set di 2 carrozze, livrea castano/Isabella, composto da 1 carrozza di 2a classe con scompartimento ristoro Bz 33010 tipo 1946 e 1 carrozza di 2a classe Bz 33010, ep. IIIb FS
set di 3 carrozze, livrea castano, composto da 1 bagagliaio Dz 83000, 1 carrozza di 1a classe Az 13010 tipo 1946 e 1 carrozza di 2a classe Bz 33010 tipo 1946, ep. IIIb FS
"Italien-Holland Express", set di 4 carrozze, composto da 1 carrozza NS WLABm MU in livrea TEN, 1 carrozza DB Bcm 243 in livrea blu/beige, 1 carrozza FS di 2 classe UIC-X in livrea rossa/grigia e 1 carrozza cuccette FS UIC-X '68 in livrea rossa/grigia, ep. V
"Italien-Holland Express", set di 4 carrozze, composto da 1 carrozza DB Bcm 243 in livrea blu/beige, 1 carrozza FS di 2 classe UIC-X in livrea rossa/grigia, 1 carrozza FS di 2a classe UIC-X in livrea grigia e 1 carrozza cuccette FS UIC-X '68 in livrea rossa/grigia, ep. V
Set di 4 carrozze "Treno Azzurro" delle FS composto da 2 carrozze di 1a classe tipo 1946 Az13010 e 2 carrozze di 2a classe tipo 1946 Bz33010 di cui una una con scompartimento ristoro in epoca IIIb. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modelli con portaganci a norma NEM362.
Set of 4 "Treno Azzurro" carriages of the FS consisting of 2 1st class carriages type 1946 Az13010 and 2 2nd class carriages type 1946 Bz33010, one of which with a refreshment compartment in the IIIb era. Ultra-detailed models with numerous details reported to the factory. Models with hook holders compliant with NEM362.
4er-Set „Treno Azzurro“-Wagen der FS bestehend aus 2 1.-Klasse-Wagen Bauart 1946 Az13010 und 2 2.-Klasse-Wagen Bauart 1946 Bz33010, davon ein
Set di 3 carrozze IC 572/579 "Petruzzelli", Milano - Bari in livrea Bandiera composto da 1 carrozza salone Gran Confort 1985, 1 carrozza a scompartimenti Gran Confort 1985 e 1 carrozza ristorante Gran Confort WR83 con tetto liscio, ep. V. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of 3 IC 572/579 "Petruzzelli" carriages, Milan - Bari in Bandiera livery consisting of 1 Gran Confort 1985 lounge carriage, 1 Gran Confort 1985 compartment carriage and 1 Gran Confort WR83 restaurant carriage with smooth roof, ep. V. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-fitted details and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus 3 IC 572/579 „Petruzzelli“-Wagen, Mailand – Bari in Bandiera-Lack
Set di 3 carrozze IC 507/530 "Sila", Torino - Reggio Calabria in livrea "Intercity Plus", composto da 2 carrozze salone Gran Confort 1985 e 1 carrozza ristorante Gran Confort WR83 con tetto liscio, ep. V. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of 3 IC 507/530 "Sila" carriages, Turin - Reggio Calabria in "Intercity Plus" livery, consisting of 2 Gran Confort 1985 lounge carriages and 1 Gran Confort WR83 restaurant carriage with smooth roof, ep. V. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-fitted details and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus 3 IC 507/530 „Sila“-Wagen, Turin – Reggio Calabria in „Intercity Plus“-Lackierung, bestehend aus 2 Gran Confort 1985 Loungewage
Set di 3 Carrozze FS composto da una Carrozza 1a classe tipo 1946 Az13010, 2 Carrozze 3a classe tipo 1946 Cz33010 in livrea castano/isabella, epoca III. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modelli con portaganci a norma NEM362.
