MODELLO CON SPEDIZIONE ENTRO 7 GIORNI LAVORATIVI. Locomotiva elettrica E.326-004 senza compressore meccanico con separatore d’Arbela nella livrea castano/isabella delle FS. Epoca III. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA 45 cm.
MODEL WITH SHIPPING WITHIN 7 WORKING DAYS. Electric locomotive E.326-004 without mechanical compressor with Arbela separator in the brown/isabella livery of the FS. Era III. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard at the factory. Ultra-detailed model with numerous details brought back to the factory. ATTENTION: MINIMUM TRAVEL RADIUS 45 cm.
MODELLO CON SPEDIZIONE ENTRO 7 GIORNI LAVORATIVI. Locomotiva elettrica E.326 012 livrea castano-grigio pietra ep.II. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA 45 cm.
MODEL WITH SHIPPING WITHIN 7 WORKING DAYS. Electric locomotive E.326 012 chestnut-grey livery, period II. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard at the factory. Ultra-detailed model with numerous details brought back to the factory. ATTENTION: MINIMUM TRAVEL RADIUS 45 cm.
MODELL MIT VERSAND INNERHALB VON 7 ARBEITSTAGEN. Elektrolokomotive E.326 012 kastaniengraue Lackierung, Epoche II. Digitales Modell mit serienmäßig eingebautem
Locomotiva a vapore per passeggeri Gruppo 023 con tender per carbone 2´2´T31 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Locomotiva della prima serie. Deflettori parafumo Witte. Numero della compagnia locomotiva 023 011-0. Condizioni operative intorno al 1970.
Locomotiva a vapore per passeggeri Gruppo 023 con tender per carbone 2´2´T31 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Locomotiva della prima serie. Deflettori parafumo Witte. Numero della compagnia locomotiva 023 011-0. Condizioni operative intorno al 1970.
Serie limitata MHI - Locomotiva a vapore 78 1002 della Ferrovia Federale Tedesca (DB), tipo costruttivo 2'C2'h2 con tender corto a due assi 2T17. Versione con tripli fari come era intorno al 1958. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Illuminazione con diodi emettitori di luce (LED) esenti da manutenzione. Raggio minimo transitabile 360 ??mm. Lunghezza ai respingenti ca. 19.9 cm.
Limited series MHI - German Federal Railroad (DB) steam locomotive 78 1002, type 2'C2'h2 with 2T17 two-axle short tender. Version with triple headlights as it was around 1958. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard at the factory. Lighting with maintenance-free light-emitting diodes (LEDs). Minimum passable radius 360 mm. Length over th
Carrozza motrice con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore e luminose. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni. 2 assi azionati dal motore. Cerchiatura di aderenza. Illuminazione interna incorporata di serie. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi commutati in dipendenza dal senso di marcia in funzione nel modo tradizionale, commutabili in modo digitale. Fanali di testa sulla carrozza motrice disattivabili separatamente in modo digitale da ciascun lato.
Set di 2 locomotive elettriche (una motorizzata e una dummy non motorizzata) E402B.158 ed E402B.144 di Trenitalia in livrea ex-Frecciabianca, dotate della trazione bassa in epoca VI. Modelli digitali con decoder DCC Sound (il sound solo su motrice, mentre la dummy non è dotata di decoder funzioni) già installato di serie in fabbrica.
Set of 2 electric locomotives (one motorized and one dummy non-motorized) E402B.158 and E402B.144 of Trenitalia in ex-Frecciabianca livery, equipped with low traction in era VI. Digital models with DCC Sound decoder (the sound only on the tractor, while the dummy is not equipped with a function decoder) already installed as standard in the factory.
Set aus 2 Elektrolokomotiven (eine motorisierte und eine nicht motorisierte Attrappe) E
Modello di piattaforma girevole con funzionamete elettronico ed ingressi azionabili singolarmente. Con comando per piattaforma girevole 6910. Lunghezza della piattaforma: 310 mm.
La piattaforma girevole riproduce lo stile di una miniera nei minimi dettagli. L'allestimento base della piattaforma girevole ha 6 binari d'accesso e 4 di raccrdi cechi. Le rampe d'accesso possono essere collegate con un angolo di 7,5 ° ed ampliate per mezzo del set 6153 fino a 48 sezioni.
