Locomotiva elettrica E656 403 di 5a serie, in livrea di origine blu orientale/grigio perla allo stato di consegna, assegnata al deposito di Genova Brignole. Epoca IVb-V (fine anni ’80-inizio anni ‘90). Vetri frontali con cornice in gomma, frontale con 4 fanali grandi, sabbiere in corrispondenza dei soli assi estremi, pantografi 52 con strisciante curvo. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Electric locomotive E656 403 of 5th series, in livery of oriental blue / pearl gray origin in the state of delivery, assigned to the Genova Brignole depot. Period IVb-V (late 1980s-early 1990s). Front glasses with rubber frame, front with 4 large lights, sandboxes in correspondence with the extreme axes only, 52 pantographs with curved contact strip. Di
Locomotiva elettrica E656 472 di 5a serie, in livrea XMPR con logo FS Trenitalia, assegnata al deposito di Milano Centrale. Epoca Vb (anni 2000). Vetri frontali con cornice in gomma, frontale con 4 fanali grandi, smorzatori antiserpeggio sui carrelli, sabbiere in corrispondenza dei soli assi estremi, condizionatori ed antenne sul tetto delle cabine, respingenti rettangolari e pantografi 52 con strisciante piano. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
E656 472 5th series electric locomotive, in XMPR livery with FS Trenitalia logo, assigned to the Milano Centrale depot. Era Vb (2000s). Front glass with rubber frame, front with 4 large lights, anti-worm dampers on the trolleys, sandboxes in correspondence with the extreme axes only, air condit
Locomotiva elettrica 11141 (Re 4/4 II) delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Rodiggio Bo´Bo´, anno di costruzione a partire dal 1966 per le SBB. Condizioni di esercizio dal dicembre 1974.Colorazione di base arancio sanguigno / grigio pietra, con fanali tondi ed una sola presa di corrente a pantografo.Impiego: Swiss Express.
Automotrice elettrica ET91 01 "Gläserner Zug"" della Deutsche Bundesbahn DB in epoca III. Modello in livrea rosso-beige con illuminazione interna integrata di serie. Modello analogico non predisposto per DCC.
Electric railcar ET91 01 "Gläserner Zug" "of the Deutsche Bundesbahn DB in epoch III. Model in red-beige livery with integrated interior lighting as standard. Analog model not prepared for DCC.
Elektrotriebwagen ET91 01 „Gläserner Zug“ der Deutschen Bundesbahn DB in Epoche III. Modell in rot-beiger Farbgebung mit serienmäßig integrierter Innenbeleuchtung. Analoges Modell nicht für DCC vorbereitet.
Con interfaccia digitale. Motore con volano, motore a 4 assi, pneumatici di trazione, cinematica per accoppiamento stretto.
Lunghezza ai respingenti 120 mm.
Locomotiva a vapore 001 150 della Deutsche Bundesbahn.
Gonna anteriore aperta
Deflettori aria "Witte"
Utilizzata nel traffico treni espressi di alta qualità
Tender tipo 2'2' T 34
Visione chiara attraverso tra la caldaia e il telaio
Set di treno con locomotiva cremagliera elettrica (simile alla E 69) e due carrozze passeggeri di "Seehorn Bahn".
Locomotiva per il funzionamento reale su ferrovie a cremagliera
Combinabile con il bineario a cremagliera FLEISCHMANN 9119
Grazie all'enorme capacità di arrampicata (fino al 25%) su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza anche se non c'è molto spazio
? La locomotiva funziona con e senza il binario a cremagliera di FLEISCHMANN
Set di 2 automotrici diesel ALn 668 serie 1900 FS in livrea d'origine azzurra/beige con vetri curvi epoca IV. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next 18(NEM 662).
Set of 2 diesel railcars ALn 668 series 1900 FS in original light blue/beige livery with curved windows, epoch IV. Analogue model designed for the installation of the DCC Next 18(NEM 662) decoder.
2er-Set Dieseltriebwagen ALn 668 Reihe 1900 FS in hellblau/beiger Originallackierung mit gewölbten Fenstern, Epoche IV. Analoges Modell zum Einbau des Decoders DCC Next 18 (NEM 662).
Set di 2 automotrici diesel ALn 668 serie 3100 in livrea d'origine azzurra/beige con vetri piani in epoca V. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next 18(NEM 662).
Set of 2 diesel railcars ALn 668 series 3100 in original light blue/beige livery with flat windows in epoch V. Analog model prepared for the installation of the DCC Next 18 decoder (NEM 662).
2er-Set Dieseltriebwagen ALn 668 Reihe 3100 in hellblau/beiger Originallackierung mit Flachfenstern der Epoche V. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des DCC Next 18 Decoders (NEM 662).
