Locomotiva elettrica Classe 1016 delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Verniciatura di base rosso traffico. Numero di servizio 1016 024-2. La locomotiva si presenta come a partire dal 2012.
Spazzaneve rotativo a vapore Henschel Design delle Ferrovie dello Stato tedesche (DR/DDR). Tender tipo 2`2`T 26. Verniciatura di base verde bottiglia. L'unità si presenta come intorno al 1972.
Locomotiva a vapore cisterna Classe 86 delle Ferrovie dello Stato tedesche (DR/DDR). Verniciatura di base nera e carrello di rotolamento rosso. Versione con 4 apparecchi caldaia. Serbatoi d'acqua saldati con lunghi ritagli sui cilindri e bordi anteriori arrotondati. Fari anteriori tripli. Campana e turbodinamo a sinistra, porta della camera fumo con chiusura centralizzata e con una targa numerica montata sotto il centro della porta della camera fumo. Senza magnete induttivo. Deposito carbone con targa applicata. Carrello pilota con ruote a raggi. Carrello di traino con ruote piene. Numero di servizio 86 1360-6. Stazionata presso RBD Cottbus, stabilimento di manutenzione Zittau. La locomotiva ha l'aspetto del 1973 circa.
Locomotiva a vapore espresso classe S 2/6 bavarese in verniciatura di base verde con porta della camera fumo nera e carrello di rotolamento rosso. Riproduzione della locomotiva conservata presso il Museo dei trasporti di Norimberga. La locomotiva si presenta come nel museo come locomotiva della Royal Bavarian State Railroad (K.Bay.Sts.B.) nell'epoca I.
Automotrice Diesel a 4 assi come automotrice berlina del Gruppo VT 92.5 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione base blu acciaio. Con pannelli tampone. Compagnia automotrice numero VT 92 502 sulla base della rete di treni veloci F-Zug. Condizioni operative fittizie intorno al 1956.
SERIE MHI - disponibile novembre/dicembre 2024
Pesante locomotiva Diesel da manovra Serie 294 della Deutsche Bahn AG. Colorazione base rosso traffico. Numero azienda 294 863-6. Condizioni operative dal 2007.
Locomotiva a vapore con tender a petrolio 141.R.1244 per esercizio misto, nello stato visivo delle Ferrovie dello Stato francesi (SNCF). Condizioni operative attuali, poiché la locomotiva è attualmente operativa presso l'associazione Mikado 1244 a Brugg, Svizzera.
serie MHI
Locomotiva a vapore Gruppo 064 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con serbatoi acqua saldati. Numero azienda 064 106-8. Condizioni operative intorno al 1970.
Esclusiva eMMemodels - Locomotiva elettrica E.428 037 del Deposito di Livorno in versione di I Serie con prese d'aria basse in epoca III-IV . Modello analogico con predisposizione per decoder PluX22.
eMMemodels Exclusive - Electric locomotive E.428 037 of the Livorno Depot in the 1st Series version with low air intakes in era III-IV. Analogue model with provision for PluX22 decoder.
Exklusiv bei eMMemodels – Elektrolokomotive E.428 037 des Depots Livorno in der 1. Serienversion mit niedrigen Lufteinlässen in der III-IV-Ära. Analoges Modell mit Vorbereitung für PluX22-Decoder.
Esclusiva eMMemodels - Locomotiva elettrica E.428 037 del Deposito di Livorno in versione di I Serie con prese d'aria basse in epoca III-IV . Modello digitale con decoder DCC senza sound già installato di serie in fabbrica.
eMMemodels Exclusive - Electric locomotive E.428 037 of the Livorno Depot in the I Series version with low air intakes in era III-IV. Digital model with DCC decoder without sound already installed as standard in the factory.
Exklusiv bei eMMemodels – Elektrolokomotive E.428 037 des Depots Livorno in der 1. Serienversion mit niedrigen Lufteinlässen in der III-IV-Ära. Digitalmodell mit DCC-Decoder ohne Sound ab Werk serienmäßig eingebaut.
