3 carrozze per treni rapidi consistenti in 1 carrozza a scompartimenti di 1ª/2ª classe ABm e 2 carrozze a scompartimenti di 2ª classe Bm della Ferrovia Federale Tedesca (DB).
4 differenti carrozze per treni rapidi dei tipi EW III delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB) in colorazione Swiss Express consistente in 1x 1ª classe con comparto bagagli (AD), 1x carrozza ristorante per treni rapidi (WR) e 2x 2ª classe (B). Condizioni di esercizio attorno al 1975.
Locomotiva elettrica 11141 (Re 4/4 II) delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Rodiggio Bo´Bo´, anno di costruzione a partire dal 1966 per le SBB. Condizioni di esercizio dal dicembre 1974.Colorazione di base arancio sanguigno / grigio pietra, con fanali tondi ed una sola presa di corrente a pantografo.Impiego: Swiss Express.
2 differenti carrozze per treni rapidi dei tipi EW III delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB) in colorazione Swiss Express consistente in 1x 1ª classe ed 1x 2ª classe (B). Condizioni di esercizio attorno al 1975.
Carro cisterna a 2 assi "MILLET", immesso in servizio presso le Ferrovie Francesi dello Stato
Piattaforma, passerella e scalette di salita riportate. Dettagliato telaio di rotolamento con struttura traforata. Versione unificata. Lunghezza ai respingenti 55 mm.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Alpha Trains Luxembourg S.Ã r.l, noleggiata alla LEONHARD WEISS S.r.l. & Co. s.a.s., Goppingen. Presa dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 040. Condizioni di esercizio del 2023.
Locomotiva Diesel 216 006-7 pre-serie della Ferrovia Federale Tedesca. Soprannominata "Lollo". Rodiggio B'B', anno di costruzione a partire dal 1960. Impiego: treni passeggeri e merci.
Locomotiva a vapore per treni merci pesanti „Big Boy“. Versione della locomotiva con il numero di servizio 4013. Condizioni di esercizio attorno al 1950.
Modello: Con Decoder Digital ed estese funzioni sonore. Propulsione regolata ad alte prestazioni. 8 assi motorizzati. Pneumatici da trazione, generatore di fumo. I fari e i generatori di fumo che cambiano a seconda della direzione di marcia funzionano in modo convenzionale e possono essere controllati digitalmente. L'illuminazione della cabina può essere controllata digitalmente. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda esenti da manutenzione. Telaio articolato in curva. Ruote Boxpok. Raggio minimo R2a (261,8 mm).
Lunghezza ai giunti circa 25,3 cm.