Carro epoca VI. Lunghezza fuori respingenti mm. 157. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM362.
Carro con stanti tipo Rs delle Ferrovie federali svizzere (SBB). Nuovo numero di immatricolazione.
Il modello è caricato con tronchi in vero legno.
Al vero riproduce un vecchio modello della DSB (danese) in servizio alle SBB svizzere. Modello in epoca VI. Lunghezza fuori respingenti mm. 229.
Stake wagon type Rs of the Swiss Federal Railways (SBB). New registration number.
The model is loaded with real wood logs.
Actually it reproduces an old model of the DSB (Danish) in service to the Swiss SBBs. Model in epoch VI. Length over buffers mm. 229.
Rungenwagen Bauart Rs der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Neue Registrierungsnummer.
Das Modell ist mit Echtholzscheiten beladen.
Eigentlich reproduziert es ein altes Modell der DSB (d
Epoca III Prima ferrovia federale (D) e Reichsbahn (GDR) epoca (circa 1949-1970): costruzione indipendente e ammodernamento del sistema ferroviario nella Repubblica federale di Germania e nella Repubblica democratica tedesca. Fase di cambiamento strutturale attraverso l'espansione del funzionamento del diesel e del treno elettrico e la graduale diminuzione dell'estrazione del treno locomotivo a vapore. Sviluppo di una moderna flotta di veicoli e di nuove tecnologie di sicurezza.
Epoca IV Ferrovia federale tarda (D) e epoca Reichsbahn (GDR) (dal 1965 al 1990 circa): Completamento completo della conversione della trazione in funzionamento diesel ed elettrico.
Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci. Epoca II.
Carro merci con pareti scorrevoli, tipo Habins, delle Ferrovie dello Stato Svedesi
Nuovo numero di vagone
Modello con magnilie applicati separatamente e aste di comando
Modello dotato di portaganci NEM362. Epoca IV. Carro merci con pareti scorrevoli, tipo Habins, delle Ferrovie dello Stato Svedesi.
Freight carriage with sliding walls, type Habins, of the Swedish State Railways
New wagon number
Model with separately applied magnilias and control rods
Model equipped with NEM362 hook holders. Era IV. Freight carriage with sliding walls, type Habins, of the Swedish State Railways.
Güterwagen mit Schiebewänden, Bauart Habins, der Schwedischen Staatsbahn
Neue Wagennummer
Modell mit separat angesetzten Magnilien und Steuers
Carro pianale a carrelli trasporti pesanti OBB
Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci. Epoca IV-V
OBB heavy transport flat wagon with bogies
Ultra-detailed model with numerous details brought back to the factory. Model with hook holder according to NEM standard with the possibility of replacing the hooks. Period IV-V
ÖBB Schwertransport-Flachwagen mit Drehgestellen
Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen Details, die in die Fabrik zurückgebracht wurden. Modell mit Hakenhalter nach NEM-Norm mit der Möglichkeit, die Haken auszutauschen. Periode IV-V
Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci. Epoca V
Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci. Epoca VI
rima ferrovia federale (D) e Reichsbahn (GDR) epoca (circa 1949-1970): costruzione indipendente e ammodernamento del sistema ferroviario nella Repubblica federale di Germania e nella Repubblica democratica tedesca. Fase di cambiamento strutturale attraverso l'espansione del funzionamento del diesel e del treno elettrico e la graduale diminuzione dell'estrazione del treno locomotivo a vapore. Sviluppo di una moderna flotta di veicoli e di nuove tecnologie di sicurezza.
Carro cisterna "DEROP Azienda tedesca di distribuzione di prodotti petroliferi russi di Berlino" delle DRG. Epoca II Reichsbahn (dal 1920 al 1950 circa). Modello con portaganci a norma NEM.
