Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 1/2^ grigio ardesia marcatura PRE UIC ABz 69.220 in epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 2^ grigio ardesia marcatura PRE UIC Bz 38.294 in epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 2^ grigio ardesia marcatura PRE UIC Bz 38.330 in epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Set con 5 differenti carrozze di diversi tipi costruttivi, nell'esecuzione delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). 2 carrozze tipo C4, 3ª classe. 1 carrozza tipo B4, 2ª classe. 1 carrozza tipo Cr4, 3ª classe con reparto Buffet. 1 bagagliaio tipo F4. Per il servizio in treni rapidi leggeri nel territorio di pianura sulla tratta Ginevra-Berna-Zurigo. Tutte le carrozze in colorazione verde abete. Condizioni di esercizio attorno al 1950. Raggio minimo percorribile 360 mm. Tutte le carrozze con illuminazione interna installata di serie con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda. Bagagliaio d'acciaio leggero equipaggiato di serie con un pattino.
Set with 5 different carriages of different designs, in the Swiss Federal Railways (SBB) design. 2 type C4 carriages, 3rd class. 1 type B
Carrozza Eurofima 1a classe, tipo Amz, delle Ferrovie Federali Austriache. Linea ferroviaria Vienna Westbf–Monaco di Baviera Hbf. Modello adatto per servizio interno e per treni IC/EC. Modello in scala esatta 1/160 con portaganci a norma NEM.
1st class Eurofima car, type Amz, of the Austrian Federal Railways. Vienna Westbf–Munich Hbf railway line. Model suitable for internal service and for IC/EC trains. Exact 1/160 scale model with NEM compliant hook holders.
Eurofima-Wagen 1. Klasse, Gattung Amz, der Österreichischen Bundesbahnen. Bahnstrecke Wien Westbf–München Hbf. Modell geeignet für den innerbetrieblichen Einsatz und für IC/EC-Züge. Exaktes Modell im Maßstab 1:160 mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Carrozza pilota di 2a classe, tipo EW IV, delle Ferrovie federali svizzere.
Con meccanica migliorata per agganciamento corto per l'uso efficace con treni navetta
Carrelli con ammortizzatori antiserpeggio
Con telai per finestre raffinati
Gonna aperta per il montaggio agganci è collegata al pacchetto
Con decodificadore cambio luce (bianco/rosso) per funzionamento analogico e digitale
2nd class driving car, type EW IV, of the Swiss Federal Railways.
With improved close coupling mechanics for effective use with shuttle trains
Trolleys with anti-snaking shock absorbers
With refined window frames
Open skirt for mounting hooks is attached to the package
With light change decoder (white/red) for analogue and digital operation
MODELLO SERIE MHI
Cinque carrozze passeggeri della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Uno carrozza bagagli/posta di tipo PwPostie, una carrozza da corridoio Abie di 1a/2a classe, e tre carrozze da corridoio di tipo costruttivo Bie di 2ª classe. Colorazione verde bottiglia.
Condizioni di esercizio intorno al 1958.
Tutti i carri con illuminazione interna a LED montata in fabbrica e accoppiatori conduttori di corrente. Il carro può essere alimentato con corrente
dalla locomotiva a vapore, numero di servizio 78 1002 (numero di articolo 39782)
utilizzando gli accoppiatori conduttori di corrente incorporati. L'illuminazione interna può
essere controllato digitalmente dalla locomotiva. Una carrozza di 2a classe ha luci di posizione incorporate.
Lunghezza tot
Carrozza bagagli per treno merci, tipo Pwgs 41, della ferrovia federale tedesca.
Modello finemente dettagliato con parti a innesto applicate separatamente
Gradini sulle porte della carrozza portabagagli con larghezza in scala reale
Versione con cabina sul tetto
Carrozza pilota di 2ª classe tipo EW IV, categoria Bt, delle Ferrovie Federali Svizzere
Design attuale
Carrelli con ammortizzatori di imbardata
Spoiler anteriore aperto per il montaggio del giunto incluso
Con funzione decodificatore per commutazione luci (bianco/rosso) per funzionamento analogico o digitale
Carrozza passeggeri 2ª classe tipo EW IV, categoria B, delle Ferrovie Federali Svizzere.
Design attuale
Carrelli con ammortizzatori di imbardata
L'articolo 6260017 dispone di numero di servizio modificato
Carrozza passeggeri 1ª classe tipo EW IV, categoria A, delle Ferrovie Federali Svizzere.
Design attuale
Carrelli con ammortizzatori di imbardata
L'articolo 6260014 dispone di numero di servizio modificato
Carrozza passeggeri 1ª classe tipo EW IV, categoria A, delle Ferrovie Federali Svizzere.
Design attuale
Carrelli con ammortizzatori di imbardata
L'articolo 6260015 dispone di numero di servizio modificato
Set di vagoni con due vagoni ristrutturati a 3 assi della ferrovia federale tedesca.
Il set è costituito da un vagone ristrutturato di 1a/2a classe, tipo AB3yg, e un vagone ristrutturato di 2a classe, tipo B3yg.
Nuovi numeri di serie
Versione a 3 assi
L'asse centrale può essere spostato lateralmente
Set di vagoni con due vagoni ristrutturati a 3 assi della ferrovia federale tedesca.
