Carro merci aperto di servizio serie LLk Tipo 1959 FS con marcatura 'elo', ambientato in Epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portagancio a norma NEM362 con possibilita' di sostituire i ganci. raggio minimo di curvatura R1 (360 mm).
Type 1959 FS type LLk open goods wagon with marking 'elo', set in Era IV. Ultra-detailed model with numerous details brought back to the factory. Model with hook holder in accordance with NEM362 with the possibility of replacing the hooks. minimum bending radius R1 (360 mm).
Offener Güterwagen Bauart LLk der Bauart 1959 FS mit der Aufschrift „elo“, eingestellt in der Epoche IV. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen ins Werk zurückgebrachten Details. Modell mit Hakenhalterung
3 carri merci chiusi K3 con garitta del frenatore, delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), in versioni differenti. Tutti i carri nelle condizioni di servizio alla fine degli anni Cinquanta.
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Carro a Sponde Alte con Garitta Tipo L (1959). Doppia Balestra. Modello in epoca IV. Il carro è invecchiato e con carico di rottami. Modello finemente patinato e invecchiato a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, particolari in metallo fotoinciso: pedane, corrimani, scalette ecc. Vetro interno Cabina frenatori, confezione singola robusta ed elegante. Modello con respingenti in ottone, pedana in alpacca fotoincisa, raggio minimo di curvatura R1 (360 mm) ed altri particolari in fotoincisione. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
MODEPLANET EXCLUSIVE SPECIAL SERIES. High-sided wagon with L-type sentry box (1959). Double Crossbow. Model in period IV. The wagon is aged and loaded with scrap. Finely
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Carro a Sponde Alte con Garitta Tipo L (1959). Doppia Balestra. Modello in epoca IV. Il carro è invecchiato e con tracce di trasporto legname all'interno. Modello finemente patinato e invecchiato a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, particolari in metallo fotoinciso: pedane, corrimani, scalette ecc. Vetro interno Cabina frenatori, confezione singola robusta ed elegante. Modello con respingenti in ottone, pedana in alpacca fotoincisa, raggio minimo di curvatura R1 (360 mm) ed altri particolari in fotoincisione. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
MODEPLANET EXCLUSIVE SPECIAL SERIES. High-sided wagon with L-type sentry box (1959). Double Crossbow. Model in period IV. The wagon is aged and has
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Set di 3 carri FS tipo L58 in epoca IV. I carri sono invecchiati e con tracce di trasporto legname all'interno. Modelli finemente patinati e invecchiati a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, particolari in metallo fotoinciso: pedane, corrimani. Confezione robusta ed elegante. Modelli con respingenti in ottone, pedana in alpacca fotoincisa, raggio minimo di curvatura R1 (360 mm) ed altri particolari in fotoincisione. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Set di 3 carri FS tipo L58 in epoca IV. I carri sono invecchiati e con tracce di trasporto legname all'interno. Modelli finemente patinati e invecchiati a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, parti
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Set di 3 carri FS tipo L58 in epoca IV. I carri sono invecchiati e con con carico di rottami all'interno. Modelli finemente patinati e invecchiati a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, particolari in metallo fotoinciso: pedane, corrimani. Confezione robusta ed elegante. Modelli con respingenti in ottone, pedana in alpacca fotoincisa, raggio minimo di curvatura R1 (360 mm) ed altri particolari in fotoincisione. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
MODEPLANET EXCLUSIVE SPECIAL SERIES. Set of 3 FS tanks type L58 in period IV. The wagons are aged and with a load of scrap inside. Finely patinated and hand-aged models. Reproduction in perfect HO scale 1:87, details in photo-etched metal: platforms,
Carro merci chiuso a grande capacità tipo Gabs 31 RIV 83 I-FS 181 2 250-0 con logo losanga e porte in lega con terrazzino e tetto alluminio in epoca V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
Large capacity closed freight wagon type Gabs 31 RIV 83 I-FS 181 2 250-0 with lozenge logo and alloy doors with terrace and aluminum roof in period V. Ultra-detailed model equipped with numerous details and hook holders compliant with NEM362.
