"Italien-Holland Express", set di 4 carrozze, composto da 1 carrozza NS WLABm MU in livrea TEN, 1 carrozza DB Bcm 243 in livrea blu/beige, 1 carrozza FS di 2 classe UIC-X in livrea rossa/grigia e 1 carrozza cuccette FS UIC-X '68 in livrea rossa/grigia, ep. V
"Italien-Holland Express", set di 4 carrozze, composto da 1 carrozza DB Bcm 243 in livrea blu/beige, 1 carrozza FS di 2 classe UIC-X in livrea rossa/grigia, 1 carrozza FS di 2a classe UIC-X in livrea grigia e 1 carrozza cuccette FS UIC-X '68 in livrea rossa/grigia, ep. V
Set di 3 carrozze IC 572/579 "Petruzzelli", Milano - Bari in livrea Bandiera composto da 1 carrozza salone Gran Confort 1985, 1 carrozza a scompartimenti Gran Confort 1985 e 1 carrozza ristorante Gran Confort WR83 con tetto liscio, ep. V. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of 3 IC 572/579 "Petruzzelli" carriages, Milan - Bari in Bandiera livery consisting of 1 Gran Confort 1985 lounge carriage, 1 Gran Confort 1985 compartment carriage and 1 Gran Confort WR83 restaurant carriage with smooth roof, ep. V. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-fitted details and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus 3 IC 572/579 „Petruzzelli“-Wagen, Mailand – Bari in Bandiera-Lack
Set di 3 carrozze IC 507/530 "Sila", Torino - Reggio Calabria in livrea "Intercity Plus", composto da 2 carrozze salone Gran Confort 1985 e 1 carrozza ristorante Gran Confort WR83 con tetto liscio, ep. V. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of 3 IC 507/530 "Sila" carriages, Turin - Reggio Calabria in "Intercity Plus" livery, consisting of 2 Gran Confort 1985 lounge carriages and 1 Gran Confort WR83 restaurant carriage with smooth roof, ep. V. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-fitted details and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus 3 IC 507/530 „Sila“-Wagen, Turin – Reggio Calabria in „Intercity Plus“-Lackierung, bestehend aus 2 Gran Confort 1985 Loungewage
Carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bim 263.5, 2ª classe della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine della carrozza 48. Condizioni di esercizio del 1993.
Set 2 carrozze FS tipo Gran Confort '85 in livrea ''Bandiera'' in epoca V. Carrozze salone tipo A + AH di 1^ classe. Modelli ultradettagliati dotati di portaganci a norma NEM e numerosi particolari riportati in fabbrica.
Set of 2 FS type Gran Confort '85 cars in '' Bandiera '' livery in epoch V. 1st class A + AH type saloon cars. Ultra-detailed models equipped with NEM standard hook holders and numerous factory-supplied details.
Set mit 2 Wagen FS Typ Gran Confort '85 in ''Bandiera'' Lackierung in Epoche V. 1. Klasse A + AH Salonwagen. Superdetaillierte Modelle ausgestattet mit Hakenhaltern nach NEM-Norm und zahlreichen werkseitigen Details.
Carrozza ristorante di tipo costruttivo WRmz 137 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Esecuzione a tenuta di pressione con intercomunicazioni SIG per il traffico a lunga distanza. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 11. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza pilota per IC Bpmbdzf 296.1, 2ª classe, della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza.
Condizioni di esercizio del 2003
Carrozza a scompartimenti Bvmkz 856 di 1ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Esecuzione a tenuta di pressione con intercomunicazioni SIG per il traffico a lunga distanza.
Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 7. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a salone Bpmz 295.4 di 2ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Colorazione per traffico a lunga distanza in grigio chiaro con strisce ornamentali in rosso trasporti. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 9. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a scompartimenti Bvmkz 856 di 2ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Esecuzione a tenuta di pressione con intercomunicazioni SIG per il traffico a lunga distanza.
Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 7. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a salone Apmz 125.3 di 1ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Colorazione per traffico a lunga distanza in grigio chiaro con strisce ornamentali in rosso trasporti. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 12. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a scompartimenti Bvmz 185.5 di 2ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 10. Condizioni di esercizio del 2003.
MARKLIN 42272 Scala HO Carrozza a carrelli 2^ classe DB-AG livrea ICE
Respingenti regolabili. Predisposta per collegamento conduttore di corrente tra carrozze o con timoni di aggancio corto innestabili 7319 oppure con ganci corti separabili 72020/72021. Lunghezza ai respingenti 26,4 cm. Asse con ruote per corrente continua 4 x 700580. Sostituzione gratuita degli assali da corrente alternata a corrente continua.
MARKLIN 42272 Gauge HO Bogie coach 2nd class DB-AG in ICE livery
Adjustable buffers. Prepared for current-conducting connection between cars either with pluggable short drawbars 7319 or with detachable short drawbars 72020/72021. Length over the buffers 26.4 cm. DC wheel set 4 x 700580. Free replacement of the axles from AC to DC.
