Carro porta contenitori tipo Sgns della società Ahaus Alstätter Eisenbahn AG.
Carro a noleggio FFS Cargo, impiegata presso AAE
Telaio in metallo pressofuso. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
Container carrier wagon type Sgns of the company Ahaus Alstätter Eisenbahn AG.
SBB Cargo rental wagon, employed by AAE
Die-cast metal frame. Ultra-detailed model with numerous details brought back to the factory. Model with hook holder according to NEM standard with the possibility of replacing the hooks.
Containertragwagen Bauart Sgns der Firma Ahaus Alstätter Eisenbahn AG.
Mietwagen SBB Cargo, eingestellt bei AAE
Rahmen aus Meta
Carro a pareti scorrevoli tipo Hbbillns della Mercitalia Rail in epoca VI. Modello con portaganci a norma NEM 362 e cinematica per agganci corti. Lunghezza compresi respingenti 178 mm.
Hbbillns type sliding wall wagon of Mercitalia Rail in epoch VI. Model with hook holders in accordance with NEM 362 and kinematics for short hooks. Length including buffers 178 mm.
Schiebewandwagen Bauart Hbbillns der Mercitalia Rail in der Epoche VI. Modell mit Hakenhalter nach NEM 362 und Kinematik für Kurzhaken. Länge einschließlich Puffer 178 mm.
Consegna prevista Q4/2021
Carrozza per trasporto bagagli su treno merci, tipo Pwgs 41, della Deutsche Bundesbahn.
Modello finemente dettagliato con molti particolari applicati separatamente
Scale sulle porte del bagagliaio dal design moderno e stretto
Le porte scorrevoli possono essere installate in tre posizioni (chiusa, semiaperta, aperta)
Variante senza pulpito sul tetto
Consegna pevista Q4/2021
Carrozza per trasporto bagagli su treno merci, tipo Diho, delle Ferrovie federali austriache.
Modello finemente dettagliato con molti particolari applicati separatamente
Modello trasformazione ÖBB con porta anteriore, piastra di transizione e griglia
Scale sulle porte del bagagliaio nella larghezza originale
Le porte scorrevoli possono essere installate in tre posizioni (chiusa, semiaperta, aperta)
Variante senza pulpito sul tetto
Carro epoca IV. Lunghezza fuori resapingenti mm. 72. Carro tramoggia a scarico automatico ed ad alta capacità tipo Fad della Deutsche Reichsbahn (DR-Ost).
Carro a doppia tasca articolata, tipo Sdggmrs 738, delle Ferrovie federali austriache (carro della Rail Cargo).
Con nuovo numero di matricula
Il modello è caricato con contenitori-cisterna del spedizioniere Bertschi.
Con quattro barre di bloccaggio mobili per tasca
Articulated double pocket wagon, type Sdggmrs 738, of the Austrian Federal Railways (car of Rail Cargo).
With new serial number
The model is loaded with tank containers from the freight forwarder Bertschi.
With four movable locking bars per pocket
Gelenk-Doppeltaschenwagen Bauart Sdggmrs 738 der Österreichischen Bundesbahnen (Wagen der Rail Cargo).
Mit neuer Seriennummer
Beladen ist das Modell mit Tankcontainern der Spedition Bertschi.
Mit vier beweg
Set composto da sei carri merci della Deutsche Reichsbahn.
Il set è composto da una gondola a due assi, tipo E, caricato con carbone, una gondola a quattro assi, classe Eas, caricato con carbone, un carro con tetto apribile, tipo Tds, un carro cisterna, tipo Zkk, un carro coperto con illuminazione posteriore, tipo Gos [1400] e un bagagliaio per treni merci, tipo Pwgs 41.
Carro epoca VI. Lunghezza fuori respingenti mm. 157. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM362.