Il set è costituito da un vagone ristrutturato di 2a classe con vagone bagagli, tipo BD3yg, e un vagone ristrutturato di 2a classe, tipo B3yg, con luci di coda integrate.
Nuovi numeri di serie
Versione a 3 assi
L'asse centrale può essere spostato lateralmente
Un vagone con luci di coda a LED
Set di vagoni con quattro carrozze per treni rapidi della ferrovia federale tedesca.
Il set è composto da una carrozza tipo "Schürzenwagen" di 1a/2a classe, tipo ABüe 334, due carrozze tipo "Schürzenwagen" di 2a classe, tipo Büe 336, e una carrozza portabagagli con cabina sollevata per macchinista, tipo Pw4ye.
Carrozza portabagagli in livrea verde bottiglia
Adatto per locomotiva a vapore gruppo 01, cod. art. 714505, 714575
ATTENZIONE NOVITA' 2024 - PREZZO INDICATIVO
Rimorchiata intermedia di sola seconda classe Le 763, nei colori XMPR delle FS, con primo logo
Trenitalia. Illuminazione interna di serie.
ATTENZIONE NOVITA' 2024 - PREZZO INDICATIVO - SERIE LIMITATA.
Rimorchiata Le 884 in livrea MDVC con decorazioni
pubblicitarie del Caffé KIMBO®. Illuminazione interna di serie, arredo interno completo, condotta multipolare passante. Ambientazione epoca V.
ATTENZIONE NOVITA' 2024 - PREZZO INDICATIVO
Rimorchiata Le 884 nell’aspetto assunto dopo la riverniciatura in livrea XMPR. Illuminazione interna di serie, arredo interno completo, condotta multipolare passante. Ambientazione epoca V.
MARKLIN 41330 Scala HO Carrozza passeggeri a carrelli di 2^ classe con vano bagagli della Ferrovia Federale Tedesca (DB)
Lunghezza ai respingenti 22,4 cm.
MARKLIN 41330 Gauge HO 2nd class bogie passenger car with luggage compartment of the German Federal Railroad (DB)
Length over the buffers 22.4 cm.
MÄRKLIN 41330 Spur HO Drehgestell-Personenwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil der Deutschen Bundesbahn (DB)
Länge über Puffer 22,4 cm.
3 carrozze da treni passeggeri delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). Carrozze unificate tipo EW IV B, 2ª classe. Allestimento nell'attuale stile estetico InterCity, con rimarchevoli porte rosse. Condizioni di esercizio attuali.
2 carrozze da treni passeggeri delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). Carrozze unificate tipo EW IV A, 1ª classe. Allestimento nell'attuale stile estetico InterCity, con rimarchevoli porte rosse. Condizioni di esercizio attuali.
Carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bnrz 451.0, 2ª classe, della Ferrovia Tedesca S.p.A. Tipo costruttivo "Silberling" in colorazione di base rosso trasporti con tetto arrotondato. Condizioni di esercizio dal 2009.
Carrozza pilota di 2ª classe con comparto biciclette (Bnrdzf 477) della Ferrovia Tedesca S.p.A. Tipo costruttivo "Silberling" in verniciatura per traffico vicinale in rosso trasporti. Testata "Karlsruhe" modernizzata senza vano bagagliaio con comparto per biciclette. Numero di servizio 50 80 82-34 324-7.
Carrozza passeggeri di tipo costruttivo ABnrz 418, 1ª/2ª classe, della Ferrovia Tedesca S.p.A. Tipo costruttivo "Silberling" in colorazione di base rosso trasporti con tetto arrotondato. Condizioni di esercizio dal 2009
Modello riservato ai soci Insider
6 differenti carrozze per treni rapidi del tipo costruttivo unificato dal 1928 sino al 1930 (gruppo di utilizzazione 29), nella esecuzione della Ferrovia Federale Tedesca (DB). 1 bagagliaio Pw4ü-29. 2 carrozze per treni rapidi C4ü-28, 3ª classe. 1 carrozza ristorante WR4ü DSG. 1 carrozza per treni rapidi AB4ü-28, 1ª/2ª classe. 1 carrozza per treni rapidi ABC4ü-29, 1ª/2ª/3ª classe. Percorrenza del treno: Mönchengladbach-Düsseldorf-Essen-Dortmund-Hamm-Soest-Paderborn-Kassel-Bebra-Erfurt-Lipsia. Carrozze con posti a sedere e bagagliaio in colorazione di base verde bottiglia. Carrozza ristorante in rosso rubino. Condizioni di esercizio attorno al 1951.
Carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bim 263.5, 2ª classe della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine della carrozza 48. Condizioni di esercizio del 1993.
Carrozze ricostruite di 1ª/2ª classe AB3yge e di 2ª classe B3yge con tre assi con ruote per ciascuna. Carrozza doppia agganciata in modo fisso. Colorazione verde ossido di cromo. Condizioni di esercizio 1965.
Due carrozze ricostruite di 2ª classe B3yge con tre assi con ruote per ciascuna. Carrozza doppia agganciata in modo fisso. Colorazione verde ossido di cromo. Condizioni di esercizio 1965.
Sei differenti carrozze Pullman nella versione della Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL) quale EDELWEISS PULLMAN EXPRESS.
