Cinque carrozze per treni passeggeri della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Una carrozza bagagliaio/postale PwPostie, una carrozza a corridoio di 1ª/2ª classe ABie e tre carrozze a corridoio di 2ª classe Bie. Colorazione in verde bottiglia. Condizioni di esercizio attorno al 1958.
Set di 3 carrozze "Alpen-Express" Roma - Monaco di Baviera, 1 x WR ex CIWL + 1 x Eurofima 2a cl. livrea C1 + 1 x UIC-X '64 2a cl. livrea grigia, ep. IV
Set di 3 carrozze "Alpen-Express" Roma - Monaco di Baviera, composto da 1 x Avmz111 DB rosso/beige + 1 x Eurofima 2a cl. livrea C1 + 1 x UIC-X '64 2a cl. livrea grigia, ep. IV
Set di 3 carrozze tipo UIC-Z1 FS, in livrea bigrigio composto da 1 carrozza di 1a classe e 2 carrozze di 2a classe in epoca V. Modelli ultradettagliati dotati di portaganci a norma NEM.
Set of 3 coaches type UIC-Z1 FS, in gray livery consisting of 1 1st class coach and 2 2nd class coaches in epoch V. Ultra-detailed models equipped with NEM standard coupling holders.
3er-Set Wagen Bauart UIC-Z1 FS, in grauer Farbgebung bestehend aus 1 1.-Klasse-Wagen und 2 2.-Klasse-Wagen der Epoche V. Superdetaillierte Modelle ausgestattet mit Kupplungsaufnahmen nach NEM-Norm.
3 carrozze per treni rapidi consistenti in 1 carrozza a scompartimenti di 1ª/2ª classe ABm e 2 carrozze a scompartimenti di 2ª classe Bm della Ferrovia Federale Tedesca (DB).
4 differenti carrozze per treni rapidi dei tipi EW III delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB) in colorazione Swiss Express consistente in 1x 1ª classe con comparto bagagli (AD), 1x carrozza ristorante per treni rapidi (WR) e 2x 2ª classe (B). Condizioni di esercizio attorno al 1975.
2 differenti carrozze per treni rapidi dei tipi EW III delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB) in colorazione Swiss Express consistente in 1x 1ª classe ed 1x 2ª classe (B). Condizioni di esercizio attorno al 1975.
Con arredamenti interni multicolori. Arredamento interno di nuova configurazione della carrozza "paese dei bimbi" con dettagli riportati separatamente come tavole per il gioco e scivolo. Entrambe le carrozze con illuminazione interna a LED incorporata di serie. In ciascuna carrozza è incorporato un condensatore di accumulo per lo scavalcamento di brevi punti privi di corrente. Equipaggiate con agganci corti conduttori di corrente sezionabili. L'illuminazione interna funziona in abbinamento con la carrozza ristorante presa dal gruppo 43767, la prescritta successione dei rotabili deve a tal fine venire mantenuta. Carrelli, forme del tetto, pareti laterali, zona sotto cassa e carenature configurate in modo specifico al tipo. Cartelli di percorrenza delle carrozze e numeri d'ordine stampiglia
Progettazione parzialmente nuova della carrozza ristorante combinata ARmz 211.0 con Decoder Digital incorporato ed estese funzionalità luminose e sonore. Lampade da tavolo, illuminazione di salone, sala da pranzo e cucina/bar commutate ciascuna separatamente in modo digitale. Arredamenti interni multicolori. Tutte le carrozze con illuminazione interna a LED incorporata di serie. In ciascuna carrozza è incorporato un condensatore di accumulo per lo scavalcamento di brevi punti privi di corrente. Equipaggiate con agganci corti conduttori di corrente sezionabili. L'illuminazione interna funziona in abbinamento con la carrozza ristorante, la prescritta successione dei rotabili deve a tal fine venire mantenuta. L'illuminazione interna di tutta quanta la composizione di carrozze può venire ac
Arredamenti interni multicolori. Illuminazione interna a LED incorporata di serie con un condensatore di accumulo per lo scavalcamento di brevi punti privi di corrente. Equipaggiata con agganci corti conduttori di corrente sezionabili. L'illuminazione interna funziona in abbinamento con la carrozza ristorante presa dal gruppo 43767, la prescritta successione dei rotabili deve a tal fine venire mantenuta. Zona sotto cassa configurata in modo specifico al tipo. Carrelli di tipo costruttivo MD 52. Cartelli di percorrenza della carrozza e numeri d'ordine stampigliati. Raggio minimo percorribile 360 mm. Lunghezza ai respingenti circa 28,2 cm.
