Tutti e quattro gli assi azionati tramite cardano. pneumatici da trazione. I tripli fari e le due luci di posizione rosse che cambiano a seconda della direzione di marcia funzionano nel funzionamento convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I fari sulle parti 2 e 1 della locomotiva possono essere spenti separatamente in modo digitale. Funzione luce doppia A. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda e rossa esenti da manutenzione. Il macchinista gira nella rispettiva direzione di marcia e guarda fuori dal finestrino quando il treno è fermo. L'accoppiamento Telex e l'illuminazione della cabina possono essere controllati digitalmente. Valzer della frizione. Cabina di guida con decorazione interna in rilievo. Altezza buffer secondo NEM. Manubrio, corrimano e f