Carrozza MDVE “Sleeperette” di 1? classe con sedili frontali delle FS. Con illuminazione interna. Epoca IV. Numero di servizio : 50 83 19-78 507-9 nA. Modello con illuminazione interna già installata di serie e portaganci NEM362.
1st class “Sleeperette” MDVE coach with front seats of the FS. With internal lighting. Epoch IV. Service number: 50 83 19-78 507-9 nA. Model with internal lighting already installed as standard and NEM362 hook holder.
1. Klasse „Sleeperette“ MDVE-Wagen mit Vordersitzen der FS. Mit Innenbeleuchtung. Epoche IV. Servicenummer: 50 83 19-78 507-9 nA. Modell mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung und NEM362 Hakenhalterung.
Carrozza MDVE “Poltrone Relax” di 1' classe delle FS. Con sedili frontali. Con illuminazione interna. Epoca IV. Numero di servizio : 51 83 19-78 500-0 nA.
Modello con illuminazione interna già installata di serie e portaganci NEM362.
1st class MDVE “Poltrone Relax” coach of the FS. With front seats. With internal lighting. Epoch IV. Service number: 51 83 19-78 500-0 nA.
Model with internal lighting already installed as standard and NEM362 hook holder.
1. Klasse MDVE „Poltrone Relax“-Wagen der FS. Mit Vordersitzen. Mit Innenbeleuchtung. Epoche IV. Servicenummer: 51 83 19-78 500-0 nA.
Modell mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung und NEM362 Hakenhalterung.
Carrozza MDVE “Sleeperette” di 2' classe con sedili frontali delle FS. Con illuminazione interna. Epoca IV. Numero di servizio : 50 83 19-78 501-2 nB. Modello con illuminazione interna già installata di serie e portaganci NEM362.
2nd class “Sleeperette” MDVE coach with front seats of the FS. With internal lighting. Epoch IV. Service number: 50 83 19-78 501-2 nB. Model with internal lighting already installed as standard and NEM362 hook holder.
„Sleeperette“ MDVE-Wagen 2. Klasse mit Vordersitzen der FS. Mit Innenbeleuchtung. Epoche IV. Servicenummer: 50 83 19-78 501-2 nB. Modell mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung und NEM362 Hakenhalterung.
Carrozza di 2 classe in livrea d'origine MDVE con logo FS inclinato in epoca IV. Con illuminazione interna. Numero 50 83 21-78 151-2 nB. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
2nd class carriage in original MDVE livery with inclined FS logo in epoch IV. With internal lighting. Number 50 83 21-78 151-2 nB. Ultra-detailed model with numerous factory-reported details. Model with hooks according to NEM standards with the possibility of replacing the hooks.
2.-Klasse-Wagen in originaler MDVE-Lackierung mit schrägem FS-Logo in Epoche IV. Mit Innenbeleuchtung. Nummer 50 83 21-78 151-2 nB. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen werksgemeldeten Details. Modell mi
Carrozza di 2 classe FS in livrea d'origine MDVE con logo FS inclinato in epoca IV. Con illuminazione interna. Numero 50 83 21-78 149-6 nB. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
2nd class FS carriage in original MDVE livery with inclined FS logo in epoch IV. With internal lighting. Number 50 83 21-78 149-6 nB. Ultra-detailed model with numerous factory-reported details. Model with hooks according to NEM standards with the possibility of replacing the hooks.
FS-Wagen 2. Klasse in originaler MDVE-Lackierung mit geneigtem FS-Logo in Epoche IV. Mit Innenbeleuchtung. Nummer 50 83 21-78 149-6 nB. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen werksgemeldeten Details.
Carrozza di 1 classe in livrea d'origine MDVE con logo FS inclinato in epoca IV. Con illuminazione interna. Numero 50 83 11-78 054-0 nA. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
1st class carriage in original MDVE livery with inclined FS logo in epoch IV. With internal lighting. Number 50 83 11-78 054-0 nA. Ultra-detailed model with numerous factory-reported details. Model with hooks according to NEM standards with the possibility of replacing the hooks.
1.-Klasse-Wagen in original MDVE-Lackierung mit schrägem FS-Logo in Epoche IV. Mit Innenbeleuchtung. Nummer 50 83 11-78 054-0 nA. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen werksgemeldeten Details. Modell mit
Set aggiuntivo “Italia Express” con sezione Roma – Frankfurt – Berlin (Amsterdam), composto da una carrozza DB di seconda classe, una carrozza DR di seconda classe ed una carrozza DB mista 1 e 2 classe. Modelli in epoca IV. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM362.