Set of 3 FS carriages consisting of a 1st class carriage type 1946 Az13010, 2 3rd class carriages type 1946 Cz33010 in chestnut/isabella livery, period III. Ultra-detailed models with numerous details reported to the factory. Models with hook holders compliant with NEM362.
Set aus 3 FS-Wagen bestehend aus einem 1.-Klasse-Wagen Typ 1946 Az13010, 2 3.-Klasse-Wagen Typ 1946 Cz33010 in Kastanie/Isabella-Lackierung, Epoche III. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden. M
Set con 5 differenti carrozze di diversi tipi costruttivi, nell'esecuzione delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). 2 carrozze tipo C4, 3ª classe. 1 carrozza tipo B4, 2ª classe. 1 carrozza tipo Cr4, 3ª classe con reparto Buffet. 1 bagagliaio tipo F4. Per il servizio in treni rapidi leggeri nel territorio di pianura sulla tratta Ginevra-Berna-Zurigo. Tutte le carrozze in colorazione verde abete. Condizioni di esercizio attorno al 1950. Raggio minimo percorribile 360 mm. Tutte le carrozze con illuminazione interna installata di serie con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda. Bagagliaio d'acciaio leggero equipaggiato di serie con un pattino.
Set with 5 different carriages of different designs, in the Swiss Federal Railways (SBB) design. 2 type C4 carriages, 3rd class. 1 type B
MODELLO SERIE MHI
Cinque carrozze passeggeri della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Uno carrozza bagagli/posta di tipo PwPostie, una carrozza da corridoio Abie di 1a/2a classe, e tre carrozze da corridoio di tipo costruttivo Bie di 2ª classe. Colorazione verde bottiglia.
Condizioni di esercizio intorno al 1958.
Tutti i carri con illuminazione interna a LED montata in fabbrica e accoppiatori conduttori di corrente. Il carro può essere alimentato con corrente
dalla locomotiva a vapore, numero di servizio 78 1002 (numero di articolo 39782)
utilizzando gli accoppiatori conduttori di corrente incorporati. L'illuminazione interna può
essere controllato digitalmente dalla locomotiva. Una carrozza di 2a classe ha luci di posizione incorporate.
Lunghezza tot
MARKLIN 41330 Scala HO Carrozza passeggeri a carrelli di 2^ classe con vano bagagli della Ferrovia Federale Tedesca (DB)
Lunghezza ai respingenti 22,4 cm.
MARKLIN 41330 Gauge HO 2nd class bogie passenger car with luggage compartment of the German Federal Railroad (DB)
Length over the buffers 22.4 cm.
MÄRKLIN 41330 Spur HO Drehgestell-Personenwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil der Deutschen Bundesbahn (DB)
Länge über Puffer 22,4 cm.
Modello riservato ai soci Insider
6 differenti carrozze per treni rapidi del tipo costruttivo unificato dal 1928 sino al 1930 (gruppo di utilizzazione 29), nella esecuzione della Ferrovia Federale Tedesca (DB). 1 bagagliaio Pw4ü-29. 2 carrozze per treni rapidi C4ü-28, 3ª classe. 1 carrozza ristorante WR4ü DSG. 1 carrozza per treni rapidi AB4ü-28, 1ª/2ª classe. 1 carrozza per treni rapidi ABC4ü-29, 1ª/2ª/3ª classe. Percorrenza del treno: Mönchengladbach-Düsseldorf-Essen-Dortmund-Hamm-Soest-Paderborn-Kassel-Bebra-Erfurt-Lipsia. Carrozze con posti a sedere e bagagliaio in colorazione di base verde bottiglia. Carrozza ristorante in rosso rubino. Condizioni di esercizio attorno al 1951.
Carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bim 263.5, 2ª classe della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine della carrozza 48. Condizioni di esercizio del 1993.
Carrozze ricostruite di 1ª/2ª classe AB3yge e di 2ª classe B3yge con tre assi con ruote per ciascuna. Carrozza doppia agganciata in modo fisso. Colorazione verde ossido di cromo. Condizioni di esercizio 1965.