Set di 2 automotrici FS diesel ALn 668 serie 1200 in livrea XMPR con vetri piani in epoca V. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next 18 (NEM 662).
Set of 2 diesel railcars FS ALn 668 series 1200 in XMPR livery with flat windows in epoch V. Analog model prepared for the installation of the DCC Next 18 decoder (NEM 662).
2er-Set Dieseltriebwagen FS ALn 668 Reihe 1200 in XMPR-Lackierung mit Flachfenstern in Epoche V. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des DCC Next 18 Decoders (NEM 662).
Locomotiva elettrica Re 460 073 delle Ferrovie Federali Svizzere.
Con il nome di battesimo "Monte Ceneri"
Il modello è dotato di pantografi di tipo Faiveley in filigrana
Telaio in metallo pressofuso
Spoiler anteriore chiuso incluso
Per la realizzazione del progetto „Ferrovia 2000“ le SBB hanno acquistato 24 locomotive di questa serie. Per gestire il corridoio che si estende attraverso la Svizzera e che doveva essere garantito a partire dal 1° gennaio 1994, è stata realizzata un’altra serie di 75 locomotive. Con la divisionalizzazione queste locomotive sono state successivamente assegnate al servizio passeggeri. Ancora oggi, sono indispensabili per la trazione del denso traffico intervallivo svizzero.
Locomotiva Diesel 232 600-7 della Ferrovia Tedesca S.p.A., rodiggio Co´Co´, anno di costruzione dal 1974 nella URSS per la Ferrovia Tedesca del Reich, soprannome "Ludmilla". A partire dal 1992 nuova motorizzazione nelle Officine Riparazioni di Cottbus per traffico passeggeri a 140 km/h. Impiego: pesanti treni passeggeri e merci. Modello digitale con Decoder digitale incorporato e generatore sonoro per l'esercizio con mfx e DCC. Lunghezza ai respingenti 126 mm.
Diesel locomotive 232 600-7 of the German Railroad, Inc., Co´Co´ wheel arrangement, year of construction from 1974 in the USSR for the German State Railroad, nickname "Ludmilla". Starting from 1992, new engines in the Cottbus repair workshops for passenger traffic at 140 km/h. Use: heavy passenger and freight trains. Di
Locomotiva elettrica a cremagliera (simile alla E 69) della Alpspitz Bahn.
Locomotiva per il funzionamento reale su ferrovie a cremagliera
La locomotiva è ideale per il binario FLEISCHMANN (Articolo 9119)
Grazie all'enorme capacità di arrampicata (fino al 25%) su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza anche se non c'è molto spazio
La locomotiva funziona con e senza il binario a cremagliera di FLEISCHMANN
Locomotiva elettrica Re 6/6 11677 delle Ferrovie Federali Svizzere
Con stemma "Neuhausen am Rheinfall"
Pantografi in filigrana
Tergicristalli finemente incisi
Fanali rettangolari e accesso frontale destro con maniglia
Scacciasassi chiuso incluso
Locomotiva elettrica Re 620 delle Ferrovie federali svizzere.
Costruzione completamente nuova 2022!
? Versione in livrea blu/rossa con stemma decentrato
? Lampade quadrate
? Accesso frontale a destra con maniglia
? Tergicristalli fini come parti incise
? Pantografi filigranati
? Con scacciasassi chiusi collegata al pacchetto
Le Re 6/6 sono locomotive elettriche a sei assi delle Ferrovie federali svizzere, acquistate per sostituire le Ae 6/6 per il servizio pesante sul Gottardo. Con una potenza oraria di 7.850 kW e una velocità massima di 140 km/h, la Re 6/6, entrata in servizio nel 1972, è ancora una delle locomotive più potenti della Svizzera. Successivamente designate come Re 620, sono state dotate di aria condizionata
Locomotiva elettrica Re 6/6 delle Ferrovie federali svizzere. Modello in livrea verde con fari tondi e tergicristalli fini. Pantografi filigranati. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next18.
Electric locomotive Re 6/6 of the Swiss Federal Railways. Model in green livery with round headlights and fine windshield wipers. Filigree pantographs. Analog model prepared for the installation of the Next18 DCC decoder.
Elektrolokomotive Re 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen. Modell in grüner Farbgebung mit runden Scheinwerfern und feinen Scheibenwischern. Filigrane Stromabnehmer. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des Next18 DCC-Decoders.
Locomotiva elettrica 1116 181 delle Ferrovie Federali Austriache. Modello con design Cityjet.
Modello ÖBB con licenza. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC NEM651.
