Locomotiva Diesel Gruppo 218 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in blu oceano/avorio. Numero di servizio 218 401-8. Condizioni di esercizio dal 1976.
Locomotiva Diesel Gruppo 220 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG), conosciuta anche sotto il soprannome di „Taigatrommel“ („Tamburo della taiga“). Con silenziatore del rumore di tipo costruttivo sovietico, griglia di aspirazione con lamelle verticali e aeratore del raffreddamento con lamelle fluttuanti. Condizioni di esercizio del 1994. Numero di servizio 220 274.
Locomotiva Diesel 232 600-7 della Ferrovia Tedesca S.p.A., rodiggio Co´Co´, anno di costruzione dal 1974 nella URSS per la Ferrovia Tedesca del Reich, soprannome "Ludmilla". A partire dal 1992 nuova motorizzazione nelle Officine Riparazioni di Cottbus per traffico passeggeri a 140 km/h. Impiego: pesanti treni passeggeri e merci. Modello digitale con Decoder digitale incorporato e generatore sonoro per l'esercizio con mfx e DCC. Lunghezza ai respingenti 126 mm.
Diesel locomotive 232 600-7 of the German Railroad, Inc., Co´Co´ wheel arrangement, year of construction from 1974 in the USSR for the German State Railroad, nickname "Ludmilla". Starting from 1992, new engines in the Cottbus repair workshops for passenger traffic at 140 km/h. Use: heavy passenger and freight trains. Di
Locomotiva diesel 221 124 della ferrovia federale tedesca. Modello con Maniglie autoportanti e Luci di testa/coda commutabili con DIP switch. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux16.
Diesel locomotive 221 124 of the Federal Railways. Model with self-supporting Handle and Light of front/end switchable with DIP switch. Analog model prepared for the installation of the DCC plux16 decoder.
Diesellokomotive 221 124 der Ferrovia Federale Tedesca. Modell mit Maniglie Autoportanti und Test-/Coda-Umschaltbarkeit mit DIP-Schalter. Vorbereitetes analoges Modell für die Installation des DCC plux16-Decoders.
Locomotiva Diesel 216 006-7 pre-serie della Ferrovia Federale Tedesca. Soprannominata "Lollo". Rodiggio B'B', anno di costruzione a partire dal 1960. Impiego: treni passeggeri e merci.
Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni incorporata centralmente. Rispettivamente due assi in ciascun carrello azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi commutati secondo il senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Segnale di testa sulle testate 2 e 1 della locomotiva disattivabile ciascuno separatamente in modo digitale. Quando il segnale di testa su entrambe le testate della locomotiva è disattivato, da entrambi i lati allora funzionalità del fanale a doppia A. Illuminazione della cabina di guida commutata secondo il senso di marcia, commutabile in modo digitale. Illuminazione del comparto macchina
Locomotiva Diesel Gruppo 218 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in blu oceano/avorio. Numero di servizio 218 401-8. Condizioni di esercizio dal 1976.
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Visuale libera attraverso la cabina macchinista
Le ganasce freno seguono fedelmente la forma delle ruote
Maniglie raffinate e piattaforme
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
Illuminazione della cabina macchinista commutabile
Locomotiva diesel 211 236 della ferrovia federale tedesca.
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Visuale libera attraverso la cabina macchinista
Le ganasce freno seguono fedelmente la forma delle ruote
Maniglie raffinate e piattaforme
Locomotiva diesel 218 150 della ferrovia federale tedesca.
Applicazione di parti extra, alcune delle quali incise
In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o di coda commutabili separatamente
Il modello possiede bordini delle ruote bassi come nell'originale
Set di ruote con bordi delle ruote da 1,2 mm di altezza disponibili come parti di ricambio (codice articolo 145433, 145435)
Cabina Z21 disponibile
Locomotiva diesel 218 150 della ferrovia federale tedesca.
Applicazione di parti extra, alcune delle quali incise
Fari/fanali posteriori commutabili con interruttori DIP
Il modello possiede bordini delle ruote bassi come nell'originale
Set di ruote con bordini da 1,2 mm di altezza disponibili come ricambi (cod art. 145433, 145435)
Cabina Z21 disponibile
Automotrice con turbina a gas in quattro parti serie 602 della ferrovia federale tedesca.
Set di base composto da due carrozze di testa a motore (una motorizzata), una carrozza a scompartimenti e una carrozza salone.
Variante della turbina a gas dell'amata unità multipla TEE/Intercity
Per la prima volta con il decoder sonoro PluX22 e luci di testa a LED
Suono in entrambe le carrozze di testa
Automotrice con turbina a gas in quattro parti serie 602 della ferrovia federale tedesca.
