Serie Hobby: Carro merci a due assi a sponde basse DR epoca III
lunghezza 131 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Carro a 4 assi con pareti scorrevoli Habbiss in livrea grigio/verde, "FRET" epoca V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM.
4-axle Habbiss sliding wall wagon in grey/green livery, "FRET" period V. Ultra-detailed model equipped with numerous details and NEM compliant hook holders.
4-achsiger Habbiss-Schiebewandwagen in grau/grüner Lackierung, „FRET“, Epoche V. Sehr detailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und NEM-konformen Hakenhaltern.
Carro portacontainer tipo Sgnss a 4 assi, con carico di container da 45' GEODIS in epoca V. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e dotato di portaganci a norma NEM362.
Container carrier wagon type Sgnss with 4 axles, loaded with 45' GEODIS containers in epoch V. Ultra-detailed model with numerous details carried over to the factory and equipped with hook carriers in accordance with NEM362.
Containertragwagen Bauart Sgnss mit 4 Achsen, beladen mit 45‘ GEODIS-Containern der Epoche V. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen werksseitig übernommenen Details und ausgestattet mit Hakenträgern nach NEM362.
Carro portacontainer tipo Sgnss a 4 assi, con carico di container da 45' "Tab Rail Road" in epoca V. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e dotato di portaganci a norma NEM362.
Container carrier wagon type Sgnss with 4 axles, loaded with 45' containers "Tab Rail Road" in epoch V. Ultra-detailed model with numerous details carried out in the factory and equipped with hook carriers in accordance with NEM362.
Containertragwagen Bauart Sgnss mit 4 Achsen, beladen mit 45‘-Containern „Tab Rail Road“ in der Epoche V. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen werkseitig ausgeführten Details und ausgestattet mit Hakenträgern nach NEM362.
Carro telone a 4 assi tipo Rils in livrea ERMEWA in epoca V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello dotato di portaganci a normale NEM362.
Rils type 4-axle tarpaulin wagon in ERMEWA livery in epoch V. Ultra-detailed model with many factory-carried details. Model equipped with standard NEM362 hook holder.
4-achsiger Planenwagen der Bauart Rils in ERMEWA-Lackierung, Epoche V. Sehr detailliertes Modell mit vielen werkseitig übernommenen Details. Modell ausgestattet mit standardmäßigem NEM362-Hakenhalter.
Carro a 4 assi con telone tipo Rils in livrea "Vittel" in epoca V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello dotato di portaganci a normale NEM362.
4-axle wagon with Rils type tarpaulin in "Vittel" livery in epoch V. Ultra-detailed model equipped with numerous details carried over to the factory. Model equipped with standard NEM362 hook holder.
4-achsiger Wagen mit Rils-Plane in „Vittel“-Lackierung der Epoche V. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen werkseitig übernommenen Details. Modell ausgestattet mit standardmäßigem NEM362-Hakenhalter.
Quattro carri merci di differenti tipi costruttivi della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Un carro merci scoperto Rms 31 con pareti perimetrali basse e stanti di lamiera stampata, un carro merci scoperto Rmsr 31 con pareti perimetrali basse e stanti di lamiera stampata, un carro a cassonetti ribaltabili Ommi 51 senza morse per rotaie ed un carro merci chiuso con porte in testata Hbcs 300 / Gltmms 62. Condizioni di esercizio dal 1962.
Carro merci chiuso a due assi del tipo costruttivo unificato G 10 con garitta del frenatore corta (garitta del frenatore economica) e rinforzo dei pannelli di estremità. Ferrovia Federale Tedesca (DB). Condizioni di esercizio attorno al 1958.
Modello: Porte a scorrimento apribili. Lunghezza ai respingenti 11 cm.
Cinque carri merci di differenti tipi costruttivi della Ferrovia Tedesca del Reich (DR). Un carro di scorta per treni merci di tipo costruttivo Pwg, un carro merci chiuso di tipo costruttivo Gw, un carro a sponde basse di tipo costruttivo Rmo, un carro a sponde alte di tipo costruttivo Ommu nonché un carro a sponde basse a due assi di tipo costruttivo X. Condizioni di esercizio a metà degli anni Sessanta.
2 carri a sponde basse JQo (vecchio tipo costruttivo Rs Stoccarda) delle Ferrovie Francesi dello Stato (SNCF). Condizioni di esercizio degli anni Cinquanta.
Modello: Entrambi i carri a sponde basse con tiranti di rinforzo e caricati rispettivamente con due automobili 2CV "Ente" della ditta Schuco. Entrambi i carri confezionati separatamente, con una confezione aggiuntiva esterna.
Lunghezza complessiva ai respingenti 28 cm.
SNCF, set di 2 carri pianale a 2 assi "V", caricati con traversine di cemento, ep. V. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica. modelli con portaganci a norma NEM.
Scala HO 1:87 Carro merci a due assi con garitta trasporto acidi DR epoca III
Dettagliati, filigranati tiranti di rinforzo della struttura. Caricato con 12 contenitori per acidi.
Lunghezza ai respingenti 11,3 cm.
Gauge HO 1:87 DR two-axle freight car with acid transport box III
Detailed, filigree structural reinforcement rods. Loaded with 12 acid containers.
Length over the buffers 11.3 cm.
Spur HO 1:87 Zweiachsiger Güterwagen der DR mit Säuretransportkiste III
Detaillierte, filigrane Strukturverstärkungsstäbe. Beladen mit 12 Säurebehältern.
Länge über Puffer 11,3 cm.