PRENOTANDO QUESTO ARTICOLO POTRAI USUFRUIRE DI UN ULTERIORE SCONTO PARI AL 3% SUL PREZZO DEFINITIVO. Modello dotato di interfaccia per decoder digitali a 21 poli
PRENOTANDO QUESTO ARTICOLO POTRAI USUFRUIRE DI UN ULTERIORE SCONTO PARI AL 3% SUL PREZZO DEFINITIVO. Modello dotato di decoder digitale sonoro. Due fari illuminati in che cambiano colore a seconda della direzione.
Modello provvisto di aggancio NEM 362 con cinematismo di allontanamento. Respingenti molleggiati.
Elettrotreno di quattro elementi ETR 250 "Arlecchino" delle Ferrovie dello Stato (FS), in epoca IV. Elettrotreno belvedere, stato anni settanta. Modello con interni di grandissimo pregio ed illuminazione diffusa,
meccanica di alta qualità, perfetta riproduzione delle forme, con terzo faro sul frontale. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC. ATTENZIONE RAGGIO MINIMO DI CURVATURA CM. 50.
Four-element ETR 250 "Arlecchino" electric train of the State Railways (FS), in era IV. Belvedere electric train, from the seventies. Model with very high quality interiors and diffused lighting,
high quality mechanics, perfect reproduction of the shapes, with third headlight on the front. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder. AT
Automotrici Diesel TEE Gruppo ALn 442/448 delle Ferrovie dello Stato Italiano. Epoca IV. Motore con volano. Trazione su due assi di cui uno dotato di anelli di aderenza. I fanali a LED bianco-rossi sono commutabili secondo il senso di marcia. Interfaccia digitale tipo PluX22. Portagancio a norma NEM 362 ed cinematica per aggancio corti.
Diesel railcars TEE class ALn 442/448 of the Italian State Railways. Era IV. Engine with flywheel. Traction on two axles, one of which equipped with grip rings. The white-red LED lights can be switched with the direction of travel. PluX22 type digital interface. NEM 362 compliant hook carrier and short coupling kinematics.
Dieseltriebwagen TEE Baureihe ALn 442/448 der Italienischen Staatsbahnen. Epoche IV. Motor mit Schwungrad. Ant
Automotrice Diesel TEE Gruppo ALn 442/448 delle Ferrovie dello Stato Italiano. Epoca IV.
Motore con volano. Trazione su due assi di cui uno dotato di anelli di aderenza. I fanali a LED bianco-rossi sono commutabili secondo il senso di marcia. Portagancio a norma NEM 362 ed cinematica per aggancio corti.Modello dotato di un decoder digitale DCC con funzioni sonore commutabili in modalità digitale.
Diesel railcar TEE class ALn 442/448 of the Italian State Railways. Era IV.
Engine with flywheel. Traction on two axles, one of which equipped with grip rings. The white-red LED lights can be switched with the direction of travel. NEM 362 standard coupling holder and short coupling kinematics. Model equipped with a DCC digital decoder with digitally switchable sound functi
Locomotiva epoca IV. Effetti sonori digitali con numerose funzioni. Modello digitale DCC. Segnale di testa commutato secondo il senso di marcia in funzione in modo analogico.
Lunghezza ai respingenti 98 mm
Locomotiva epoca IV. Modello con decoder digitale mfx+ e numerose funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica, montata centralmente. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e rossi. Mancorrenti riportati di metallo. Sono accluse manichette del freno e manichette di accoppiamento innestabili.
Lunghezza ai respingenti circa 18,9 cm.
Modello con decoder ESU (no sound) già installato. Motore ad altre prestazioni e modello finemente dettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica.
Modello finemente dettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Motore ad alte prestazioni con decoder DCC sound già installato in fabbrica.
Modello digitale con decoder DCC sound ESU già installato. Modello finemente dettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e motorizzazione ad alte prestazioni.
Locomotiva elettrica E620 delle FNM Ferrovie Nord Milano nella livrea d'origine grigio/gialla in epoca IV. Modello denominato 'Tigrotto'. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Electric locomotive E620 of the FNM Ferrovie Nord Milano in the original grey/yellow livery in period IV. Model called 'Tigrotto'. Analog model designed for the installation of the plux22 DCC decoder.