Geschlossener Großraumgüterwagen Bauart Gabs 31 RIV 83 I-FS 181 2 250-0 mit Rautenlogo und Alu-Türen mit Terrasse und Aluminiumdach aus der Epoche V. Sehr detailliertes Modell mit zahlreichen Details und Hakenhalterungen nach NEM362.
Carro merci chiuso a grande capacità tipo Gabs 31 RIV 83 FS 181 1 550-4 con logo TV e porte in lega con tetto in alluminio in epoca IV-V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
Large-capacity boxcar type Gabs 31 RIV 83 FS 181 1 550-4 with TV logo and alloy doors with aluminum roof in the IV-V era. Ultra-detailed model equipped with numerous details and hook holders compliant with NEM362.
Großraum-Güterwagen Typ Gabs 31 RIV 83 FS 181 1 550-4 mit TV-Logo und Alu-Türen mit Aluminiumdach in der IV-V-Ära. Sehr detailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Carro a pareti scorrevoli a quattro assi, tipo Habbiins, della Salzburger Eisenbahn Transport Logistik (SETG).
Adatto per il trasporto di rotoli di carta, cellulosa, legname segato, pannelli di legno e fibra e merci pallettizzate
Set di vagoni con tre carri merci coperti della Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG).
Composto da una carrozza con garitta del frenatore, tipo G 02 "Stettin", una carrozza non frenata con rinforzo terminale, tipo G 02 "Stettin" e una carrozza non frenata senza rinforzo terminale, tipo G 02 "Hannover".
Due carri con ruote a raggi
Porte scorrevoli mobili
Diverse staffe dell'assale
Set di due carri cisterna a 4 assi, tipo Zans, della GATX.
Nuovi numeri di matricola
Carro per il "DHL Kerosin Express"
Maniglie sottili e sporgenti
Con passerelle a griglia perforata dal design sofisticato
Carro cisterna a quattro assi, tipo Zacns, di Wascosa
Con scritta "F.Leitner"
Modello finemente dettagliato con molte parti a innesto applicate separatamente
Carrozza passeggeri tipo Corbellini di 2^ grigio ardesia marcatura UIC B 50 83 29 08 096-6 in epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
2nd Corbellini type passenger carriage, slate gray marking UIC B 50 83 29 08 096-6 in period IV. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory and hook holders compliant with NEM362.
2. Personenwagen Bauart Corbellini, schiefergraue Kennzeichnung UIC B 50 83 29 08 096-6 in Epoche IV. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Carro con vasi di acido del Treno di Natale (WB) in design natalizio per il trasporto di Feuerzangenbowle. Con montanti a traliccio dettagliati e filigranati. Caricato con 12 contenitori di acido. I contenitori dell'acido sono rivestiti in oro fino a 24 carati. Inoltre è stata inserita una pedana tra i contenitori dell'acido. Leader nominati.
Lunghezza ai respingenti 11,3 cm.
Set di ingranaggi CC E700580.
Set di vagoni con due carri per trasporto carichi pesanti, tipo Rlmmp, della compagnia ferroviaria della Repubblica Democratica Tedesca (Deutsche Reichsbahn).
Per il trasporto di merci pesanti
Misure
Lunghezza compresi respingenti 248 mm
Wagon set with two heavy-duty wagons, type Rlmmp, of the German Democratic Republic Railway Company (Deutsche Reichsbahn).
For the transport of heavy goods
Measures
Length including buffers 248 mm
Wagenset mit zwei Schwerlastwagen, Gattung Rlmmp, der Deutschen Reichsbahn.
Für den Transport schwerer Güter
Maßnahmen
Länge inklusive Puffer 248 mm
Set 2 carri tipo Eanos delle FS in epoca IV/V. Il set contiene 1 carro con Logo Losanga e 1 Carro con Marcatura RIV. Cassa in ABS rinforzata, nuova riproduzione dei carrelli di tipo Y25 Solidi e robusti, microtornitura dei respingenti in Ottone. Particolari in metallo fotoincisi come corrimani, volantini e respingenti. Raggio minimo di curvatura R1. Modelli con portaganci NEM362.