Set di 3 carrozze FS tipo UIC-Z Eurofima per treni IC ed EC in livrea "C1" composto da 1 carrozza di 1a classe e 2 carrozze di 2a classe in epoca IV-V. Modelli ultradettagliati con portaganci a norma NEM.
Set of 3 FS carriages type UIC-Z Eurofima for IC and EC trains in "C1" livery consisting of 1 1st class carriage and 2 2nd class carriages in the IV-V era. Ultra-detailed models with NEM compliant hook holders.
Set mit 3 FS-Wagen Typ UIC-Z Eurofima für IC- und EC-Züge in der Farbgebung „C1“, bestehend aus 1 1.-Klasse-Wagen und 2 2.-Klasse-Wagen der IV-V-Epoche. Hochdetaillierte Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Set con 5 differenti carrozze di diversi tipi costruttivi, nell'esecuzione delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). 2 carrozze tipo C4, 3ª classe. 1 carrozza tipo B4, 2ª classe. 1 carrozza tipo Cr4, 3ª classe con reparto Buffet. 1 bagagliaio tipo F4. Per il servizio in treni rapidi leggeri nel territorio di pianura sulla tratta Ginevra-Berna-Zurigo. Tutte le carrozze in colorazione verde abete. Condizioni di esercizio attorno al 1950. Raggio minimo percorribile 360 mm. Tutte le carrozze con illuminazione interna installata di serie con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda.
Set with 5 different carriages of different construction types, in the design of the Swiss Federal Railways (FFS). 2 type C4 carriages, 3rd class. 1 carriage type B4, 2nd class. 1 Cr4 type carriage, 3rd c
Set di 2 carrozze letto per treno VSOE "Venice Simplon Orient Express" in epoca IV-V. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari e portaganci a norma NEM. Elegante confezione Arnold Exclusive.
Set of 2 sleeping cars for VSOE train "Venice Simplon Orient Express" in epoch IV-V. Ultra-detailed models equipped with numerous details and NEM-compliant hook holders. Elegant Arnold Exclusive packaging.
Set mit 2 Schlafwagen für den VSOE-Zug "Venice Simplon Orient Express" in der Epoche IV-V. Superdetaillierte Modelle ausgestattet mit zahlreichen Details und NEM-konformen Hakenhaltern. Elegante Arnold Exclusive Verpackung.
Set di 3 carrozze "Train Bleu" CIWL composto da 1 carrozza ristorante e 2 carrozze letti Lx in epoca III. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari e portaganci a norma NEM. Elegante confezione Arnold Exclusive.
CIWL "Train Bleu" 3 piece set consisting of 1 dining car and 2 Lx sleeping cars in epoch III. Ultra-detailed models equipped with numerous details and NEM-compliant hook holders. Elegant Arnold Exclusive packaging.
CIWL "Train Bleu" 3-teiliges Set bestehend aus 1 Speisewagen und 2 Lx Schlafwagen in Epoche III. Superdetaillierte Modelle ausgestattet mit zahlreichen Details und NEM-konformen Hakenhaltern. Elegante Arnold Exclusive Verpackung.
Set di 3 carrozze "Train Bleu" CIWL composto da 1 bagagliaio e 2 carrozze letti Lx in epoca III. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari e portaganci a norma NEM. Elegante confezione Arnold Exclusive.
3-piece set "Train Bleu" CIWL consisting of 1 trunk and 2 Lx sleeping cars in epoch III. Ultra-detailed models equipped with numerous details and NEM-compliant hook holders. Elegant Arnold Exclusive packaging.
3-teiliges Set „Train Bleu“ CIWL bestehend aus 1 Koffer- und 2 Lx-Schlafwagen in Epoche III. Superdetaillierte Modelle ausgestattet mit zahlreichen Details und NEM-konformen Hakenhaltern. Elegante Arnold Exclusive Verpackung.
