Locomotiva elettrica Br. 101 013-1 nella livrea speciale '50 Jahre IC' delle DB AG in epoca VI.
Modello analogico ultradettagliato e predisposto per l'installazione del decoder DCC tipo plux22.
Electric locomotive Br. 101 013-1 in the special livery '50 Jahre IC' of the DB AG in epoch VI.
Ultra-detailed analogue model and prepared for the installation of the plux22 type DCC decoder.
Elektrolokomotive Br. 101 013-1 in der Sonderlackierung '50 Jahre IC' der DB AG in Epoche VI.
Hochdetailliertes Analogmodell und vorbereitet für den Einbau des DCC-Decoders vom Typ plux22.
RTC Rail Traction Company locomotiva diesel da manovra pesante tipo Effishunter 1000 in livrea RTC bianca e rossa in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolati riportati in fabbrica. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
RTC Rail Traction Company heavy shunting diesel locomotive type Effishunter 1000 in white and red RTC livery in era VI. Ultra-detailed model with numerous factory-reported particulates. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Schwere Rangierdiesellokomotive Bauart Effishunter 1000 der RTC Rail Traction Company in weiß-roter RTC-Lackierung, Epoche VI. Ultradetailliertes Modell mit zahlreichen werkseitig gemeldeten Partikeln. Digitalmodell mit ab
FS Mercitalia Shunting & Terminal locomotiva diesel da manovra pesante tipo Effishunter 1000 in livrea rosso/grigio/bianco in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolati riportati in fabbrica. Modello analogico con presa per decoder a 21 poli.
FS Mercitalia Shunting & Terminal heavy shunting diesel locomotive type Effishunter 1000 in red/grey/white livery in era VI. Ultra-detailed model with numerous factory-reported particulates. Analogue model with 21-pin decoder socket.
Schwere Rangierdiesellokomotive Bauart Effishunter 1000 der FS Mercitalia Shunting & Terminal in rot/grau/weißer Lackierung der Epoche VI. Ultradetailliertes Modell mit zahlreichen werkseitig gemeldeten Partikeln. Analoges Modell mit 21-poliger Decoderbuchse.
Per la realizzazione del progetto „Ferrovia 2000“ le SBB hanno acquistato 24 locomotive di questa serie. Per gestire il corridoio che si estende attraverso la Svizzera e che doveva essere garantito a partire dal 1° gennaio 1994, è stata realizzata un’altra serie di 75 locomotive. Con la divisionalizzazione queste locomotive sono state successivamente assegnate al servizio passeggeri. Ancora oggi, sono indispensabili per la trazione del denso traffico intervallivo svizzero.
Treno elettrico automotore ad alta velocità EC 250 quale RABe 501 "Giruno" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). 1 carrozza di estremità A (Bt1), 2ª classe. 1 carrozza intermedia F (B7), 2ª classe, con accessi per disabili e pantografo. 1 carrozza intermedia G (WR6), con settore ristorante. 1 carrozza intermedia H (A5), 1ª classe, con accessi per disabili e pantografo. 1 carrozza di estremità L (At2), 1ª classe. In servizio quale treno automotore politensione tra Zurigo Aeroporto e Basilea nonchè nell'attraversamento alpino tramite la galleria di base del Gottardo sino a Milano. Previsto con omologazione anche verso la Germania e l'Austria. Attuali condizioni di esercizio del 2021.
2 locomotive elettriche Re 421 in differenti colorazioni. 1 locomotiva elettrica in colorazione TEE rosso porporino/beige con il numero di servizio 421 393-0 ed 1 locomotiva elettrica in verniciatura Rheingold blu cobalto/beige con il numero di servizio 421 387-2. Locomotive di ferrovia privata della International Rolling Stock Investment S.r.l. (IRSI), messe in funzione dalla TR Trains Rail S.p.A. Condizioni di esercizio attuali attorno al 2020.
