Cinque carrozze per treni passeggeri della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Una carrozza bagagliaio/postale PwPostie, una carrozza a corridoio di 1ª/2ª classe ABie e tre carrozze a corridoio di 2ª classe Bie. Colorazione in verde bottiglia. Condizioni di esercizio attorno al 1958.
3 carrozze per treni rapidi consistenti in 1 carrozza a scompartimenti di 1ª/2ª classe ABm e 2 carrozze a scompartimenti di 2ª classe Bm della Ferrovia Federale Tedesca (DB).
4 differenti carrozze per treni rapidi dei tipi EW III delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB) in colorazione Swiss Express consistente in 1x 1ª classe con comparto bagagli (AD), 1x carrozza ristorante per treni rapidi (WR) e 2x 2ª classe (B). Condizioni di esercizio attorno al 1975.
2 differenti carrozze per treni rapidi dei tipi EW III delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB) in colorazione Swiss Express consistente in 1x 1ª classe ed 1x 2ª classe (B). Condizioni di esercizio attorno al 1975.
Con arredamenti interni multicolori. Arredamento interno di nuova configurazione della carrozza "paese dei bimbi" con dettagli riportati separatamente come tavole per il gioco e scivolo. Entrambe le carrozze con illuminazione interna a LED incorporata di serie. In ciascuna carrozza è incorporato un condensatore di accumulo per lo scavalcamento di brevi punti privi di corrente. Equipaggiate con agganci corti conduttori di corrente sezionabili. L'illuminazione interna funziona in abbinamento con la carrozza ristorante presa dal gruppo 43767, la prescritta successione dei rotabili deve a tal fine venire mantenuta. Carrelli, forme del tetto, pareti laterali, zona sotto cassa e carenature configurate in modo specifico al tipo. Cartelli di percorrenza delle carrozze e numeri d'ordine stampiglia
Progettazione parzialmente nuova della carrozza ristorante combinata ARmz 211.0 con Decoder Digital incorporato ed estese funzionalità luminose e sonore. Lampade da tavolo, illuminazione di salone, sala da pranzo e cucina/bar commutate ciascuna separatamente in modo digitale. Arredamenti interni multicolori. Tutte le carrozze con illuminazione interna a LED incorporata di serie. In ciascuna carrozza è incorporato un condensatore di accumulo per lo scavalcamento di brevi punti privi di corrente. Equipaggiate con agganci corti conduttori di corrente sezionabili. L'illuminazione interna funziona in abbinamento con la carrozza ristorante, la prescritta successione dei rotabili deve a tal fine venire mantenuta. L'illuminazione interna di tutta quanta la composizione di carrozze può venire ac
Arredamenti interni multicolori. Illuminazione interna a LED incorporata di serie con un condensatore di accumulo per lo scavalcamento di brevi punti privi di corrente. Equipaggiata con agganci corti conduttori di corrente sezionabili. L'illuminazione interna funziona in abbinamento con la carrozza ristorante presa dal gruppo 43767, la prescritta successione dei rotabili deve a tal fine venire mantenuta. Zona sotto cassa configurata in modo specifico al tipo. Carrelli di tipo costruttivo MD 52. Cartelli di percorrenza della carrozza e numeri d'ordine stampigliati. Raggio minimo percorribile 360 mm. Lunghezza ai respingenti circa 28,2 cm.
Set con 5 differenti carrozze di diversi tipi costruttivi, nell'esecuzione delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). 2 carrozze tipo C4, 3ª classe. 1 carrozza tipo B4, 2ª classe. 1 carrozza tipo Cr4, 3ª classe con reparto Buffet. 1 bagagliaio tipo F4. Per il servizio in treni rapidi leggeri nel territorio di pianura sulla tratta Ginevra-Berna-Zurigo. Tutte le carrozze in colorazione verde abete. Condizioni di esercizio attorno al 1950. Raggio minimo percorribile 360 mm. Tutte le carrozze con illuminazione interna installata di serie con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda.
Set with 5 different carriages of different construction types, in the design of the Swiss Federal Railways (FFS). 2 type C4 carriages, 3rd class. 1 carriage type B4, 2nd class. 1 Cr4 type carriage, 3rd c
Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 2^ grigio ardesia marcatura UIC B 50 83 28 08 391-2 ex mista in epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
2nd Corbellini type passenger carriage, slate gray marking UIC B 50 83 28 08 391-2 ex mixed in period IV. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory and hook holders compliant with NEM362.
2. Personenwagen Bauart Corbellini, schiefergraue Kennzeichnung UIC B 50 83 28 08 391-2, ex gemischt aus Epoche IV. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 1/2^ grigio ardesia marcatura UIC AB 50 83 38 18 500-4 in epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Corbellini type passenger carriage of 1/2^ slate gray marking UIC AB 50 83 38 18 500-4 in period IV. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory and hook holders compliant with NEM362.
Personenwagen Typ Corbellini, 1/2^ schiefergrau, Kennzeichnung UIC AB 50 83 38 18 500-4, Epoche IV. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 2^ grigio ardesia marcatura UIC B 50 83 29-08 046-1 in epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
2nd Corbellini type passenger carriage, slate gray marking UIC B 50 83 29-08 046-1 in period IV. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory and hook holders compliant with NEM362.
2. Personenwagen Bauart Corbellini, schiefergraue Kennzeichnung UIC B 50 83 29-08 046-1 in der Epoche IV. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 2^ castano isabella BZ 38.347 in epoca III. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Corbellini type passenger carriage of 2nd castano Isabella BZ 38.347 in period III. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory and hook holders compliant with NEM362.