Set di base composto da due carrozze di testa a motore (una motorizzata), una carrozza a scompartimenti e una carrozza salone.
Variante della turbina a gas dell'amata unità multipla TEE/Intercity
Per la prima volta con interfaccia PluX22 e luci di testa a LED
Locomotiva diesel 218 290 della Deutsche Bahn.
Livrea cremisi con logo DB AG
Condizione 1995/1996 con scritte nei colori originali
Applicazione di parti extra, alcune delle quali incise
In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o di coda commutabili separatamente
Il modello possiede bordini delle ruote bassi come nell'originale
Set di ruote con bordini delle ruote da 1,2 mm di altezza disponibili come ricambi (cod. art. 145433, 145435)
Cabina Z21 disponibile
Locomotiva diesel 218 290 della Deutsche Bahn
Livrea cremisi con logo DB AG
Condizione 1995/1996 con scritte nei colori originali
Applicazione di parti extra, alcune delle quali incise
Luci di testa/coda commutabili con DIP switch
Il modello possiede bordini delle ruote bassi come nell'originale
? Set di ruote con bordini delle ruote da 1,2 mm di altezza disponibili come ricambi (cod. art. 145433, 145435)
? Cabina Z21 disponibile
Doppia locomotiva diesel elettrica 288 002 della ferrovia federale tedesca.
Modello Edition!
Design completamente riprogettato!
Doppia locomotiva costituita da due unità accoppiate tra loro in modo permanente; entrambe le unità completamente attrezzate con motore e decoder audio
Replica integrale dell'area di transizione tra le due unità
Sala macchine accuratamente riprodotta
Modello finemente dettagliato con molte parti a innesto applicate separatamente
Tetti con griglie di ventilazione aggiuntive nelle curve del tetto
Pannelli del telaio con 4 sandbox e replica INDUSI
3 luci di testa dipendenti dalla direzione e due luci di coda rosse
Griglie di ventilazione sul tetto traforate
Versioni digitali con motoventilatori
I
Locomotiva diesel 221 124 della ferrovia federale tedesca.
Maniglie autoportanti
In modalità digitale con luci di manovra commutabili e luci di testa o di coda commutabili separatamente
Locomotiva diesel 236 216 della ferrovia federale tedesca.
Versione senza cabina sul tetto
Vaso di espansione del liquido di raffreddamento ampliato
Serbatoi di carburante aggiuntivi sulla parte anteriore del motore
In modalità digitale con luce di manovra commutabile
Locomotiva diesel 236 216 della ferrovia federale tedesca.
Versione senza cabina sul tetto
Vaso di espansione del liquido di raffreddamento ampliato
Serbatoi di carburante aggiuntivi sulla parte anteriore del motore
Pesante locomotiva Diesel Gruppo 232 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione TEE in rosso porporino/avorio. Per il servizio nel traffico di elevato pregio dei treni passeggeri TEE. Numero di servizio della locomotiva 232 001-8. Condizioni di esercizio al principio degli anni Settanta.
Treno automotore composto da un carro motore gruppo 798 e una carrozza pilota gruppo 998 delle ferrovie tedesche Deutsche Bundesbahn. Modello in versione classica Epoca IV con illuminazione interna. Modello con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Self-propelled train consisting of a group 798 motor wagon and a group 998 pilot car of the Deutsche Bundesbahn. Model in classic Epoca IV version with internal lighting. Model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Selbstfahrender Zug bestehend aus einem Triebwagen der Gruppe 798 und einem Steuerwagen der Gruppe 998 der Deutschen Bundesbahn. Modell in klassischer Epoca IV-Ausführung mit Innenbeleuchtung. Modell mit bereits ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Pesante locomotiva da manovra Gruppo 290 della Ferrovia Tedesca. Numero di servizio della locomotiva 290 090-0. Colorazione di base in blu oceano. Condizioni di esercizio a partire dal 1987.
Elettrotreno Diesel BR 601 "Alpen-See-Express" DB Modello in epoca IV. Lunghezza fuori respingenti mm. 480. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC.
Diesel electric train BR 601 "Alpen-See-Express" DB Model in era IV. Length outside buffers mm. 480. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder.
Dieselelektrischer Triebzug BR 601 „Alpen-See-Express“ der DB, Epoche IV. Länge außerhalb der Puffer mm. 480. Analoges Modell, vorbereitet für den Einbau des DCC-Decoders.