Carrozza intermedia IC2 a due piani DBpza 682.2, 2ª classe, della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Colorazione per traffico a lunga distanza in grigio chiaro con strisce ornamentali in rosso trasporti, nell'attuale stile estetico IC. Percorrenza del treno: IC 2045 da Colonia sino a Dresda C.le. Numero d'ordine della carrozza 3. Condizioni di esercizio del 2020.
Caratteristiche del modello: fanali illuminati con led collegati a micro connettori, luci bianche o rosse secondo il senso di marcia, presa corrente su tutte le ruote,decoder DCC sound, pantografi FS 52/92, motore a 5 poli, trasmissione cardanica sui due carrelli, assali d'ottone torniti e nichelato, telaio in metallo, carrelli particolareggiato e perfettamente in scala, estrema finezza nella verniciatura e tampografia, particolari aggiuntivi molto realistici.
Locomotiva Diesel Am 847 957 "Lotti" (ex DB 211 215) della Sersa AG.
? Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
? Con una visione chiara attraverso la cabina macchinista
? Perfettamente combinabile con la gru ferroviaria girevole per operazioni digitali articolo 73039 e lo set "treno adibito a lavori" articolo 77043
? In modalità digitale gli abbaglianti sono commutabili e le luci di testa o le luci di coda possono essere commutate singolarmente
? Suono in collaborazione con Leosoundlab Dopo che il Gruppo V 100 fu ritirato dalla Deutsche Bundesbahn, anche alcune locomotive furono acquistate dalla Sersa AG. Il gruppo tecnologico ferroviario svizzero è specializzato nella sovrastruttura delle ferrovie. Le attività principali classiche inclu
Locomotiva elettrica TRAXX 186 281 livrea Medway con sound. Modello digitale con decoder sound già installato di serie. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica.
TRAXX 186 281 electric locomotive in Medway livery with sound.
Digital model with sound decoder already installed as standard. Ultra-detailed model with numerous factory-reported details.
TRAXX 186 281 Elektrolokomotive in Medway-Lackierung mit Sound.
Digitales Modell mit bereits serienmäßig eingebautem Sound-Decoder. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen werksgemeldeten Details.
Locomotiva elettrica TRAXX 186 281 in livrea Medway epoca VI. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica.
TRAXX 186 281 electric locomotive in Medway livery, epoch VI. Analog model prepared for the installation of the 21-pole DCC decoder. Ultra-detailed model with numerous factory-reported details.
TRAXX 186 281 Elektrolokomotive in Medway-Lackierung, Epoche VI. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen werksgemeldeten Details.
Treno ad alta velocità TGV Euroduplex (train à grande vitesse) delle Ferrovie Francesi dello Stato (SNCF), nella versione per il traffico tra Parigi e Monaco. 2 motrici di testa (TK1 e TK2), 1 carrozza di passaggio a due piani (R1) di 1ª classe, 1 carrozza di passaggio a due piani (R8) di 2ª classe. Numero del treno automotore 4709. Condizioni di esercizio dell'Epoca VI.
Rail Cargo Italia, Locomotiva Diesel D753.7 in livrea rosso/grigio chiaro in epoca V-VI. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie.
Rail Cargo Italia, Diesel locomotive D753.7 in red / light gray livery in epoch V-VI. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard.
Rail Cargo Italia, Diesellokomotive D753.7 in rot/hellgrauer Lackierung in Epoche V-VI. Digitales Modell mit serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Caratteristiche del modello: fanali illuminati con led collegati a micro connettori, luci bianche o rosse secondo il senso di marcia, presa corrente su tutte le ruote,presa per decoder PluX 22, pantografi FS 52/92, motore a 5 poli, trasmissione cardanica sui due carrelli, assali d'ottone torniti e nichelato, telaio in metallo, carrelli particolareggiato e perfettamente in scala, estrema finezza nella verniciatura e tampografia, particolari aggiuntivi molto realistici.
