Due carri a carrelli a tendone scorrevole Shimmns, produttore Greenbrier (Swidnica) della Mercitalia Rail S.r.l. (Roma). Condizioni di esercizio attorno al 2019.
Tre carri con silos per cereali di tipo costruttivo Uagps in differenti esecuzioni (Cerealier) della Ermewa SA, registrati in Francia. Colorazione di base in grigio trasporti. Condizioni di esercizio dal 2017
3 carri merci chiusi K3 con garitta del frenatore, delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), in versioni differenti. Tutti i carri nelle condizioni di servizio alla fine degli anni Cinquanta.
Carro porta container FS a 4 assi Sgnss, livrea marrone, caricato con container "Italia" da 45 piedi in epoca VI. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
4-axle FS container wagon Sgnss, brown livery, loaded with 45-foot "Italia" containers in era VI. Models equipped with NEM compliant hook holders.
4-achsiger FS-Containerwagen Sgnss, braune Lackierung, beladen mit 45-Fuß-Containern „Italia“ der Epoche VI. Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern ausgestattet.
Set di 2 carri tramoggia a 4 assi con pareti tonde delle CZ in livrea "neongreen" in epoca VI. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
Set of 2 4-axle hopper wagons with round walls of the CZ in "neongreen" livery in the VI era. Models equipped with NEM compliant hook holders.
Set aus 2 4-achsigen Selbstentladewagen mit runden Wänden der CZ in „neongrüner“ Farbgebung aus der VI. Epoche. Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern ausgestattet.
Set di 2 carri tramoggia a 4 assi per il trasporto di cereali con pareti tonde e piatte "Transcéréales S.H.G.T. Roquette" in epoca IV. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
Set of 2 4-axle hopper wagons for the transport of cereals with round and flat walls "Transcéréales S.H.G.T. Roquette" in period IV. Models equipped with NEM compliant hook holders.
Set aus 2 4-achsigen Schüttgutwagen für den Transport von Getreide mit runden und flachen Wänden „Transcéréales S.H.G.T. Roquette“ in der Epoche IV. Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern ausgestattet.
Carro porta container FS CEMAT a 4 assi Sgnss, livrea verde, caricato con 2 coil container "Gruppo Bernardini" da 22 piedi in epoca VI. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
FS CEMAT 4-axle Sgnss container carriage, green livery, loaded with 2 22-foot "Gruppo Bernardini" coil containers in period VI. Models equipped with NEM compliant hook holders.
FS CEMAT 4-achsiger Sgnss-Containerwagen, grüne Lackierung, beladen mit 2 22-Fuß-Coilcontainern der „Gruppo Bernardini“, Epoche VI. Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern ausgestattet.
Set di 2 carri chiusi a 2 assi FS tipo Gs in livrea marrone in epoca III. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
Set of 2 FS type Gs 2-axle closed wagons in brown livery in period III. Models equipped with NEM compliant hook holders.
Set mit 2 zweiachsigen gedeckten Güterwagen der Bauart Gs der FS in brauner Lackierung, Epoche III. Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern ausgestattet.
Carro cisterna a 4 assi tipo Us in livrea blu "Ausiliare" in epoca IV. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM.
4-axle tank wagon type Us in blue "Auxiliary" livery in period IV. Ultra-detailed model equipped with numerous details and with NEM compliant hook holders.
4-achsiger Kesselwagen Bauart Us in blauer „Auxiliary“-Lackierung der Epoche IV. Hochdetailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Tre carri portacontainer a 4 assi del tipo Sgnss della FFS Cargo AG. Caricato con due casse mobili ciascuno. Colorazione base grigio traffico. Stato operativo al 2015.
Carro merci scoperto del tipo costruttivo Eaos delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). epoca IV/V Condizioni di esercizio attorno al 1991. Fanale di coda rosso lampeggiante a LED, incorporato di serie.
Type Eaos gondola of the Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS). epoch IV/V As it looks around 1991. Flashing red LED tail light, incorporated as standard.
Offener Güterwagen Bauart Eaos der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Epoche IV/V Zustand um 1991. Blinkendes rotes LED-Rücklicht, serienmäßig eingebaut.
Carro merci scoperto del tipo costruttivo Eaos delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). Condizioni di esercizio attorno al 1991.
Carrelli Y25 saldati. Inserto di carico per la raffigurazione di rottami. Lunghezza ai respingenti circa 16,1 cm.
Type Eaos gondola of the Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS). Operating condition around 1991.
