Carro cisterna a carrelli da 95 m³ del tipo costruttivo Zans con cisterna non isolata ed accesso dalle testate. Carro privato della On Rail S.r.l. (ORV), registrato in Germania. Condizioni di esercizio del 2018.
Carrozza pilota di 2ª classe della Ferrovia Federale Tedesca (DB) per i cosiddetti treni rapidi leggeri (LS). Tipo costruttivo BPw4ymgf-54 con comparto bagagli senza corridoio laterale. Nel linguaggio corrente conosciuta anche come "carrozza a vestibolo centrale". Esecuzione con piccoli fanali di coda disposti in alto sulle testate e finestrini in un solo pezzo negli ingressi all'estremità della carrozza. Colorazione in verde bottiglia.
Consegna prevista Q4/2021
Carrozza per trasporto bagagli su treno merci, tipo Pwgs 41, della Deutsche Bundesbahn.
Modello finemente dettagliato con molti particolari applicati separatamente
Scale sulle porte del bagagliaio dal design moderno e stretto
Le porte scorrevoli possono essere installate in tre posizioni (chiusa, semiaperta, aperta)
Variante senza pulpito sul tetto
Carro epoca VI. Lunghezza fuori respingenti mm. 157. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM362.
Carrelli di tipo Y 25. Inserto metallico per buone caratteristiche di scorrevolezza. Esecuzione del sottocassa specifica al tipo. Numerosi particolari riportati. Raffigurazione con tendone chiuso.
Lunghezza ai respingenti 22,9 cm.
Candelieri fissi dettagliati. Numeri aziendali diversi. Ogni carro è caricato con tre "sistemi bagno". Entrambe i carri sono confezionati singolarmente in un imballaggio esterno. Lunghezza totale sopra i respingenti 48,0 cm.
Scala HO 1:87 : Carro pianale 2 assi DB tipo R02 con stanti con carico boa di segnalazione marina
Modello dotato di timoni di allontanamento e portagancio a norma NEM con possibilità di sostituire il gancio.
Scale HO 1:87 : 2-axle flat wagon DB type R02 with stakes loaded with marine buoy
Model equipped with drawbars and hook holder according to NEM standards with the possibility of replacing the hook.
Maßstab HO 1:87 : 2-achsiger Flachwagen DB Bauart R02 mit Rungen beladen mit Seeboje
Modell ausgestattet mit Deichsel und Hakenhalter nach NEM-Norm mit Hakenwechselmöglichkeit.
Epoca III Prima ferrovia federale (D) e Reichsbahn (GDR) epoca (circa 1949-1970): costruzione indipendente e ammodernamento del sistema ferroviario nella Repubblica federale di Germania e nella Repubblica democratica tedesca. Fase di cambiamento strutturale attraverso l'espansione del funzionamento del diesel e del treno elettrico e la graduale diminuzione dell'estrazione del treno locomotivo a vapore. Sviluppo di una moderna flotta di veicoli e di nuove tecnologie di sicurezza.
Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e dotato di portagancio a norma NEM362. Lunghezza ai respingenti mm. 101. Epoca III
Articolo fuori catalogo disponibile solo fino ad esaurimento scorte
Carro epoca III. Esecuzione finemente dettagliata con numerosi particolari riportati. Prolunghe degli scivoli applicate separatamente. Caricato con inserto di carico ed autentico carbone in pezzatura fedele alla scala. Lunghezza ai respingenti 11,2 cm. Asse con ruote per corrente continua E700580.
Carro epoca IV. Assi invecchiati 12 pz. 12 assi con ruote a disco sono acclusi per un carico conforme al prototipo. Sono acclusi altrettanto 16 stanti per i lati longitudinali e 4 stanti per i lati di testa, da innestare. Lunghezza ai respingenti 15,7 cm. Sostituzione gratuita degli assali da corrente alternata a corrente continua.
Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci. Epoca V
Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci. Epoca VI
rima ferrovia federale (D) e Reichsbahn (GDR) epoca (circa 1949-1970): costruzione indipendente e ammodernamento del sistema ferroviario nella Repubblica federale di Germania e nella Repubblica democratica tedesca. Fase di cambiamento strutturale attraverso l'espansione del funzionamento del diesel e del treno elettrico e la graduale diminuzione dell'estrazione del treno locomotivo a vapore. Sviluppo di una moderna flotta di veicoli e di nuove tecnologie di sicurezza.
Carro cisterna a carrelli EVA delle DB in epoca III
Speciali carrelli molto scorrevoli. Scalette di salita e passerelle riportate.
Lunghezza ai respingenti 14,2 cm. Sostituzione gratuita degli assali da corrente alternata a corrente continua.
Tank car with EVA bogies of the DB in epoch III
Special very smooth trolleys. Climbing ladders and walkways reported.
Length over the buffers 14.2 cm. Free replacement of axles from AC to DC.
Kesselwagen mit EVA-Drehgestellen der DB in der Epoche III
Spezielle, sehr glatte Trolleys. Kletterleitern und Gehwege gemeldet.
Länge über Puffer 14,2 cm. Kostenloser Austausch der Achsen von Wechselstrom auf Gleichstrom.
Carro merci chiuso Gs 210.
Prototipo: Carro merci chiuso del tipo costruttivo Gs 210 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Condizioni di esercizio attorno al 1983. Carro con agganci corti con guide ad asola. Lunghezza ai respingenti 11,5 cm. Asse con ruote per corrente continua E700580. Sostituzione gratuita degli assali da corrente alternata a corrente continua.
Gs 210 boxcar.
Prototype: German Federal Railroad (DB) type Gs 210 boxcar. It looks as it did around 1983. Car with short couplers with slot guides. Length over the buffers 11.5 cm. DC wheel set E700580. Free replacement of axles from AC to DC.
Gedeckter Güterwagen Gs 210.
Vorbild: Gedeckter Güterwagen Gs 210 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1983. Wagen mit Kurzkupplunge
Märklin Start up - Carro per contenitori
Prototipo: Carro di supporto per contenitori con pareti perimetrali alle testate.
Carro di supporto caricato con due contenitori da 20 "piedi". Tali Container possono venire aperti. Carro con ganci Relex. Lunghezza ai respingenti 16 cm. Asse con ruote per corrente continua E700580.
Märklin Start up - Container wagon
Prototype: Container support car with perimeter walls at the ends.
Support car loaded with two 20" foot containers. Such Containers can be opened. Undercarriage with Relex hooks. Length over the buffers 16 cm. DC wheel set E700580.
Märklin Start up - Containerwagen
Vorbild: Containertragwagen mit stirnseitigen Begrenzungswänden.
Begleitwagen beladen mit zwei 20-Zoll-Fußcontai
Serie Start UP: Carro e tetto reclinabile tipo Taems 890 delle DB-AG
Modello con Ganci Relex. Lunghezza ai respingenti 15,9 cm. Asse con ruote per corrente continua E700580.
Start UP series: Undercarriage and folding roof type Taems 890 of the DB-AG
Model with Relex Hooks. Length over the buffers 15.9 cm. DC wheel set E700580.
Start-UP-Serie: Fahrgestell und Faltdach Typ Taems 890 der DB-AG
Modell mit Relex-Haken. Länge über Puffer 15,9 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Carro merci per trasporto di ghiaia Talbot delle ferrovie tedesche Deutsche Bundesbahn. Epoca III. Modello con aggancio NEM 362 e cinematica per gancio corto. EAN: 9005033562458
Carro con stanti.Snps 719 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Stanti doppi di tipo fisso finemente dettagliati con leve di tensione. Superficie di carico in colore risaltante. Lunghezza ai respingenti 23,9 cm.