Elektrolokomotive E620 der FNM Ferrovie Nord Milano in der originalen grau/gelben Lackierung der Epoche IV. Modell namens 'Tigrotto'. Analoges Modell für den Einbau des plux22 DCC-Decoders.
Locomotiva elettrica E620 delle FNM Ferrovie Nord Milano nella livrea d'origine grigio/gialla in epoca IV. Modello denominato 'Tigrotto'. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Electric locomotive E620 of the FNM Ferrovie Nord Milano in the original grey/yellow livery in period IV. Model called 'Tigrotto'. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Elektrolokomotive E620 der FNM Ferrovie Nord Milano in der originalen grau/gelben Lackierung der Epoche IV. Modell namens „Tigrotto“. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Set due automotrici Diesel Aln 668 livrea Freccia Orobica epoca IV. Il set comprende: una motorizzata ed una folle (non motorizzata)
entrambe con vetri piani. Modello analogico dotato di interfaccia per decoder digitali a 8 poli.
lunghezza complessiva 545 mm.
Locomotiva a vapore gruppo 023 040-9 delle DB epoca IV. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Lunghezza fuori respingenti mm. 245. Raggio minimo: 358 mm
Numero assi motorizzati 4. Numero assi con cerchioni d’aderenza: 2.
Steam locomotive class 023 040-9 of the DB epoch IV. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory. Length over buffers mm. 245. Minimum radius: 358 mm
Number of motorized axles 4. Number of axles with traction rims: 2.
Dampflokomotive Baureihe 023 040-9 der DB Epoche IV. Digitales Modell mit bereits ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder. Länge über Puffer mm. 245. Mindestradius: 358 mm
Anzahl motorisierte Achsen 4. Anzahl Achsen mit Haftreifen:
Elettrotreno Diesel BR 601 "Alpen-See-Express" DB Modello in epoca IV. Lunghezza fuori respingenti mm. 480. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC.
Diesel electric train BR 601 "Alpen-See-Express" DB Model in era IV. Length outside buffers mm. 480. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder.
Dieselelektrischer Triebzug BR 601 „Alpen-See-Express“ der DB, Epoche IV. Länge außerhalb der Puffer mm. 480. Analoges Modell, vorbereitet für den Einbau des DCC-Decoders.
Locomotiva a vapore gruppo 038 della ferrovia federale tedesca.
Design completamente ridisegnato
Modello ricco di dettagli con molti particolari applicati separatamente
Ruote con raggi sottili
Versione con tender a rivetto e deflettori Witte
Locomotiva a vapore gruppo 038 della ferrovia federale tedesca.
Design completamente ridisegnato
Modello ricco di dettagli con molti particolari applicati separatamente
Ruote con raggi sottili
Versione con tender a rivetto e deflettori Witte
Locomotiva a vapore gruppo 038 della ferrovia federale tedesca.
Design completamente ridisegnato
Modello ricco di dettagli con molti particolari applicati separatamente
Ruote con raggi sottili
Versione con tender a rivetto e deflettori Witte
Per la prima volta il modello dispone di interfaccia digitale PluX22. Modello ricco di dettagli in vernice rossa con una striscia gialla. Modello analogico predisposto per DCC.
Consegna prevista Q4/2021
Per la prima volta il modello dispone di interfaccia digitale PluX22
Riproduzione esatta dei pantografi dal design delicato
Modello finemente dettagliato con molti particolari applicati separatamente
Consegna prevista Q4/2021
Modello con interfaccia PluX22 e decodificatore suono PluX22 disponibile per la prima volta
Riproduzione esatta dei pantografi dal design delicato
Modello finemente dettagliato con molti particolari applicati separatamente
Il modello è dotato di un decodificatore del suono e delle funzioni
Locomotiva diesel Gruppo 106, DR in epoca IV. Modello digitale con decoder DCC sound Zimo già installato di serie in fabbrica.
Caratteristiche:
- Con lampade a proiezione montate su console
- Con pensiline antipioggia sui finestrini laterali
- Le coperture di protezione antigelo per le griglie dei ventilatori possono essere installate sia aperte che chiuse
- Parte anteriore del motore e riduttore in pressofusione di zinco, quindi più peso proprio e forza di trazione elevata
- Modello dal design finemente dettagliato con particolari applicati separatamente
- Illuminazione della cabina macchinista commutabile
- Luci di smistamento commutatibli. Anche i fanali di testa o le luci di coda possono essere commutati singolarmente.