografi tipo FS 42LR. Telaio in metallo, cassa e sottocassa in ABS. Respingenti molleggiati. Fornito con un frontale in configurazione chiusa e l’altro in configurazione aperta, con mantice (possibilità di configurare a scelta tutti i frontali
grazie agli aggiuntivi in dotazione). Dotato di doppia motorizzazione a 5 poli e trasmissione cardanica su entrambi i
carrelli con giunti telescopici; timoni di allontanamento e porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Inversione
delle luci in base al senso di marcia bianco/rosso. Illuminazione i
Automotrice Diesel TEE Gruppo ALn 442/448 delle Ferrovie dello Stato Italiano. Epoca IV.
Motore con volano. Trazione su due assi di cui uno dotato di anelli di aderenza. I fanali a LED bianco-rossi sono commutabili secondo il senso di marcia. Portagancio a norma NEM 362 ed cinematica per aggancio corti. Modello digitale con decoder sound già installato di serie. ATTENZIONE IL MODELLO E' IN CORRENTE ALTERNATA, E' DOTATO DI PATTINO E FUNZIONA SOLO IN AC CON SISTEMA MARKLIN (NON FUNZIONA IN CORRENTE CONTINUA SU BINARI LIMA, ROCO RIVAROSSI ECC...)
Diesel railcar TEE class ALn 442/448 of the Italian State Railways. Era IV.
Engine with flywheel. Traction on two axles, one of which equipped with grip rings. The white-red LED lights can be switched with the direction of tr
Automotrici Diesel TEE Gruppo ALn 442/448 delle Ferrovie dello Stato Italiano. Epoca IV. Motore con volano. Trazione su due assi di cui uno dotato di anelli di aderenza. I fanali a LED bianco-rossi sono commutabili secondo il senso di marcia. Interfaccia digitale tipo PluX22. Portagancio a norma NEM 362 ed cinematica per aggancio corti.
Diesel railcars TEE class ALn 442/448 of the Italian State Railways. Era IV. Engine with flywheel. Traction on two axles, one of which equipped with grip rings. The white-red LED lights can be switched with the direction of travel. PluX22 type digital interface. NEM 362 compliant hook carrier and short coupling kinematics.
Dieseltriebwagen TEE Baureihe ALn 442/448 der Italienischen Staatsbahnen. Epoche IV. Motor mit Schwungrad. Ant