Set di 3 carrozze, composto da 1 carrozza di 1a classe ÖBB in livrea arancio, 1 carrozza di 1a classe SNCF in livrea grigia e 1 carrozza ristorante DB in livrea beige/rossa, Eurocity Mozart ep. IV-V.
Set of 3 carriages, consisting of 1 1st class ÖBB carriage in orange livery, 1 1st class SNCF carriage in gray livery and 1 DB restaurant car in beige/red livery, Eurocity Mozart ep. IV-V.
Set aus 3 Wagen, bestehend aus 1 ÖBB-Wagen 1. Klasse in oranger Lackierung, 1 SNCF-Wagen 1. Klasse in grauer Lackierung und 1 DB-Speisewagen in beige/roter Lackierung, Eurocity Mozart Ep. IV-V.
Sei differenti carrozze Pullman nella versione della Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL) quale EDELWEISS PULLMAN EXPRESS. Due bagagliai tipo DD3, una carrozza Pullman con cucina VPC tipo "Côte d´Azur", una carrozza Pullman senza cucina VP tipo "Côte d´Azur", una carrozza Pullman con cucina VPC tipo "Étoile du Nord" una carrozza Pullman senza cucina VP tipo "Étoile du Nord". Percorrenza del treno Amsterdam - Den Haag - Rotterdam – Bruxelles - Lussemburgo - Strasburgo – Basilea - Lucerna– Zürigo. Condizioni di esercizio 1937.
Carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bim 263.5, 2ª classe della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine della carrozza 48. Condizioni di esercizio del 1993.
Due carrozze passeggeri di differenti tipi costruttivi della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Una carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bimz 264.7, 2ª classe ed una carrozza passeggeri con comparto biciclette di tipo costruttivo Bimdz 268.2, 2ª classe. Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine delle carrozze 44 e 45. Condizioni di esercizio del 1993.
Tre carrozze passeggeri di differenti tipi costruttivi della InterRegio della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Una carrozza passeggeri di tipo costruttivo Aim 260.5, 1ª classe, una carrozza passeggeri di tipo costruttivo Bimz 264.2, 2ª classe ed una carrozza ristorante combinata di tipo costruttivo ARkimbz 262.2 "Bistro Café". Colorazione di base grigio chiaro/blu distante con striscie ornamentali in blu pastello. Percorrenza del treno: IR 2670 da Costanza sino a Kassel. Numero d'ordine delle carrozze 49, 50 e 51. Condizioni di esercizio del 1993.
Carrozze di completamento per il treno automotore ad alta velocità RABe 501 "Giruno" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). 1 carrozza intermedia J (A4), 1ª classe. 1 carrozza intermedia K (A3), 1ª classe. Condizioni di esercizio attuali del 2021.
Carrozze di completamento per il treno automotore ad alta velocità RABe 501 "Giruno" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). 1 carrozza intermedia D (B9), 2ª classe, con pantografo. 1 carrozza intermedia E (B8), 2ª classe. Condizioni di esercizio attuali del 2021.
Carrozze di completamento per il treno automotore ad alta velocità RABe 501 "Giruno" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). 1 carrozza intermedia B (B11), 2ª classe, con pantografo. 1 carrozza intermedia C (B10), 2ª classe.
Carrozza intermedia IC2 a due piani DBpza 682.2, 2ª classe, della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Colorazione per traffico a lunga distanza in grigio chiaro con strisce ornamentali in rosso trasporti, nell'attuale stile estetico IC. Percorrenza del treno: IC 2045 da Colonia sino a Dresda C.le. Numero d'ordine della carrozza 4. Condizioni di esercizio del 2020
Carrozza intermedia IC2 a due piani DApza 687.2, 1ª classe, della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Colorazione per traffico a lunga distanza in grigio chiaro con strisce ornamentali in rosso trasporti, nell'attuale stile estetico IC. Percorrenza del treno: IC 2045 da Colonia sino a Dresda C.le. Numero d'ordine della carrozza 5. Condizioni di esercizio del 2020
Carrozza intermedia IC2 a due piani DBpza 682.2, 2ª classe, della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Colorazione per traffico a lunga distanza in grigio chiaro con strisce ornamentali in rosso trasporti, nell'attuale stile estetico IC. Percorrenza del treno: IC 2045 da Colonia sino a Dresda C.le. Numero d'ordine della carrozza 3. Condizioni di esercizio del 2020.
