"Italien-Holland Express", set di 4 carrozze, composto da 1 carrozza NS WLABm MU in livrea TEN, 1 carrozza DB Bcm 243 in livrea blu/beige, 1 carrozza FS di 2 classe UIC-X in livrea rossa/grigia e 1 carrozza cuccette FS UIC-X '68 in livrea rossa/grigia, ep. V
"Italien-Holland Express", set di 4 carrozze, composto da 1 carrozza DB Bcm 243 in livrea blu/beige, 1 carrozza FS di 2 classe UIC-X in livrea rossa/grigia, 1 carrozza FS di 2a classe UIC-X in livrea grigia e 1 carrozza cuccette FS UIC-X '68 in livrea rossa/grigia, ep. V
Novità 2024, consegna e prezzo da definire
FS set 2 carrozze Espresso notturno, ep.V
Set composto da una carrozza cuccette di 2a classe con tetto cannellato e una carrozza cuccette di 2a classe con tetto liscio.
Set di completamento art. 55323
Novità 2024, consegna e prezzo da definire
FS set 4 carrozze Espresso notturno, ep.V
Set composto da una carrozza cuccette di 2a classe, una carrozza cuccette mista di 1a/2a classe con carrelli Fiat, una carrozza cuccette di 2a classe con carrelli Tipo 24 e una carrozza letti Tipo MU.
Set di completamento art. 55324
Set di 3 carrozze IC 572/579 "Petruzzelli", Milano - Bari in livrea Bandiera composto da 1 carrozza salone Gran Confort 1985, 1 carrozza a scompartimenti Gran Confort 1985 e 1 carrozza ristorante Gran Confort WR83 con tetto liscio, ep. V. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of 3 IC 572/579 "Petruzzelli" carriages, Milan - Bari in Bandiera livery consisting of 1 Gran Confort 1985 lounge carriage, 1 Gran Confort 1985 compartment carriage and 1 Gran Confort WR83 restaurant carriage with smooth roof, ep. V. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-fitted details and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus 3 IC 572/579 „Petruzzelli“-Wagen, Mailand – Bari in Bandiera-Lack
Set di 3 carrozze IC 507/530 "Sila", Torino - Reggio Calabria in livrea "Intercity Plus", composto da 2 carrozze salone Gran Confort 1985 e 1 carrozza ristorante Gran Confort WR83 con tetto liscio, ep. V. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of 3 IC 507/530 "Sila" carriages, Turin - Reggio Calabria in "Intercity Plus" livery, consisting of 2 Gran Confort 1985 lounge carriages and 1 Gran Confort WR83 restaurant carriage with smooth roof, ep. V. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-fitted details and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus 3 IC 507/530 „Sila“-Wagen, Turin – Reggio Calabria in „Intercity Plus“-Lackierung, bestehend aus 2 Gran Confort 1985 Loungewage
ATTENZIONE NOVITA' 2024 - PREZZO INDICATIVO
Rimorchiata intermedia di sola seconda classe Le 763, nei colori XMPR delle FS, con primo logo
Trenitalia. Illuminazione interna di serie.
ATTENZIONE NOVITA' 2024 - PREZZO INDICATIVO - SERIE LIMITATA.
Rimorchiata Le 884 in livrea MDVC con decorazioni
pubblicitarie del Caffé KIMBO®. Illuminazione interna di serie, arredo interno completo, condotta multipolare passante. Ambientazione epoca V.
ATTENZIONE NOVITA' 2024 - PREZZO INDICATIVO
Rimorchiata Le 884 nell’aspetto assunto dopo la riverniciatura in livrea XMPR. Illuminazione interna di serie, arredo interno completo, condotta multipolare passante. Ambientazione epoca V.
Carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bim 263.5, 2ª classe della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine della carrozza 48. Condizioni di esercizio del 1993.
Due carrozze passeggeri di differenti tipi costruttivi della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Una carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bimz 264.7, 2ª classe ed una carrozza passeggeri con comparto biciclette di tipo costruttivo Bimdz 268.2, 2ª classe. Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine delle carrozze 44 e 45. Condizioni di esercizio del 1993.
Tre carrozze passeggeri di differenti tipi costruttivi della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Una carrozza passeggeri di tipo costruttivo Aim 260.5, 1ª classe, una carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bimz 264.2, 2ª classe ed una carrozza ristorante combinata di tipo costruttivo ARkimbz 262.2 "Bistro Café". Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine delle carrozze 49, 50 e 51. Condizioni di esercizio del 1993.
Carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bim 263.5, 2ª classe della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine della carrozza 48. Condizioni di esercizio del 1993.
Set 2 carrozze FS tipo Gran Confort '85 in livrea ''Bandiera'' in epoca V. Carrozze salone tipo A + AH di 1^ classe. Modelli ultradettagliati dotati di portaganci a norma NEM e numerosi particolari riportati in fabbrica.
Set of 2 FS type Gran Confort '85 cars in '' Bandiera '' livery in epoch V. 1st class A + AH type saloon cars. Ultra-detailed models equipped with NEM standard hook holders and numerous factory-supplied details.
Set mit 2 Wagen FS Typ Gran Confort '85 in ''Bandiera'' Lackierung in Epoche V. 1. Klasse A + AH Salonwagen. Superdetaillierte Modelle ausgestattet mit Hakenhaltern nach NEM-Norm und zahlreichen werkseitigen Details.
Carrozza ristorante di tipo costruttivo WRmz 137 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Esecuzione a tenuta di pressione con intercomunicazioni SIG per il traffico a lunga distanza. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 11. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza pilota per IC Bpmbdzf 296.1, 2ª classe, della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza.
Condizioni di esercizio del 2003
Carrozza a scompartimenti Bvmkz 856 di 1ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Esecuzione a tenuta di pressione con intercomunicazioni SIG per il traffico a lunga distanza.
Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 7. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a salone Bpmz 295.4 di 2ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Colorazione per traffico a lunga distanza in grigio chiaro con strisce ornamentali in rosso trasporti. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 9. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a salone Bpmz 295.4 di 2ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Colorazione per traffico a lunga distanza in grigio chiaro con strisce ornamentali in rosso trasporti. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 9. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a scompartimenti Bvmkz 856 di 2ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Esecuzione a tenuta di pressione con intercomunicazioni SIG per il traffico a lunga distanza.
Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 7. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a salone Apmz 125.3 di 1ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Colorazione per traffico a lunga distanza in grigio chiaro con strisce ornamentali in rosso trasporti. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 12. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza a scompartimenti Bvmz 185.5 di 2ª classe della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Percorrenza della carrozza: IC 2013 da Dortmund sino a Oberstdorf. Numero d'ordine della carrozza 10. Condizioni di esercizio del 2003.
Carrozza MDVC 1/2^ classe livrea XMPR tetto bianco Trenitalia
Carrozza in epoca V con illuminazione interna di serie già installata. Modello con portaganci a norma NEM362.
MDVC 1/2nd class carriage, XMPR livery, Trenitalia white roof
Carriage from period V with standard internal lighting already installed. Model with hook holders compliant with NEM362.
Wagen der 1./2. Klasse MDVC, XMPR-Lackierung, weißes Dach von Trenitalia
Wagen aus der Epoche V mit bereits eingebauter Standard-Innenbeleuchtung. Modell mit Hakenhaltern nach NEM362.
Carrozza epoca V con illuminazione interna di serie. Diverso numero di servizio rispetto all'art. 3208. FS carrozza MDVE di 2 cl. in livrea XMPR tetto bianco con illuminazione interna, ep.V Numero di servizio: 50 83 21-78 175-1 nB
Carrozza epoca V con illuminazione interna di serie. FS carrozza MDVE di 1 cl. in livrea XMPR tetto bianco con illuminazione interna, ep.V. Numero di servizio: 50 83 11-78 004-5 nA
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MARKLIN 42272 Scala HO Carrozza a carrelli 2^ classe DB-AG livrea ICE
Respingenti regolabili. Predisposta per collegamento conduttore di corrente tra carrozze o con timoni di aggancio corto innestabili 7319 oppure con ganci corti separabili 72020/72021. Lunghezza ai respingenti 26,4 cm. Asse con ruote per corrente continua 4 x 700580. Sostituzione gratuita degli assali da corrente alternata a corrente continua.
MARKLIN 42272 Gauge HO Bogie coach 2nd class DB-AG in ICE livery
Adjustable buffers. Prepared for current-conducting connection between cars either with pluggable short drawbars 7319 or with detachable short drawbars 72020/72021. Length over the buffers 26.4 cm. DC wheel set 4 x 700580. Free replacement of the axles from AC to DC.