Diesel idraulico pesante Gruppo 221 della Ferrovia Federale Tedesca (DB).Colore base blu oceano/avorio.
Locomotiva n. 221 120-9.
Caratteristiche:
• Costruzione in metallo pesante
• Nuovo accoppiatore Telex incluso anteriore e posteriore,
può essere controllato digitalmente
• Propulsione ad alta efficienza montata centralmente
• Tutti i 4 assi azionati da alberi cardanici
• Decoder digitale mfx+ World of Operation estensivo
funzionamento e funzioni sonore incluse
German Federal Railroad (DB) class 221 heavy hydraulic diesel. Basic color ocean blue/ivory.
Locomotive no. 221 120-9.
Characteristics:
• Heavy metal construction
• New Telex coupler included front and rear,
can be controlled digitally
MODELLO CON SPEDIZIONE ENTRO 7 GIORNI LAVORATIVI.
Locomotiva elettrica E.326-006 nella livrea castano/isabella delle FS. Nuova numerazione, nuovi vetri e asse gommato di serie. Epoca III. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA 45 cm.
MODEL WITH SHIPPING WITHIN 7 WORKING DAYS.
Electric locomotive E.326-006 in the brown/isabella livery of the FS. New numbering, new glasses and rubber axle as standard. Era III. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard at the factory. Ultra-detailed model with numerous details brought back to the factory. ATTENTION: MINIMUM TRAVEL RADIUS 45 cm.
Piccola locomotiva Diesel Gruppo 335 (Köf III). Esecuzione con cabina di guida chiusa. Colorazione di base giallo oro. 1 carro con stanti Res 687, 1 carro a scarico laterale con cassetti rotativi Fcs 092, 1 carro officina. Ferrovia Tedesca S.p.A (DB AG), gruppo DB costruzioni ferroviarie. Numero di servizio della locomotiva 335 220-0. Condizioni di esercizio attorno al 2016,
Locomotiva a vapore 18 201 ad alta velocità con alimentazione a carbone della Deutsche Reichsbahn.
Trasmissione su tutti i due assi nel tender ed anche sui tre assi con l'albero cardanico della locomotiva.
Modello Edition!
Variante di forma!
Update!
Realizzazione autentica della versione con combustione a carbone
Per la prima volta con interfaccia PluX16 e illuminazione LED
Linea decorativa con tripla punta
Ruote in metallo sottili
Illuminazione cabina di guida e vano motore commutabile in modalità digitale
Generatore di fumo opzionale
Set di treno per l'anniversario "150 anni di ferrovie nel Vorarlberg"- composto da una locomotiva elettrica Gruppo 1670 e quattro carrozze passeggeri delle Ferrovie federali austriache.
Consegna prevista Q4/2021
Modello con interfaccia PluX22 e decodificatore suono PluX22 disponibile per la prima volta
Riproduzione esatta dei pantografi dal design delicato
Modello finemente dettagliato con molti particolari applicati separatamente
Il modello è dotato di un decodificatore del suono e delle funzioni
Contenuto:
? Centralina digitale Z21®
? Alimentatore 10851
? Router WiFi preconfigurato per l'utilizzo Plug & Play
? Unità di alimentazione a commutazione ad alta potenza
Z21 Dimensioni: 207 millimetri x 146 millimetri x 37 millimetri. Dimensione router: 174 millimetri x 144 millimetri x 30 millimetri.
Quattro carrozze per treni passeggeri a tenuta di pressione di diversi tipi costruttivi per il RE 4018 da Monaco sino a Norimberga „Espresso Monaco-Norimberga“ della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Una carrozza a salone/scompartimenti ABvmsz 184.0 di 1ª/2ª classe, due carrozze a salone Bpmz 295.4 di 2ª classe ed una carrozza pilota Bpmbdzf 296.3 di 2ª classe. Colorazione di base in rosso trasporti. Condizioni di esercizio del 2017.
Pesante locomotiva a vapore per treni merci Gruppo 52. con tender a vasca 2´2´T30. Ferrovia Tedesca del Reich (DR). Colorazione di base grigio-nera. Senza deflettori parafumo. Con rivestimento di protezione dal congelamento del compressore d'aria e condotte di lublificazione rivestite. Asse con ruote del carrello di guida con ruote piene. Numero di servizio della locomotiva 52 1400. Condizioni di esercizio attorno al 1943/44.