Welded Y25 carriages. Load insert for the depiction of scrap. Length over the buffers approx. 16.1 cm.
Offener Güterwagen Bauart Eaos der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Betriebszustand um 1991.
Geschweißte Y25-Wagen. Ladeeinlage zur Darstellung von Schrott. Länge über Puffer ca. 16,1 cm.
Carro a sponde basse a carrelli di tipo costruttivo Res. Carro privato della ditta On Rail S.r.l., noleggiato alla SBB Infra, registrato in Germania. Colorazione di base giallo trasporti. Tipo costruttivo unificato europeo da 19,90 m di lunghezza. Esecuzione con bordi laterali lisci, stanti ribaltabili e respingenti squadrati. Condizioni di esercizio dell'Epoca VI. Lunghezza ai respingenti 22,9 cm.
Type Res low side bogie car. Privately owned car of the company On Rail Ltd, leased to SBB Infra, registered in Germany. Transport yellow basic paint scheme. European unified construction type with a length of 19.90 m. Version with smooth side edges, folding stakes and square buffers. Operating condition of Era VI. Length over the buffers 22.9 cm.
Carro con stanti doppi di tipo costruttivo Snps 719 della SBB Cargo S.p.A. Colorazione di base grigio argento. Condizioni di esercizio a partire dal 2019. Modello: Stanti doppi di tipo fisso finemente dettagliati con leve di tensione. Superficie di carico in colore risaltante.
Lunghezza ai respingenti 23,9 cm.
Type Snps 719 double stake car of the SBB Cargo S.p.A. Silver gray basic paint scheme. Running condition as of 2019. Model: Finely detailed fixed type double stakes with tension levers. Loading area in striking colour.
Length over the buffers 23.9 cm.
Doppelrungenwagen Snps 719 der SBB Cargo S.p.A. Silbergraue Grundfarbgebung. Betriebszustand 2019. Modell: Fein detaillierte, feststehende Doppelrungen mit Spannhebeln. Ladefläche in auffälliger Far
Classe 54.22 Carro cingolato ROBEL per la posa di binari
azienda Sersa, Inc., Svizzera. Con gru di carico mobile. Usato per
manutenzione e monitoraggio. L'unità si presenta come era a partire dal 2019.
carro a quattro assi con stanti, immatricolata
Svizzera. Versione con
picchetti girevoli, pareti laterali in acciaio, freni di impostazione e respingenti rettangolari.
Davanzali laterali a pancia di pesce con aperture rotonde. Anno di percorrenza 2010 azienda Sersa, Inc., Svizzera.
Lunghezza sopra i respingenti 22,9 cm
Carro porta container SNCF Novatrans a 4 assi Sgnss, con container "CNC" da 45 piedi in epoca VI. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM.
SNCF Novatrans 4-axle Sgnss container wagon, with 45-foot "CNC" container in epoch VI. Ultra-detailed model with numerous factory-reported details. Model with NEM standard hook holders.
SNCF Novatrans 4-achsiger Sgnss Containertragwagen, mit 45 Fuß „CNC“ Container in Epoche VI. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen werksgemeldeten Details. Modell mit Hakenhalter nach NEM-Norm.
FS, Set due carri cisterna a 4 assi Zas, "Sogetank" livrea bianca con e senza striscia arancio, epoca V. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modelli con portaganci a norma NEM.
2 carri a sponde basse JQo (vecchio tipo costruttivo Rs Stoccarda) delle Ferrovie Francesi dello Stato (SNCF). Condizioni di esercizio degli anni Cinquanta.
Modello: Entrambi i carri a sponde basse con tiranti di rinforzo e caricati rispettivamente con due automobili 2CV "Ente" della ditta Schuco. Entrambi i carri confezionati separatamente, con una confezione aggiuntiva esterna.
Lunghezza complessiva ai respingenti 28 cm.
SNCF, set di 2 carri pianale a 2 assi "V", caricati con traversine di cemento, ep. V. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica. modelli con portaganci a norma NEM.
Carro a grande capacità delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). Tipo costruttivo unificato Hbbillns con pareti scorrevoli alte. Condizioni di esercizio attorno al 2017.
Carrelli tipo Y 25. Pavimento del carro di supporto di metallo traforato in modo conforme al prototipo con caratteristiche travi longitudinali esterne di tipo a pancia di pesce. Il carro di supporto per contenitori è senza carico. È possibile un carico con contenitori 3 x 20-ft. oppure 1 x 20-ft. ed 1 x 40-ft.
Lunghezza ai respingenti 22,7 cm.