Personenwagen Typ Corbellini der 2. Castano Isabella BZ 38.347 aus der Epoche III. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 3^ castano isabella Cz 38.352 in epoca III. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Corbellini type passenger carriage of 3rd castano Isabella Cz 38.352 in period III. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory and hook holders compliant with NEM362.
Personenwagen Typ Corbellini der 3. Castano Isabella Cz 38.352 aus der Epoche III. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 1/2^ castano isabella ABz 69.184 in epoca III. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Corbellini type passenger carriage of 1/2^ castano Isabella ABz 69.184 in period III. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory and hook holders compliant with NEM362.
Personenwagen Typ Corbellini, 1/2 Castano Isabella ABz 69.184, Epoche III. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Carrozza ristorante per treni rapidi EW III WR delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). Percorrenza del treno EC Riviera dei Fiori. Impiego: treni internazionali a lunga distanza al principio degli anni 2000.
Carrozza a salone per treni rapidi di tipo Bpm delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). Percorrenza del treno EC Riviera dei Fiori. Impiego: treni internazionali a lunga distanza al principio degli anni 2000.
Type Bpm express train saloon passenger car of the Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS). Route of the EC Riviera dei Fiori train. Use: International long-distance trains in the early 2000s.
Schnellzug-Salonwagen Bauart Bpm der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Route des Zuges EC Riviera dei Fiori. Einsatz: Internationale Fernzüge Anfang der 2000er Jahre.
Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 1/2^ grigio ardesia marcatura PRE UIC ABz 69.220 in epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 2^ grigio ardesia marcatura PRE UIC Bz 38.294 in epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 2^ grigio ardesia marcatura PRE UIC Bz 38.330 in epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Carrozza per treni rapidi di tipo SRm delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). Carrozza a salone con finestre panoramiche alte sino alla superficie del tetto. Percorrenza del treno EC Riviera dei Fiori. Impiego: treni internazionali a lunga distanza al principio degli anni 2000.
Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS) type SRm express train passenger car. Saloon car with floor-to-ceiling panoramic windows. Route of the EC Riviera dei Fiori train. Use: International long-distance trains in the early 2000s.
Schnellzugwagen SRm der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Limousine mit raumhohen Panoramafenstern. Route des Zuges EC Riviera dei Fiori. Einsatz: Internationale Fernzüge Anfang der 2000er Jahre.
Carrozza a salone per treni rapidi di tipo Apm delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). Percorrenza del treno EC Riviera dei Fiori. Impiego: treni internazionali a lunga distanza al principio degli anni 2000.
Express train saloon car type Apm of the Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS). Route of the EC Riviera dei Fiori train. Use: International long-distance trains in the early 2000s.
Schnellzug-Salonwagen Bauart Apm der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Route des Zuges EC Riviera dei Fiori. Einsatz: Internationale Fernzüge Anfang der 2000er Jahre.
ATTENZIONE NOVITA' 2024 - PREZZO INDICATIVO
Rimorchiata intermedia di sola seconda classe Le 763, nei colori XMPR delle FS, con primo logo
Trenitalia. Illuminazione interna di serie.
ATTENZIONE NOVITA' 2024 - PREZZO INDICATIVO - SERIE LIMITATA.
Rimorchiata Le 884 in livrea MDVC con decorazioni
pubblicitarie del Caffé KIMBO®. Illuminazione interna di serie, arredo interno completo, condotta multipolare passante. Ambientazione epoca V.
ATTENZIONE NOVITA' 2024 - PREZZO INDICATIVO
Rimorchiata Le 884 nell’aspetto assunto dopo la riverniciatura in livrea XMPR. Illuminazione interna di serie, arredo interno completo, condotta multipolare passante. Ambientazione epoca V.
Sei differenti carrozze Pullman nella versione della Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL) quale EDELWEISS PULLMAN EXPRESS. Due bagagliai tipo DD3, una carrozza Pullman con cucina VPC tipo "Côte d´Azur", una carrozza Pullman senza cucina VP tipo "Côte d´Azur", una carrozza Pullman con cucina VPC tipo "Étoile du Nord" una carrozza Pullman senza cucina VP tipo "Étoile du Nord". Percorrenza del treno Amsterdam - Den Haag - Rotterdam – Bruxelles - Lussemburgo - Strasburgo – Basilea - Lucerna– Zürigo. Condizioni di esercizio 1937.
Carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bim 263.5, 2ª classe della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine della carrozza 48. Condizioni di esercizio del 1993.
Due carrozze passeggeri di differenti tipi costruttivi della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Una carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bimz 264.7, 2ª classe ed una carrozza passeggeri con comparto biciclette di tipo costruttivo Bimdz 268.2, 2ª classe. Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine delle carrozze 44 e 45. Condizioni di esercizio del 1993.
Tre carrozze passeggeri di differenti tipi costruttivi della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Una carrozza passeggeri di tipo costruttivo Aim 260.5, 1ª classe, una carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bimz 264.2, 2ª classe ed una carrozza ristorante combinata di tipo costruttivo ARkimbz 262.2 "Bistro Café". Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine delle carrozze 49, 50 e 51. Condizioni di esercizio del 1993.
Carrozze di completamento per il treno automotore ad alta velocità RABe 501 "Giruno" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). 1 carrozza intermedia J (A4), 1ª classe. 1 carrozza intermedia K (A3), 1ª classe. Condizioni di esercizio attuali del 2021.
