Set di tre carri a stanti della Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
Composto da un carro con garitta del frenatore, tipo R "Stuttgart" e due carri non frenati, tipo R "Stuttgart".
Un carro con respingenti a barra
Due carri con ruote a raggi
Set di tre carri merci aperti della Deutsche Reichsbahn (DRG 1937–1949).
Il set è composto da un carro merci aperto, tipo Ommr "Linz", un carro merci aperto, tipo Ommru "Villach" e un carro merci aperto, tipo Ommru "Villach" con garitta frenatore.
Combinabile con la locomotiva diesel D311 - articoli 70113, 70114 e 78114
Carro merci scoperto in decorazione natalizia. Tale carro è caricato con un modulo sonoro azionato da batterie, comprendente una slitta natalizia da innestare. Il modulo sonoro dispone di una funzione sonora natalizia programmata in modo fisso. Un'eccezionale valenza di gioco la offre la funzione di registrazione per un'ulteriore funzionalità sonora creata autonomamente. Agganci Relex. Lunghezza ai respingenti 11,5 cm.
Asse con ruote per corrente continua E700580.
3 carri pianali a sei assi per carichi eccezionali del tipo costruttivo SSyms Köln per il trasporto di merci pesanti. Ferrovia Tedesca del Reich (DR). Con frenatura manuale, ringhiere delle piattaforme, stanti e frenatura di stazionamento azionabile dal pavimento. Ciascun carro caricato con un rotabile sotto un telone protettivo. Condizioni di esercizio attorno al 1942.
Carro merci scoperto di tipo costruttivo Rms 31 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con pareti perimetrali basse, cuscinetti degli assi a strisciamento e stanti di lamiera stampata. Condizioni di esercizio attorno al 1961.
3 carri merci chiusi K3 con garitta del frenatore, delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), in versioni differenti. Tutti i carri nelle condizioni di servizio alla fine degli anni Cinquanta.
Set di vagoni con tre carri merci coperti della Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG).
Composto da una carrozza con garitta del frenatore, tipo G 02 "Stettin", una carrozza non frenata con rinforzo terminale, tipo G 02 "Stettin" e una carrozza non frenata senza rinforzo terminale, tipo G 02 "Hannover".
Due carri con ruote a raggi
Porte scorrevoli mobili
Diverse staffe dell'assale
Set di otto carri merci delle Ferrovie dello Stato cecoslovacche.
Tutti i modelli sono molto dettagli e fedeli all'originale. Ruote a norma NEM e cinematica per aggancio corto.
Nuovo numero di immatricolazione per ogni carro.
Modelli epoca III. Lunghezza totale fuori respingenti mm. 864.
Set of eight goods wagons of the Czechoslovakian State Railways.
All models are very detailed and faithful to the original. NEM compliant wheels and close coupling kinematics.
New registration number for each wagon.
Era III models. Total length outside buffers mm. 864.
Set aus acht Güterwagen der Tschechoslowakischen Staatsbahn.
Alle Modelle sind sehr detailliert und originalgetreu. NEM-konforme Räder und Kurzkupplungskinematik.
Neue
Carro trasporto pesce "Gerhard Domaschke", tipo "Berlin", della Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG).
Versione con garitta del frenatore
Porte scorrevoli mobili
Ruote con bordini bassi
Due carri merci tipo Gllh 12 Dresden Deutsche Bundesbahn
CARATTERISTICHE:
Con la scritta ""Stückgut Schnellverkehr""
Corridoi mobili con agganciamento rigido tra i carri
Quattro porte scorrevoli mobili
Un carro merci con garrita del frenatore
Ruote con flange basse
Two freight cars type Gllh 12 Dresden Deutsche Bundesbahn
CHARACTERISTICS:
With the inscription ""Stückgut Schnellverkehr""
Moving aisles with rigid coupling between the wagons
Four movable sliding doors
A boxcar with a brakeman's hoot
Wheels with low flanges
Zwei Güterwagen Bauart Gllh 12 Dresden der Deutschen Bundesbahn
EIGENSCHAFTEN:
Mit der Aufschrift „Stückgut Schnellverkehr“
Fahrgassen mit starrer Kopplung zw
Tre carri cisterna a 2 assi di tipo antiquato con garitta del frenatore. Carri privati della Compagnia MARTHA-Petroli S.r.l., Vienna, immessi in servizio presso le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Condizioni di esercizio a metà degli anni Cinquanta.
Quattro carri merci di differenti tipi costruttivi della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Un carro merci scoperto Rms 31 con pareti perimetrali basse e stanti di lamiera stampata, un carro merci scoperto Rmsr 31 con pareti perimetrali basse e stanti di lamiera stampata, un carro a cassonetti ribaltabili Ommi 51 senza morse per rotaie ed un carro merci chiuso con porte in testata Hbcs 300 / Gltmms 62. Condizioni di esercizio dal 1962.
Carro merci chiuso a due assi del tipo costruttivo unificato G 10 con garitta del frenatore corta (garitta del frenatore economica) e rinforzo dei pannelli di estremità. Ferrovia Federale Tedesca (DB). Condizioni di esercizio attorno al 1958.
Modello: Porte a scorrimento apribili. Lunghezza ai respingenti 11 cm.
Unità di carri Leig, composta da due carri merci coperti, tipo Glh "Dresden", della Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft in epoca II scala HO 1:87
Corridoi mobili con agganciamento rigido tra le carrozze
Quattro porte scorrevoli mobili
Un carro con garitta del frenatore
Ruote con flange basse
Portaganci a norma NEM 362 ed cinematica per agganci corti
Leig wagon unit, consisting of two covered goods wagons, type Glh "Dresden", of the Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft in epoch II HO scale 1:87
Moving aisles with rigid coupling between carriages
Four movable sliding doors
A wagon with a brakeman's cab
Wheels with low flanges
Hook carrier according to NEM 362 standard and kinematics for close couplings
Set di otto diversi carri merci della Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft in epoca II scala HO 1:87.
