3 carri merci chiusi K3 con garitta del frenatore, delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), in versioni differenti. Tutti i carri nelle condizioni di servizio alla fine degli anni Cinquanta.
Tre carri portacontainer a 4 assi del tipo Sgnss della FFS Cargo AG. Caricato con due casse mobili ciascuno. Colorazione base grigio traffico. Stato operativo al 2015.
Carro merci scoperto del tipo costruttivo Eaos delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). epoca IV/V Condizioni di esercizio attorno al 1991. Fanale di coda rosso lampeggiante a LED, incorporato di serie.
Type Eaos gondola of the Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS). epoch IV/V As it looks around 1991. Flashing red LED tail light, incorporated as standard.
Offener Güterwagen Bauart Eaos der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Epoche IV/V Zustand um 1991. Blinkendes rotes LED-Rücklicht, serienmäßig eingebaut.
Carro merci scoperto del tipo costruttivo Eaos delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). Condizioni di esercizio attorno al 1991.
Carrelli Y25 saldati. Inserto di carico per la raffigurazione di rottami. Lunghezza ai respingenti circa 16,1 cm.
Type Eaos gondola of the Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS). Operating condition around 1991.
Welded Y25 carriages. Load insert for the depiction of scrap. Length over the buffers approx. 16.1 cm.
Offener Güterwagen Bauart Eaos der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Betriebszustand um 1991.
Geschweißte Y25-Wagen. Ladeeinlage zur Darstellung von Schrott. Länge über Puffer ca. 16,1 cm.
Carro a sponde basse a carrelli di tipo costruttivo Res. Carro privato della ditta On Rail S.r.l., noleggiato alla SBB Infra, registrato in Germania. Colorazione di base giallo trasporti. Tipo costruttivo unificato europeo da 19,90 m di lunghezza. Esecuzione con bordi laterali lisci, stanti ribaltabili e respingenti squadrati. Condizioni di esercizio dell'Epoca VI. Lunghezza ai respingenti 22,9 cm.
Type Res low side bogie car. Privately owned car of the company On Rail Ltd, leased to SBB Infra, registered in Germany. Transport yellow basic paint scheme. European unified construction type with a length of 19.90 m. Version with smooth side edges, folding stakes and square buffers. Operating condition of Era VI. Length over the buffers 22.9 cm.
Dodici carri per trasporto di carbone, cosiddetti Hopper Cars, della Union Pacific Railroad (UP). Versione con cinque dispositivi di scarico sul basamento del carro. Condizioni di esercizio attuali.
Carro con stanti doppi di tipo costruttivo Snps 719 della SBB Cargo S.p.A. Colorazione di base grigio argento. Condizioni di esercizio a partire dal 2019. Modello: Stanti doppi di tipo fisso finemente dettagliati con leve di tensione. Superficie di carico in colore risaltante.
Lunghezza ai respingenti 23,9 cm.
Type Snps 719 double stake car of the SBB Cargo S.p.A. Silver gray basic paint scheme. Running condition as of 2019. Model: Finely detailed fixed type double stakes with tension levers. Loading area in striking colour.
Length over the buffers 23.9 cm.
Doppelrungenwagen Snps 719 der SBB Cargo S.p.A. Silbergraue Grundfarbgebung. Betriebszustand 2019. Modell: Fein detaillierte, feststehende Doppelrungen mit Spannhebeln. Ladefläche in auffälliger Far
Classe 54.22 Carro cingolato ROBEL per la posa di binari
azienda Sersa, Inc., Svizzera. Con gru di carico mobile. Usato per
manutenzione e monitoraggio. L'unità si presenta come era a partire dal 2019.
carro a quattro assi con stanti, immatricolata
Svizzera. Versione con
picchetti girevoli, pareti laterali in acciaio, freni di impostazione e respingenti rettangolari.
Davanzali laterali a pancia di pesce con aperture rotonde. Anno di percorrenza 2010 azienda Sersa, Inc., Svizzera.
Lunghezza sopra i respingenti 22,9 cm
Carro a grande capacità delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). Tipo costruttivo unificato Hbbillns con pareti scorrevoli alte. Condizioni di esercizio attorno al 2017.
Carrelli tipo Y 25. Pavimento del carro di supporto di metallo traforato in modo conforme al prototipo con caratteristiche travi longitudinali esterne di tipo a pancia di pesce. Il carro di supporto per contenitori è senza carico. È possibile un carico con contenitori 3 x 20-ft. oppure 1 x 20-ft. ed 1 x 40-ft.
Lunghezza ai respingenti 22,7 cm.