Additional set “Italia Express” with Rome - Frankfurt - Berlin (Amsterdam) section, consisting of a second class DB carriage, a second class DR carriage and a DB mixed 1st and 2nd class carriage. Models in epoch IV. Ultra-detailed models equipped with numerous details and with NEM362 standard hook holders.
Zusatzgarnitur „Italia Express“ mit Abschnitt Rom - Frankfurt - Berlin (Amsterdam), bestehend aus einem DB-Wagen 2. Klasse, einem DR-Wagen 2. Klasse und
Quattro diversi design prussiani della Ferrovia Federale Tedesca (DB).
carrozze a scompartimenti a tre assi. Un carro a scompartimenti tipo B3tr, 2a classe
con bagagliaio, una carrozza a scompartimenti di tipo A3, 1a classe,
e due carrozze a scompartimenti di tipo B3, 2a classe. Schema di verniciatura verde bottiglia.
Con sede ad Hannover. Anno di percorrenza 1956
Carrozza cellulare Tipo 1953R Kz 48603 in livrea castano e Isabella. Modello in epoca III. Modello dotato di portaganci a norma NEM362. Lunghezza ai respingenti 222 mm.
Type 1953R Kz 48603 patrol wagon in chestnut and Isabella livery. Model in epoch III. Model equipped with hooks in accordance with NEM362. Length over the buffers 222 mm.
Zellenwagen Typ 1953R Kz 48603 in Kastanie und Isabella-Lackierung. Modell der Epoche III. Modell ausgerüstet mit Haken nach NEM362. Länge über Puffer 222 mm.
Set di due carrozze FS a tre assi del Tipo 1931R formato da una carrozza Biy 34.000 e una BDiy 67.000, entrambe di seconda classe, in livrea castano con respingenti a bovolo. Modelli con portagancio a norma NEM362.
Set of two FS three-axle coaches of the Type 1931R consisting of a Biy 34.000 and a BDiy 67.000, both second class, in brown livery with cowl buffers. Models with hook holder according to NEM362.
Set aus zwei FS-Dreiachswagen Typ 1931R bestehend aus einem Biy 34.000 und einem BDiy 67.000, beide 2. Klasse, in brauner Lackierung mit Windlaufpuffern. Modelle mit Hakenhalter nach NEM362.
Set di due carrozze a tre assi del Tipo 1931R formato da una carrozza Biy 34.000 ed una BDiy 67.000, entrambe di seconda classe ed in livrea castano. Modelli provvisti di aggancio NEM 362 con cinematismo di allontanamento. Equipaggiato con arredamento interno.
Set of two Type 1931R three-axle carriages consisting of a Biy 34,000 carriage and a BDiy 67,000 carriage, both second class and in brown livery. Models equipped with NEM 362 coupler with retraction kinematics. Equipped with interior furniture.
Set aus zwei dreiachsigen Wagen Typ 1931R, bestehend aus einem Biy 34.000-Wagen und einem BDiy 67.000-Wagen, beide 2. Klasse und in brauner Farbgebung. Modelle mit Kupplung nach NEM 362 mit Einfahrkinematik. Ausgestattet mit Innenmöbeln.
Carrozza di 2 classe FS in livrea d'origine MDVE con logo FS inclinato in epoca IV. Con illuminazione interna. Numero 50 83 21-78 152-0 nB. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
Due carrozze ricostruite di 2ª classe B3yge con tre assi con ruote per ciascuna. Carrozza doppia agganciata in modo fisso. Colorazione verde ossido di cromo. Condizioni di esercizio 1965.
Carrozze ricostruite di 1ª/2ª classe AB3yge e di 2ª classe B3yge con tre assi con ruote per ciascuna. Carrozza doppia agganciata in modo fisso. Colorazione verde ossido di cromo. Condizioni di esercizio 1965.
Modello riservato ai soci Insider
6 differenti carrozze per treni rapidi del tipo costruttivo unificato dal 1928 sino al 1930 (gruppo di utilizzazione 29), nella esecuzione della Ferrovia Federale Tedesca (DB). 1 bagagliaio Pw4ü-29. 2 carrozze per treni rapidi C4ü-28, 3ª classe. 1 carrozza ristorante WR4ü DSG. 1 carrozza per treni rapidi AB4ü-28, 1ª/2ª classe. 1 carrozza per treni rapidi ABC4ü-29, 1ª/2ª/3ª classe. Percorrenza del treno: Mönchengladbach-Düsseldorf-Essen-Dortmund-Hamm-Soest-Paderborn-Kassel-Bebra-Erfurt-Lipsia. Carrozze con posti a sedere e bagagliaio in colorazione di base verde bottiglia. Carrozza ristorante in rosso rubino. Condizioni di esercizio attorno al 1951.