Il set è composto da un carro merci con tetto tonnellato, un carro merci con tetto piatto, un carro frigorifero, tre carri merci aperti, un carro con stanti e un carro con tetto a coperchi ribaltabili.
CARATTERISTICHE:
Tutti i modelli sono finemente dettagliati e stampati secondo l'epoca
Con Portaganci a norma NEM 362 ed cinematica per agganci corti
Un treno merci intero e poco costoso
Set of eight different freight cars of the Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft in epoch II HO scale 1:87.
The set consists of a boxcar with a ton roof, a boxcar with a flat roof, a refrigerator car, three open boxcars, a stake car and a car with a folding lid.
Set composto da tre carri cisterna a 4 assi della Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Design finemente dettagliato con diversi numeri di servizio. Modelli dotati di portaganci NEM362 -- Set consisting of three 4-axle tank wagons of the Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Finely detailed design with various car numbers. Models equipped with NEM362 hook holders -- Set bestehend aus drei 4-achsigen Kesselwagen der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Fein detaillierte Ausführung mit diversen Betriebsnummern. Modelle mit Hakenhaltern nach NEM362
2 carri a sponde basse JQo (vecchio tipo costruttivo Rs Stoccarda) delle Ferrovie Francesi dello Stato (SNCF). Condizioni di esercizio degli anni Cinquanta.
Modello: Entrambi i carri a sponde basse con tiranti di rinforzo e caricati rispettivamente con due automobili 2CV "Ente" della ditta Schuco. Entrambi i carri confezionati separatamente, con una confezione aggiuntiva esterna.
Lunghezza complessiva ai respingenti 28 cm.
4 carri a due assi con tetto scorrevole/pareti scorrevoli di differenti tipi costruttivi della Ferrovia Federale Tedesca (DB). 2 carri con tetto scorrevole/pareti scorrevoli di tipo costruttivo Tbes-t-66. 1 carro con tetto scorrevole di tipo costruttivo Ts-51. 1 carro con tetto scorrevole/pareti scorrevoli di tipo costruttivo Tes-t58. Tutti i carri in colorazione di base marrone rossiccio.
Carrozza pilota di 2ª classe della Ferrovia Federale Tedesca (DB) per i cosiddetti treni rapidi leggeri (LS). Tipo costruttivo BPw4ymgf-54 con comparto bagagli senza corridoio laterale. Nel linguaggio corrente conosciuta anche come "carrozza a vestibolo centrale". Esecuzione con piccoli fanali di coda disposti in alto sulle testate e finestrini in un solo pezzo negli ingressi all'estremità della carrozza. Colorazione in verde bottiglia.
Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci. Epoca II.
Carro epoca III. Esecuzione finemente dettagliata con numerosi particolari riportati. Prolunghe degli scivoli applicate separatamente. Caricato con inserto di carico ed autentico carbone in pezzatura fedele alla scala. Lunghezza ai respingenti 11,2 cm. Asse con ruote per corrente continua E700580.
Carro cisterna a carrelli EVA delle DB in epoca III
Speciali carrelli molto scorrevoli. Scalette di salita e passerelle riportate.
Lunghezza ai respingenti 14,2 cm. Sostituzione gratuita degli assali da corrente alternata a corrente continua.
Tank car with EVA bogies of the DB in epoch III
Special very smooth trolleys. Climbing ladders and walkways reported.
Length over the buffers 14.2 cm. Free replacement of axles from AC to DC.
Kesselwagen mit EVA-Drehgestellen der DB in der Epoche III
Spezielle, sehr glatte Trolleys. Kletterleitern und Gehwege gemeldet.
Länge über Puffer 14,2 cm. Kostenloser Austausch der Achsen von Wechselstrom auf Gleichstrom.
Carro tramoggia di tipo Talbot della DRG. Epoca II. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci. EAN: 9005033562489
Talbot type hopper car of the DRG. Era II. Ultra-detailed model with numerous details brought back to the factory. Model with hook holder according to NEM standard with the possibility of replacing the hooks. EAN: 9005033562489
Selbstentladewagen Bauart Talbot der DRG. Epoche II. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen Details, die in die Fabrik zurückgebracht wurden. Modell mit Hakenhalter nach NEM-Norm mit der Möglichkeit, die Haken auszutauschen. EAN: 9005033562489
Carro merci per trasporto di ghiaia Talbot delle ferrovie tedesche Deutsche Bundesbahn. Epoca III. Modello con aggancio NEM 362 e cinematica per gancio corto. EAN: 9005033562458
Set di 8 diversi carri merci della Deutsche Bundesbahn in epoca III scala HO 1:87
Il set è composto da un carro merci con tetto tonnellato, un carro merci con tetto piatto, un carro frigorifero, tre carri merci aperti, un carro con stanti e un carro con tetto a coperchi ribaltabili.
CARATTERISTICHE:
Tutti i modelli sono finemente dettagliati e stampati secondo l'epoca
Con Portaganci a norma NEM 362 ed cinematica per agganci corti
Un treno merci intero e poco costoso
Set of 8 different freight cars of the Deutsche Bundesbahn in epoch III HO scale 1:87
The set consists of a boxcar with a ton roof, a boxcar with a flat roof, a refrigerator car, three open boxcars, a stake car and a car with a folding lid.
CHARACTERISTICS:
All models