Set of 2 Eanos type wagons of the FS in the IV/V era. The set contains 1 wagon with Lozenga logo and 1 wagon with RIV marking. Reinforced ABS case, new reproduction of the Y25 type slides. Solid and robust, micro-turning of the brass buffers. Photo-etched metal details such as handrails, handwheels and buffers. Minimum radius of curvature R1. Models with NEM362 hook holders.
Carro merci chiuso a grande capacità tipo Gabs 31 RIV 83 I-FS 181 3 368-9 con porte in lega di nuovo tipo e tetto alluminio in epoca V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
Large-capacity boxcar type Gabs 31 RIV 83 I-FS 181 3 368-9 with new type alloy doors and aluminum roof in period V. Ultra-detailed model equipped with numerous details and hook holders compliant with NEM362.
Großraum-Güterwagen Bauart Gabs 31 RIV 83 I-FS 181 3 368-9 mit neuartigen Leichtmetalltüren und Aluminiumdach der Epoche V. Sehr detailliertes Modell mit zahlreichen Details und Hakenhalterungen nach NEM362.
Carro merci chiuso a grande capacità tipo Gabs 31 RIV 83 I-TI 181 5 654-0 con logo FS trenitalia e porte in lega con terrazzino etetto alluminio epoca V-VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
Large capacity closed freight wagon type Gabs 31 RIV 83 I-TI 181 5 654-0 with FS Trenitalia logo and alloy doors with small terrace and aluminum roof, period V-VI. Ultra-detailed model equipped with numerous details and hook holders compliant with NEM362.
Geschlossener Großraumgüterwagen Bauart Gabs 31 RIV 83 I-TI 181 5 654-0 mit FS Trenitalia-Logo und Aluminiumtüren mit kleiner Terrasse und Aluminiumdach, Epoche V-VI. Sehr detailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Carro merci chiuso a grande capacità tipo Gabs 31 RIV 83 I-TI 181 2 022-3 con logo TV porte in lega (2 porte nuovo tipo) e tetto alluminio in epoca IV-V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
Large capacity boxcar type Gabs 31 RIV 83 I-TI 181 2 022-3 with TV logo, alloy doors (2 new type doors) and aluminum roof in period IV-V. Ultra-detailed model equipped with numerous details and hook holders compliant with NEM362.
Großraum-Güterwagen Typ Gabs 31 RIV 83 I-TI 181 2 022-3 mit TV-Logo, Alu-Türen (2 Türen neuen Typs) und Aluminiumdach im Zeitraum IV-V. Sehr detailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Carro merci chiuso a grande capacità tipo Gabs 31 RIV 83 I-TI 181 1 284-0 con logo a losanga, porte in legno e tetto alluminio in epoca IV-V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
Large-capacity boxcar type Gabs 31 RIV 83 I-TI 181 1 284-0 with diamond logo, wooden doors and aluminum roof from the IV-V period. Ultra-detailed model equipped with numerous details and hook holders compliant with NEM362.
Großraum-Güterwagen Typ Gabs 31 RIV 83 I-TI 181 1 284-0 mit Rautenlogo, Holztüren und Aluminiumdach aus der IV-V-Zeit. Sehr detailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Cinque carri cisterna leggeri unificati per oli minerali di tipo costruttivo Uerdingen della Ferrovia Tedesca del Reich (DR). Tipo costruttivo antiquato con carrelli in lamiera stampata e piattaforma del frenatore. Condizioni di esercizio dal 1972.
Modello: Speciali carrelli molto scorrevoli. Scalette di salita e passerelle riportate. Tutti i carri con differenti numeri di servizio, confezionati e contrassegnati separatamente. Tutti i carri con differenti superfici di invecchiamento. Lunghezza ai respingenti di ciascun carro circa 14,2 cm. Lunghezza complessiva ai respingenti circa 71 cm.
Asse con ruote per corrente continua E32376004 per ogni carro
Set di vagoni con due carri cisterna a 4 assi, tipo Zacns, della ChemOil Logistics.
Eleganti maniglie autoportanti
Griglia ribassata in filigrana traforata
Il carro cisterna a quattro assi con una capacità di 95 m³ viene utilizzato nel prototipo per il trasporto di prodotti petroliferi leggeri (cherosene, benzina, diesel, gasolio, olio combustibile) e prodotti chimici liquidi. Caratteristico di questo tipo di auto è la griglia ribassata in corrispondenza del passaggio verso il portellone di carico.