Locomotiva elettrica E652.108 in livrea argento-rosso FS Mercitalia in epoca VI. La locomotiva è invecchiata e sporcata con tracce di usura sulla cassa e sui carrelli oltre che nei particolari. Modello finemente patinato e invecchiato a mano. Modello digitale con decoder DCC (senza sound) già installato di serie. Lunghezza mm. 200.
Electric locomotive E652.108 in silver-red livery FS Mercitalia in era VI. The locomotive is aged and dirty with traces of wear on the body and on the bogies as well as on the details. Finely patinated and hand-aged model. Digital model with DCC decoder (without sound) already installed as standard. Length mm. 200.
Elektrolokomotive E652.108 in silberroter Lackierung der FS Mercitalia in der Epoche VI. Die Lokomotive ist alt und schmut
Locomotiva elettrica E.652 004 prototipo FS con pantografi tipo 52 in livrea d'origine ep. IV-V. Deposito locomotive di Verona. La locomotiva è invecchiata e sporcata con tracce di usura sulla cassa e sui carrelli oltre che nei particolari. Modello finemente patinato e invecchiato a mano. Modello con decoder DCC (senza sound) già installato di serie. Lunghezza mm. 200.
Electric locomotive E.652 004 FS prototype with type 52 pantographs in original ep livery. IV-V. Verona locomotive depot. The locomotive is aged and dirty with traces of wear on the body and on the bogies as well as on the details. Finely patinated and hand-aged model. Model with DCC decoder (without sound) already installed as standard. Length mm. 200.
Locomotiva a vapore del Gottardo Serie C 5/6 "Elefant" delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), con tender a carbone a 3 assi, per l'impiego nel traffico merci e di treni rapidi sulla linea del San Gottardo. Esecuzione nello stato della locomotiva monumentale davanti ai padiglioni SLM a Winterthur. Numero della locomotiva 2969. Condizioni operative dell'epoca IV/V.
Locomotiva Diesel Gruppo 218 della Deutsche Bahn AG (DB AG). Combinazione di colori di base grigio chiaro. Numero azienda 218 341-6. Stato operativo dal 2024.
Locomotiva a vapore per passeggeri Gruppo 023 con tender per carbone 2´2´T31 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Locomotiva della prima serie. Deflettori parafumo Witte. Numero della compagnia locomotiva 023 011-0. Condizioni operative intorno al 1970.
Locomotiva elettrica Gruppo 140 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con trave antiusura. Colorazione base Blu Oceano/Avorio. Numero azienda 140 800-4. Condizioni operative del 1986.
Locomotiva diesel da manovra gruppo D245 della Mercitalia Shunting & Terminal in livrea rossa/grigio scura con strisce bianche in epoca VI.
Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Class D245 diesel shunting locomotive of the Mercitalia Shunting & Terminal in red/dark gray livery with white stripes in era VI.
Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Diesel-Rangierlokomotive Baureihe D245 der Mercitalia Shunting & Terminal in rot/dunkelgrauer Lackierung mit weißen Streifen in der Epoche VI.
Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Locomotiva diesel da manovra gruppo D245 della Mercitalia Shunting & Terminal in livrea rossa/grigio scura con strisce bianche in epoca VI.
Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next 18 socket (NEM 662).
Class D245 diesel shunting locomotive of the Mercitalia Shunting & Terminal in red/dark gray livery with white stripes in era VI.
Analog model designed for the installation of the DCC Next 18 socket decoder (NEM 662).
Diesel-Rangierlokomotive Baureihe D245 der Mercitalia Shunting & Terminal in rot/dunkelgrauer Lackierung mit weißen Streifen in der Epoche VI.
Analoges Modell für den Einbau des DCC Next 18-Sockeldecoders (NEM 662).
Locomotiva diesel da manovra gruppo 245 delle FS, senza corrimani laterali in livrea verde con strisce gialle in epoca IV. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
FS group 245 diesel shunting locomotive, without side handrails, in green livery with yellow stripes in period IV. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Diesel-Rangierlokomotive der FS-Gruppe 245, ohne seitliche Handläufe, in grüner Lackierung mit gelben Streifen, Epoche IV. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Locomotiva diesel da manovra gruppo 245 delle FS, senza corrimani laterali in livrea verde con strisce gialle in epoca IV. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next 18 socket (NEM 662).