Sei differenti carrozze Pullman nella versione della Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL) quale EDELWEISS PULLMAN EXPRESS. Due bagagliai tipo DD3, una carrozza Pullman con cucina VPC tipo "Côte d´Azur", una carrozza Pullman senza cucina VP tipo "Côte d´Azur", una carrozza Pullman con cucina VPC tipo "Étoile du Nord" una carrozza Pullman senza cucina VP tipo "Étoile du Nord". Percorrenza del treno Amsterdam - Den Haag - Rotterdam – Bruxelles - Lussemburgo - Strasburgo – Basilea - Lucerna– Zürigo. Condizioni di esercizio 1937.
Carrozza di prima classe Gran Confort FS TEE “Adriatico” a compartimenti in epoca IV. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
Gran Confort first class carriage FS TEE “Adriatico” with compartments in epoch IV. Ultra-detailed model equipped with numerous details and hook holders according to NEM362 standard.
Gran Confort 1. Klasse-Wagen FS TEE „Adriatico“ mit Abteilen in Epoche IV. Ultradetailliertes Modell ausgestattet mit zahlreichen Details und Hakenhaltern nach NEM362-Norm.
Set di tre carrozze FS con filetto rosso per treni Rapidi, composto da una carrozza ristorante Tipo 1925R Pistoiesi, una carrozza UIC-Y di prima classe con impianto di condizionamento Galileo e una UIC-X 1968 di seconda classe, epoca IV.
Set of three FS cars with red piping for Rapid trains, consisting of a Type 1925R Pistoiesi restaurant car, a first class UIC-Y car with Galileo air conditioning system and a second class UIC-X 1968, epoch IV.
Dreier-Set FS-Wagen mit rotem Keder für Rapid-Züge, bestehend aus einem Pistoiesi-Speisewagen Typ 1925R, einem UIC-Y-Wagen 1. Klasse mit Galileo-Klimaanlage und einem UIC-X-Wagen 2. Klasse 1968, Epoche IV.
Set di 2 carrozze TEE ''Adriatico'' formato da due carrozze di prima classe Gran Confort a scompartimenti in epoca IV. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbricae portaganci a norma NEM362.
Set of 2 TEE ''Adriatico'' carriages consisting of two first class Gran Confort carriages with compartments in epoch IV. Ultra-detailed models with numerous factory-made parts and NEM362 compliant hook holders.
2er Set TEE ''Adriatico'' bestehend aus zwei 1. Klasse Gran Confort Wagen mit Abteilen in der Epoche IV. Ultradetaillierte Modelle mit zahlreichen werkseitig gefertigten Teilen und NEM362-konformen Hakenhaltern.
Set 5 carrozze TEE “Adriatico” formato da un bagagliaio, due carrozze di prima classe Gran Confort a compartimenti, una carrozza di prima classe Gran Confort a salone e una carrozza ristorante in epoca IV. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
Set of 5 "Adriatico" TEE carriages consisting of a luggage compartment, two first class Gran Confort compartment carriages, a first class Gran Confort saloon carriage and a restaurant carriage in epoch IV. Ultra-detailed models equipped with numerous details and hook holders in accordance with NEM362.
5er-Set TEE-Wagen „Adriatico“, bestehend aus einem Gepäckabteil, zwei Abteilwagen 1. Klasse Gran Confort, einem Salonwagen 1. Klasse Gran Confort und einem Speisewagen der Epoche I
Set di 3 carrozze TEE “Adriatico” formato da due carrozze di prima classe Gran Confort a compartimenti, una carrozza di prima classe Gran Confort a salone in epoca IV. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
Set of 3 TEE “Adriatico” carriages consisting of two first class Gran Confort compartment carriages, one first class Gran Confort saloon carriage in epoch IV. Ultra-detailed models equipped with numerous details and hook holders in accordance with NEM362.
3er-Set TEE „Adriatico“ Wagen bestehend aus zwei 1. Klasse Gran Confort Abteilwagen, einem 1. Klasse Gran Confort Salonwagen in Epoche IV. Superdetaillierte Modelle ausgestattet mit zahlreichen Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Carrozza portabagagli tipo UIC-X '70 con grandi carenature in livrea grigio ardesia in epoca IV.
Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e dotato di portaganci a norma NEM362.
UIC-X '70 type luggage carriage with large fairings in slate gray livery in period IV.
Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory and equipped with hook holders compliant with NEM362.
Gepäckwagen der Bauart UIC-X '70 mit großen Verkleidungen in schiefergrauer Lackierung, Epoche IV.
Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen werksseitig geprüften Details und ausgestattet mit Hakenhaltern nach NEM362.
Set di 2 carrozze FS tipo "Corbellini" 1947 in livrea grigio ardesia, composto da una carrozza a 2 assi e 1 carrozza a carrelli in epoca IV. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica e dotati di portaganci a norma NEM362.