Wagon set with two 4-axle tank wagons, type Zacns, from ChemOil Logistics.
Elegant self-supporting handles
Low grille in perforated filigree
The four-axle tank wagon with a capacity of 95 m³ is used in the prototype for the transport of light petr
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Set 2 carri tipo Eaos delle FS in epoca IV/V. I carri sono invecchiati e con carico di sabbia. Modelli finemente patinati e invecchiati a mano. Il set contiene 1 carro con Logo Losanga marcarura Europ 058 e 1 Carro con Marcatura RIV 022. Particolari in metallo fotoincisi come corrimani, volantini e respingenti. Raggio minimo di curvatura R1. Modelli con portaganci NEM362.
MODEPLANET EXCLUSIVE SPECIAL SERIES. Set of 2 Eaos type tanks of the FS in the IV/V era. The wagons are aged and loaded with sand. Finely patinated and hand-aged models. The set contains 1 wagon with Losanga Logo marking Europ 058 and 1 wagon with RIV 022 marking. Photo-etched metal details such as handrails, handwheels and buffers. Minimum radius of curvature R1. Models
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Set 2 carri tipo Eaos delle FS in epoca IV/V. I carri sono invecchiati e con carico di rottami. Modelli finemente patinati e invecchiati a mano. Il set contiene 1 carro con Logo Losanga marcarura Europ 058 e 1 Carro con Marcatura RIV 022. Particolari in metallo fotoincisi come corrimani, volantini e respingenti. Raggio minimo di curvatura R1. Modelli con portaganci NEM362.
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Set 2 carri tipo Eaos delle FS in epoca IV/V. I carri sono invecchiati e con tracce di trasporto legname all'interno. Modelli finemente patinati e invecchiati a mano. Il set contiene 1 carro con Logo Losanga marcarura Europ 058 e 1 Carro con Marcatura RIV 022. Particolari in metallo fotoincisi come corrimani, volantini e respingenti. Raggio minimo di curvatura R1. Modelli con portaganci NEM362.
MODEPLANET EXCLUSIVE SPECIAL SERIES. Set of 2 Eaos type tanks of the FS in the IV/V era. The wagons are aged and with traces of wood transport inside. Finely patinated and hand-aged models. The set contains 1 wagon with Losanga Logo marking Europ 058 and 1 wagon with RIV 022 marking. Photo-etched metal details such as handrails, handwheels and buffe
Carro doppio per trasporto di autoveicolo (in treni merci), tipo Laaes 541, della ferrovia federale tedesca.
Nuovo numero di serie
Adatto per treno a blocchi
Entrambi i carri sono collegati rigidamente con un timone staccabile
Double carriage for the transport of motor vehicles (in freight trains), type Laaes 541, of the German Federal Railways.
New serial number
Suitable for block train
Both wagons are rigidly connected with a detachable drawbar
Doppelwagen für den Transport von Kraftfahrzeugen (in Güterzügen), Gattung Laaes 541, der Deutschen Bundesbahn.
Neue Seriennummer
Passend für Ganzzug
Beide Wagen sind mit einer abnehmbaren Deichsel starr verbunden
Set di vagoni con due carri ad apertura telescopica, tipo Shimmns, delle Ferrovie Federali Svizzere.
Verniciatura turchese fedele all'originale
Con diversi numeri di serie
Lunghezza compresi respingenti 276 mm
Wagon set with two telescopic opening wagons, type Shimmns, of the Swiss Federal Railways.
Turquoise paintwork faithful to the original
With different serial numbers
Length including buffers 276 mm
Wagenset mit zwei Teleskopschiebewagen, Bauart Shimmns, der Schweizerischen Bundesbahnen.
Originalgetreue türkisfarbene Lackierung
Mit unterschiedlichen Seriennummern
Länge inklusive Puffer 276 mm
Tre carri portacontainer a 4 assi del tipo Sgnss della FFS Cargo AG. Caricato con due casse mobili ciascuno. Colorazione base grigio traffico. Stato operativo al 2015.
