Locomotiva elettrica Br. 101 013-1 nella livrea speciale '50 Jahre IC' delle DB AG in epoca VI.
Modello analogico ultradettagliato e predisposto per l'installazione del decoder DCC tipo plux22.
Electric locomotive Br. 101 013-1 in the special livery '50 Jahre IC' of the DB AG in epoch VI.
Ultra-detailed analogue model and prepared for the installation of the plux22 type DCC decoder.
Elektrolokomotive Br. 101 013-1 in der Sonderlackierung '50 Jahre IC' der DB AG in Epoche VI.
Hochdetailliertes Analogmodell und vorbereitet für den Einbau des DCC-Decoders vom Typ plux22.
Pesante locomotiva da manovra Gruppo 290 della Ferrovia Tedesca. Numero di servizio della locomotiva 290 090-0. Colorazione di base in blu oceano. Condizioni di esercizio a partire dal 1987.
Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Locomotiva diesel 233 493 della Deutsche Bahn AG - Bahnbau Gruppe. Nome di battesimo "Tiger"
Esecuzione nello stato di funzionamento attuale
Locomotiva potente e in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento ed a trainare treni adibiti a lavori (manutenzione/ispezione) fedeli ai modelli originali pesanti. In versione digitale la luce di manovra è digitalmente commutabile. I fanali di testa o la luce per segnalare la coda del treno possono Locomotiva diesel 233 493 della Deutsche Bahn AG - Bahnbau Gruppe.
Locomotiva diesel 233 493 della Deutsche Bahn AG - Bahnbau Gruppe. Nome di battesimo "Tiger"
Esecuzione nello stato di funzionamento attuale
Locomotiva potente e in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento ed a trainare treni adibiti a lavori (manutenzione/ispezione) fedeli ai modelli originali pesanti. In versione digitale la luce di manovra è digitalmente commutabile. I fanali di testa o la luce per segnalare la coda del treno possono Locomotiva diesel 233 493 della Deutsche Bahn AG - Bahnbau Gruppe.
- Nome di battesimo "Tiger"
- Esecuzione nello stato di funzionamento attuale
- Locomotiva potente e in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento ed a trainare treni adibiti a lavori (manutenzione/ispezione)fedeli ai
Pesante locomotiva elettrica per treni merci Gruppo 194 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base verde ossido di cromo. Numero di servizio della locomotiva 194 050-1. Condizioni di esercizio attorno al 1982.
Consegna prevista Q4/2021
Automotrice diesel Gruppo 650 "Regio Shuttle" della Deutsche Bahn.
Modello con interfaccia PluX disponibile per la prima volta
Ideale per l'utilizzo sulle linee secondarie
Interni dal design delicato
Consegna prevista Q2/2021
Modello ideale per trainare carrozze "Silberlinge"
Il modello con numero di matricola per treni push-pull è ora disponibile per la prima volta
Elettrotreno Diesel BR 601 "Alpen-See-Express" DB Modello in epoca IV. Lunghezza fuori respingenti mm. 480. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC.
Diesel electric train BR 601 "Alpen-See-Express" DB Model in era IV. Length outside buffers mm. 480. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder.
Dieselelektrischer Triebzug BR 601 „Alpen-See-Express“ der DB, Epoche IV. Länge außerhalb der Puffer mm. 480. Analoges Modell, vorbereitet für den Einbau des DCC-Decoders.
Progettazione completamente nuova.
Esecuzione con striscia verde e simbolo della spina ad entrambe le carrozze di testa, quale marchio per la marcia con il 100 per cento di corrente ecologica.
Illuminazione interna a LED incorporata di serie.
Differenti scenari di illuminazione dell'illuminazione interna commutabili in modo digitale.
Pantografi sulla carrozza di servizio sollevabili e abbassabili tramite una funzione digitale.
Decoder mfx+ con estese funzionalità luminose e sonore.
Composizione di base a 5 elementi ampliabile con confezione di completamento a 3 elementi ed una singola carrozza intermedia aggiuntiva.
Nuova progettazione completa.
Versione con una striscia verde e il simbolo della spina sulle due vetture finali come segno del viaggio con elettricità verde al 100 percento.
Illuminazione interna a LED installata di serie.
Diversi scenari di illuminazione per l'illuminazione interna possono essere controllati digitalmente.
I pantografi sul carrello di servizio possono essere sollevati e abbassati mediante la funzione digitale.
Decodificatore digitale con ampie funzioni di luce e suono.
Il set base da 5 pezzi può essere espanso con un set supplementare da 3 pezzi e un carrello centrale singolo aggiuntivo.
Carrozza motrice con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore e luminose. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni. 2 assi azionati dal motore. Cerchiatura di aderenza. Illuminazione interna incorporata di serie. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi commutati in dipendenza dal senso di marcia in funzione nel modo tradizionale, commutabili in modo digitale. Fanali di testa sulla carrozza motrice disattivabili separatamente in modo digitale da ciascun lato.
Locomotiva epoca IV. Modello con decoder digitale mfx+ e numerose funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica, montata centralmente. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e rossi. Mancorrenti riportati di metallo. Sono accluse manichette del freno e manichette di accoppiamento innestabili.
Lunghezza ai respingenti circa 18,9 cm.
Locomotiva epoca IV. Effetti sonori digitali con numerose funzioni. Modello digitale DCC. Segnale di testa commutato secondo il senso di marcia in funzione in modo analogico.
Lunghezza ai respingenti 98 mm