Locomotiva a vapore per treni merci Gruppo 042 con combustione primaria a nafta e tender per nafta del tipo costruttivo unificato 2´2´T34. Versione ricostruita con caldaia di elevata potenza di nuova costruzione. Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base nera/rossa. Deflettori parafumo Witte, fanali DB in vetro riflettente e Indusi da entrambi i lati. Numero di servizio della locomotiva 042 206-3. Condizioni di esercizio attorno al 1970.
Prototipo: Pesante locomotiva a vapore per treni merci Gruppo 52. con tender a vasca 2´2´T30. Ferrovia Tedesca del Reich (DR). Colorazione di base grigio-nera. Senza deflettori parafumo. Con rivestimento di protezione dal congelamento del compressore d'aria e condotte di lublificazione rivestite. Asse con ruote del carrello di guida con ruote piene. Numero di servizio della locomotiva 52 1400. Condizioni di esercizio attorno al 1943/44.
Set con 5 differenti carrozze di diversi tipi costruttivi, nell'esecuzione delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). 2 carrozze tipo C4, 3ª classe. 1 carrozza tipo B4, 2ª classe. 1 carrozza tipo Cr4, 3ª classe con reparto Buffet. 1 bagagliaio tipo F4. Per il servizio in treni rapidi leggeri nel territorio di pianura sulla tratta Ginevra-Berna-Zurigo. Tutte le carrozze in colorazione verde abete. Condizioni di esercizio attorno al 1950. Raggio minimo percorribile 360 mm. Tutte le carrozze con illuminazione interna installata di serie con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda.
Set with 5 different carriages of different construction types, in the design of the Swiss Federal Railways (FFS). 2 type C4 carriages, 3rd class. 1 carriage type B4, 2nd class. 1 Cr4 type carriage, 3rd c
Locomotiva elettrica Ae 3/6 I delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Locomotiva proveniente dall'ottavo lotto costruttivo. Colorazione di base verde bottiglia con telaio di rotolamento grigio. Con respingenti a stelo, ribaltine di intercomunicazione sulle testate e 4 porte laterali della cabina di guida. Segnale di marcia su binario illegale per mezzo del rispettivo fanale superiore. Locomotiva per l'impiego in testa a treni rapidi leggeri nel territorio di pianura, sulla tratta Ginevra-Berna-Zurigo. Numero di servizio della locomotiva 10703. Condizioni di esercizio in principio degli anni Cinquanta. Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore e luminose.
Electric locomotive Ae 3/6 I of the Swiss Federal Railways (SBB). Locomotive from the eighth construction lot. Bottl
Locomotiva a vapore per treni merci del Gruppo 56.2-8 della Ferrovia Tedesca del Reich (DR) della DDR. Prussiana G 8.1 trasformata con asse di guida anteriore. Con fanali della Ferrovia del Reich e suoneria. Tender separato per carbone del tipo costruttivo 3 T 16,5. Numero di servizio 56 765. Condizioni di esercizio attorno al 1966.
Set con 5 differenti carrozze di diversi tipi costruttivi, nell'esecuzione delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). 2 carrozze tipo C4, 3ª classe. 1 carrozza tipo B4, 2ª classe. 1 carrozza tipo Cr4, 3ª classe con reparto Buffet. 1 bagagliaio tipo F4. Per il servizio in treni rapidi leggeri nel territorio di pianura sulla tratta Ginevra-Berna-Zurigo. Tutte le carrozze in colorazione verde abete. Condizioni di esercizio attorno al 1950. Raggio minimo percorribile 360 mm. Tutte le carrozze con illuminazione interna installata di serie con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda. Bagagliaio d'acciaio leggero equipaggiato di serie con un pattino.
Set with 5 different carriages of different designs, in the Swiss Federal Railways (SBB) design. 2 type C4 carriages, 3rd class. 1 type B
Utilizzato per il trasporto di merci sfuse sensibili all'umidità. Colorazione di base marrone rossastro. Tutte le carrozze hanno 2 piattaforme di transizione. 6 auto hanno un freno a mano su una piattaforma di transizione e 6 non hanno un freno a mano. Autocarri tipo 665. Condizioni di esercizio intorno al 1984.