FS group 245 diesel shunting locomotive, without side handrails, in green livery with yellow stripes in period IV. Analog model designed for the installation of the DCC Next 18 socket decoder (NEM 662).
Diesel-Rangierlokomotive der FS-Gruppe 245, ohne seitliche Handläufe, in grüner Lackierung mit gelben Streifen, Epoche IV. Analoges Modell für den Einbau des DCC Next 18-Sockeldecoders (NEM 662).
Locomotiva elettrica Gruppo 187 senza Flex-Panel della MRCE. Costruita da Bombardier quale locomotiva di serie proveniente dal programma dei tipi TRAXX 3. Colorazione di base nero profondo. Numero di servizio 187 108-6. Condizioni di esercizio attorno dal 2022. Con Decoder Digital mfx ed estese funzionalità sonore. Tutti i quattro assi azionati dal motore tramite giunti cardanici.
Class 187 electric locomotive without Flex-Panel of the MRCE. Built by Bombardier as a series locomotive from the TRAXX 3 type program. Deep black basic paint scheme. Service number 187 108-6. Approximate operating condition from 2022. With mfx digital decoder and extensive sound functions. All four axles driven by the engine via universal joints.
Locomotiva elettrica E 428 di I°serie, ruote motrici con smorzatori a tamponi di gomma in epoca IIIb.
Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder a 21 poli.
1st series E 428 electric locomotive, driving wheels with rubber pad dampers in the IIIb era.
Analog model designed for the installation of the 21-pole decoder.
Elektrolokomotive der 1. Baureihe E 428, Antriebsräder mit Gummipufferdämpfern der IIIb-Epoche.
Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen Decoders.
Locomotiva a vapore e di prova per treni rapidi VES/M Halle (Saale) 18 314.
Il modello viene fornito con un pacchetto di attrezzature che comprende un raccordo a vite, olio per vapore e guanti. Montato su una base in alluminio verniciato nero per la presentazione in vetrina. Raggio minimo transitabile 1.020 mm. Lunghezza ai respingenti circa 73,8 cm. Peso circa 9,2 kg.
Elettromotrice Allegra RhB ABe 8/12 3510 3 elementi epoca VI. Articolo esclusivo, solo in edizione limitata e disponibile tramite NOCH! Modello analogico non predisposto per l'installazione del decoder DCC. Modello in scala N 1/160.
Allegra RhB ABe 8/12 3510 3-piece electromotive, period VI. Exclusive item, limited edition only and available through NOCH! Analogue model not designed for the installation of the DCC decoder. N scale model 1/160.
Allegra RhB ABe 8/12 3510 3-teilig elektromotorisch, Epoche VI. Exklusiver Artikel, nur in limitierter Auflage und über NOCH erhältlich! Analoges Modell, nicht für den Einbau des DCC-Decoders vorgesehen. N-Modell im Maßstab 1:160.
Elettromotrice Allegra RhB ABe 8/12 3 elementi nr. 3506 'Anna von Planta' - modello in scala N 1:160. Il modello è analogico e non predisposto per DCC.
Allegra RhB ABe 8/12 electromotive 3 elements nr. 3506 'Anna von Planta' - 1:160 N scale model. The model is analog and not ready for DCC.
Allegra RhB ABe 8/12 elektromotorisch 3 Elemente Nr. 3506 „Anna von Planta“ – Modell im N-Maßstab 1:160. Das Modell ist analog und nicht DCC-fähig.
Tram Duewag Gt6 Heidelberger in livrea Coca-Cola in epoca IV-V. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello analogico e predisposto per l'installazione del decoder DCC a 8 pin socket (NEM 652).
Duewag Gt6 Heidelberger tram in Coca-Cola livery in period IV-V. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory. Analog model and ready for the installation of the 8-pin socket DCC decoder (NEM 652).