Set of 2 FS carriages type "Corbellini" 1947 in slate gray livery, consisting of a 2-axle carriage and 1 bogie carriage in epoch IV. Ultra-detailed models with numerous factory-made parts and equipped with NEM362 compliant hook carriers.
Set aus 2 FS-Wagen Typ „Corbellini“ 1947 in schiefergrauer Lackierung, bestehend aus einem 2-achsigen Wagen und 1 Drehgestellwagen in der Epoche IV. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen werkseitig gefertigten Teilen und ausgestattet mit NEM362-konformen Hakenträgern.
MARKLIN 41330 Scala HO Carrozza passeggeri a carrelli di 2^ classe con vano bagagli della Ferrovia Federale Tedesca (DB)
Lunghezza ai respingenti 22,4 cm.
MARKLIN 41330 Gauge HO 2nd class bogie passenger car with luggage compartment of the German Federal Railroad (DB)
Length over the buffers 22.4 cm.
MÄRKLIN 41330 Spur HO Drehgestell-Personenwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil der Deutschen Bundesbahn (DB)
Länge über Puffer 22,4 cm.
Set di 3 carrozze "Train Bleu" CIWL composto da 1 bagagliaio e 2 carrozze letti Lx in epoca III. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari e portaganci a norma NEM. Elegante confezione Arnold Exclusive.
3-piece set "Train Bleu" CIWL consisting of 1 trunk and 2 Lx sleeping cars in epoch III. Ultra-detailed models equipped with numerous details and NEM-compliant hook holders. Elegant Arnold Exclusive packaging.
3-teiliges Set „Train Bleu“ CIWL bestehend aus 1 Koffer- und 2 Lx-Schlafwagen in Epoche III. Superdetaillierte Modelle ausgestattet mit zahlreichen Details und NEM-konformen Hakenhaltern. Elegante Arnold Exclusive Verpackung.
Set di 3 carrozze "Train Bleu" CIWL composto da 1 carrozza ristorante e 2 carrozze letti Lx in epoca III. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari e portaganci a norma NEM. Elegante confezione Arnold Exclusive.
CIWL "Train Bleu" 3 piece set consisting of 1 dining car and 2 Lx sleeping cars in epoch III. Ultra-detailed models equipped with numerous details and NEM-compliant hook holders. Elegant Arnold Exclusive packaging.
CIWL "Train Bleu" 3-teiliges Set bestehend aus 1 Speisewagen und 2 Lx Schlafwagen in Epoche III. Superdetaillierte Modelle ausgestattet mit zahlreichen Details und NEM-konformen Hakenhaltern. Elegante Arnold Exclusive Verpackung.
Set di vagoni con quattro carrozze passeggeri della ferrovia federale tedesca.
Il set è composto da una carrozza passeggeri di 2ª/3ª classe, tipo BCi, una carrozza passeggeri di 3ª classe, tipo C3i, una carrozza passeggeri di 3ª classe, tipo CC3itr e una carrozza portabagagli, tipo Pw3. Replica di un treno passeggeri autentico dell'Epoca III. Tutti i carrelli con asse centrale spostabile lateralmente. Modelli con portaganci a norma NEM362.
Wagon set with four passenger cars of the German Federal Railway. The set consists of a 2nd/3rd class passenger carriage, type BCi, a 3rd class passenger carriage, type C3i, a 3rd class passenger carriage, type CC3itr and a luggage carriage, type Pw3. Replica of an authentic passenger train from Era III. All trolleys with central axis
Carrozza per treni rapidi unificata di 2a classe, tipo B4üe, della compagnia ferroviaria della Repubblica Democratica Tedesca (Deutsche Reichsbahn).
Cod. art. 74863: Numero di serie modificato
Modello finemente dettagliato con parti a innesto applicate separatamente
Replica in filigrana dei carrelli
Carrozza per treni rapidi unificata di 1a/2a classe, tipo AB4üe, della compagnia ferroviaria della Repubblica Democratica Tedesca (Deutsche Reichsbahn).
Modello finemente dettagliato con parti a innesto applicate separatamente
Replica in filigrana dei carrelli
Carrozza per treni rapidi unificata di 2a classe, tipo B4üe, della compagnia ferroviaria della Repubblica Democratica Tedesca (Deutsche Reichsbahn).
Cod. art. 74862: Numero di serie modificato Modello finemente dettagliato con parti a innesto applicate separatamente
Replica in filigrana dei carrelli
Carrozza per treni rapidi unificata di 1a classe, tipo A4üe, della compagnia ferroviaria della Repubblica Democratica Tedesca (Deutsche Reichsbahn).
Modello finemente dettagliato con parti a innesto applicate separatamente
Replica in filigrana dei carrelli