Due carrozze ricostruite di 2ª classe B3yge con tre assi con ruote per ciascuna. Carrozza doppia agganciata in modo fisso. Colorazione verde ossido di cromo. Condizioni di esercizio 1965.
Set 2 carrozze FS tipo Gran Confort '85 in livrea ''Bandiera'' in epoca V. Carrozze salone tipo A + AH di 1^ classe. Modelli ultradettagliati dotati di portaganci a norma NEM e numerosi particolari riportati in fabbrica.
Set of 2 FS type Gran Confort '85 cars in '' Bandiera '' livery in epoch V. 1st class A + AH type saloon cars. Ultra-detailed models equipped with NEM standard hook holders and numerous factory-supplied details.
Set mit 2 Wagen FS Typ Gran Confort '85 in ''Bandiera'' Lackierung in Epoche V. 1. Klasse A + AH Salonwagen. Superdetaillierte Modelle ausgestattet mit Hakenhaltern nach NEM-Norm und zahlreichen werkseitigen Details.
Quattro diversi design prussiani della Ferrovia Federale Tedesca (DB).
carrozze a scompartimenti a tre assi. Un carro a scompartimenti tipo B3tr, 2a classe
con bagagliaio, una carrozza a scompartimenti di tipo A3, 1a classe,
e due carrozze a scompartimenti di tipo B3, 2a classe. Schema di verniciatura verde bottiglia.
Con sede ad Hannover. Anno di percorrenza 1956
Carrozza ricostruita di 1ª/2ª classe con carrelli del tipo costruttivo Minden-Deutz. Predisposta per ganci conduttori di corrente 7319 oppure 72020/72021, pattino 73405 ed illuminazione interna 73400/73401. È accluso un corredo di decalcomanie con diverse percorrenze del treno.
Lunghezza ai respingenti 22,4 cm.
Carrozza ristorante di tipo costruttivo WRmz 137 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Esecuzione a tenuta di pressione con intercomunicazioni SIG per il traffico a lunga distanza. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 11. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza per treni passeggeri di 2ª classe della Ferrovia Federale Tedesca (DB) per i cosiddetti treni rapidi leggeri (LS). Tipo costruttivo B4ym(b)-51. Nel linguaggio corrente conosciuta anche come "carrozza a vestibolo centrale". Esecuzione con piccoli fanali di coda disposti in alto sulle testate e finestrini a sovrapposizione negli ingressi all'estremità della carrozza. Colorazione verde bottiglia.
Carrozza per treni passeggeri di 1ª/2ª classe della Ferrovia Federale Tedesca (DB) per i cosiddetti treni rapidi leggeri (LS). Tipo costruttivo AB4ym(b)-51. Nel linguaggio corrente conosciuta anche come "carrozza a vestibolo centrale".
Carrozza passeggeri a carrelli della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Carrozza ricostruita di 2ª classe B4yge. Esecuzione attorno al 1959 in verde bottiglia.
Carrozza pilota per IC Bpmbdzf 296.1, 2ª classe, della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza.
Condizioni di esercizio del 2003
Carrozza a scompartimenti Bvmkz 856 di 1ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Esecuzione a tenuta di pressione con intercomunicazioni SIG per il traffico a lunga distanza.
Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 7. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a salone Bpmz 295.4 di 2ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Colorazione per traffico a lunga distanza in grigio chiaro con strisce ornamentali in rosso trasporti. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 9. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a scompartimenti Bvmkz 856 di 2ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Esecuzione a tenuta di pressione con intercomunicazioni SIG per il traffico a lunga distanza.
Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 7. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a salone Apmz 125.3 di 1ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Colorazione per traffico a lunga distanza in grigio chiaro con strisce ornamentali in rosso trasporti. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 12. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a scompartimenti Bvmz 185.5 di 2ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 10. Condizioni di esercizio del 2003.