Duewag Gt6 Heidelberger Straßenbahn in Coca-Cola-Lackierung der Epoche IV-V. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden. Analoges Modell und vorbereitet für den Einbau des 8-poligen DCC-Decoders (NEM 652).
FS draisina RFI, motocarrello di servizio KLV 53 con gru a braccio e rimorchio in livrea giallo/nero con panconi rossi in epoca V-VI. Modello analogico con presa per decoder 21 poli.
FS Draisina RFI, KLV 53 service trolley with boom crane and trailer in yellow/black livery with red panels in the V-VI era. Analog model with 21-pin decoder socket.
FS Draisina RFI, KLV 53 Servicewagen mit Auslegerkran und Anhänger in gelb/schwarzer Lackierung mit roten Tafeln aus der V-VI-Ära. Analoges Modell mit 21-poliger Decoder-Buchse.
Locomotiva Elettrica E428.157 FS del D.L. Milano C.le di Seconda Serie Semiaerodinamica in epoca IIIb. Costruttore MARELLI-REGGIANE. Modello senza compressore meccanico, senza corrimani verticali sui frontali, carrelli d’origine, fari d’origine, senza ripetitori di segnale, piccoli tientibene sul pancone, ruote motrici tipo FANELLI e trombe. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Electric Locomotive E428.157 FS of the Legislative Decree Milan C.le of the Second Semiaerodynamic Series in the IIIb era. Manufacturer MARELLI-REGGIANE. Model without mechanical compressor, without vertical handrails on the fronts, original trolleys, original headlights, without signal repeaters, small handrails on the bench, FANELLI type driving wheels and horns. A
Locomotiva elettrica E.645.005 FS di 1a serie, in livrea castano/Isabella con logo FS semplificato e pantografi 42U in epoca IV-V. Modello del deposito di Udine. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
Electric locomotive E.645.005 FS of the 1st series, in chestnut/Isabella livery with simplified FS logo and 42U pantographs in the IV-V era. Model of the Udine warehouse. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
Elektrolokomotive E.645.005 FS der 1. Serie, in Kastanie/Isabella-Lackierung mit vereinfachtem FS-Logo und 42U-Stromabnehmern in der IV-V-Ära. Modell des Udine-Lagerhauses. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders.
locomotiva diesel D.145 2029 logo inclinato ep. IV - Presa per decoder PluX22
Logo inclinato, tetto argento, corrimani con batti piede con nuova forma
Tubo di scarico motori su cofano parte inclinata, sportello ispezione sotto Logo a Losanga
telaio diviso orizzontalmente, fori per passaggio catena per sollevamento locomotiva
Versione DCC Sound art. 52851
Esclusiva eMMemodels - Locomotiva elettrica E.428 037 del Deposito di Livorno in versione di I Serie con prese d'aria basse in epoca III-IV . Modello digitale con decoder DCC con sound già installato di serie in fabbrica.
eMMemodels Exclusive - Electric locomotive E.428 037 of the Livorno Depot in the I Series version with low air intakes in era III-IV. Digital model with DCC decoder with sound already installed as standard in the factory.
Exklusiv bei eMMemodels – Elektrolokomotive E.428 037 des Depots Livorno in der 1. Serienversion mit niedrigen Lufteinlässen in der III-IV-Ära. Digitalmodell mit DCC-Decoder mit ab Werk serienmäßig eingebautem Sound.
Tender per olio combustibile “Centipede” della UP Union Pacific adatto ad esempio per locomotive della serie 4000 “Big Boy”. Adatto in composizione con i codici HR2469/HR2470, HR2637/38/39/40, HR2753 e HR24484/S.
UP Union Pacific fuel oil tender “Centipede” suitable for example for “Big Boy” series 4000 locomotives. Suitable in composition with codes HR2469/HR2470, HR2637/38/39/40, HR2753 and HR24484/S.
UP Union Pacific Heizöltender „Centipede“, passend zum Beispiel für „Big Boy“-Lokomotiven der Baureihe 4000. Geeignet in der Zusammensetzung mit den Codes HR2469/HR2470, HR2637/38/39/40, HR2753 und HR24484/S.