MODELLO CON SPEDIZIONE ENTRO 7 GIORNI LAVORATIVI. Scala esatta HO 1/87, finestrini a filo, snodi carrozze con cinematismo a camme, carrozze sganciabili, fanali illuminati, luci bianche o rosse secondo il senso di marcia, illuminazione interna, presa PluX22 per decoder digitale con predisposizione sound.
MODEL WITH SHIPPING WITHIN 7 WORKING DAYS. Exact HO scale 1/87, flush windows, carriage joints with cam kinematics, detachable carriages, illuminated lights, white or red lights according to the direction of travel, internal lighting, PluX22 socket for digital decoder with sound predisposition.
MODELL MIT VERSAND INNERHALB VON 7 ARBEITSTAGEN. Exakter HO-Maßstab 1/87, bündige Fenster, Wagengelenke mit Nockenkinematik, abnehmbare Wagen, beleuchtete Lichter, weißes od
Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie. SERIE LIMITATA DI 250 PEZZI CON CERTIFICATO. Modello molto dettagliato con motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica e pantografi monobraccio Faiveley.
Digital model with DCC sound decoder already installed as standard. LIMITED SERIES OF 250 PIECES WITH CERTIFICATE. Very detailed model with 5-pole central motor with cardan transmission and flywheel - front and rear LED lights with automatic reverse and Faiveley single-arm pantographs.
Digitales Modell mit serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder. LIMITIERTE SERIE AUF 250 STÜCK MIT ZERTIFIKAT. Sehr detailliertes Modell mit 5-poligem Mittelmotor mit Kardangetriebe und Schwu
Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie. Locomotiva elettrica 1293 200 delle Ferrovie federali austriache. Modello dal design "Nightjet". Versione multisistema con delicato "giardino pensile". Per l'utilizzazione nel traffico notturno. Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch. Modello ÖBB con licenza
Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Locomotiva diesel 233 493 della Deutsche Bahn AG - Bahnbau Gruppe. Nome di battesimo "Tiger"
Esecuzione nello stato di funzionamento attuale
Locomotiva potente e in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento ed a trainare treni adibiti a lavori (manutenzione/ispezione) fedeli ai modelli originali pesanti. In versione digitale la luce di manovra è digitalmente commutabile. I fanali di testa o la luce per segnalare la coda del treno possono Locomotiva diesel 233 493 della Deutsche Bahn AG - Bahnbau Gruppe.
Caratteristiche del modello: fanali illuminati con led collegati a micro connettori, luci bianche o rosse secondo il senso di marcia, presa corrente su tutte le ruote,presa per decoder PluX 22, pantografi FS 52/92, motore a 5 poli, trasmissione cardanica sui due carrelli, assali d'ottone torniti e nichelato, telaio in metallo, carrelli particolareggiato e perfettamente in scala, estrema finezza nella verniciatura e tampografia, particolari aggiuntivi molto realistici.
Locomotiva diesel 233 493 della Deutsche Bahn AG - Bahnbau Gruppe. Nome di battesimo "Tiger"
Esecuzione nello stato di funzionamento attuale
Locomotiva potente e in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento ed a trainare treni adibiti a lavori (manutenzione/ispezione) fedeli ai modelli originali pesanti. In versione digitale la luce di manovra è digitalmente commutabile. I fanali di testa o la luce per segnalare la coda del treno possono Locomotiva diesel 233 493 della Deutsche Bahn AG - Bahnbau Gruppe.
- Nome di battesimo "Tiger"
- Esecuzione nello stato di funzionamento attuale
- Locomotiva potente e in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento ed a trainare treni adibiti a lavori (manutenzione/ispezione)fedeli ai
Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC. SERIE LIMITATA DI 250 PEZZI CON CERTIFICATO. Modello molto dettagliato con motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica e pantografi monobraccio Faiveley
