Cinque carri con stanti doppi Snps 719 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Impiegati per il trasporto di legname. Lunghezza complessiva ai respingenti circa 120 cm. Modelli dotati di portaganci a norma NEM362.
Five Snps 719 double stake cars of the German Railroad, Inc. (DB AG). Used for the transport of timber. Overall length over the buffers approximately 120 cm. Models equipped with hook holders compliant with NEM362.
Fünf Doppelrungenwagen Snps 719 der Deutschen Bahn AG. (DB AG). Wird für den Transport von Holz verwendet. Gesamtlänge über Puffer ca. 120 cm. Modelle mit Hakenhaltern nach NEM362 ausgestattet.
Carro merci scoperto in decorazione natalizia. Tale carro è caricato con un modulo sonoro azionato da batterie, comprendente una slitta natalizia da innestare. Il modulo sonoro dispone di una funzione sonora natalizia programmata in modo fisso. Un'eccezionale valenza di gioco la offre la funzione di registrazione per un'ulteriore funzionalità sonora creata autonomamente. Agganci Relex. Lunghezza ai respingenti 11,5 cm.
Asse con ruote per corrente continua E700580.
Carro merci scoperto di tipo costruttivo Rms 31 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con pareti perimetrali basse, cuscinetti degli assi a strisciamento e stanti di lamiera stampata. Condizioni di esercizio attorno al 1961.
Serie Hobby: Carro merci a due assi Gondola Ommp50 DB epoca III
lunghezza 105 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: tasca accoppiatore NEM + accoppiamento stretto
Hobby Series: Two-axle freight wagon Gondola Ommp50 DB epoch III
length 105 mm
minimum radius: 358
Coupling: NEM coupler pocket + tight coupling
Hobby-Serie: Zweiachsiger Güterwagen Offener Güterwagen Ommp50 der DB, Epoche III
Länge 105 mm
Mindestradius: 358
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme + Festkupplung
Serie Hobby : Carro merci aperto a carrelli DBAG Railion epoca V
lunghezza 157 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: tasca accoppiatore NEM + accoppiamento stretto
Carro cisterna a 2 assi "MILLET", immesso in servizio presso le Ferrovie Francesi dello Stato
Piattaforma, passerella e scalette di salita riportate. Dettagliato telaio di rotolamento con struttura traforata. Versione unificata. Lunghezza ai respingenti 55 mm.
Quattro carri merci di differenti tipi costruttivi della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Un bagagliaio delle ferrovie locali LpwPost, un carro merci chiuso Gmhs 53, un carro merci scoperto Omm 37 ed un carro con stanti Rlmms 56. Condizioni di esercizio alla fine degli anni Cinquanta.
Tre carri a scarico automatico a quattro assi con tetto girevole come carri per potassa del tipo Tanoos 896. Colorazione di base rosso traffico. Deutsche Bahn AG (DB AG). Condizioni operative dell'epoca V.
Progettazione dettagliata con molti dettagli aggiunti, come dispositivi di scarico, volantini e ringhiere. Fasi separate. Tetti girevoli apribili. Tutti i carri a scarico automatico hanno numeri aziendali diversi. Carrello imballato singolarmente, con imballaggio esterno aggiuntivo. Lunghezza ai respingenti per vettura 18,2 cm. Lunghezza totale ai respingenti circa 55 cm.
Due carri a pareti scorrevoli a due assi del tipo costruttivo Hbis-ww 299 della Deutsche Bahn AG (DB AG) ed un carro a pareti scorrevoli a 4 assi Habins 12. Carrozza privata della Transwaggon GmbH, Amburgo, utilizzata dalla Deutsche Bahn AG (DB AG). . Con forti segni del tempo. Condizioni operative intorno al 2000.
senza tetto basculante, tipo Otmm 64, della ferrovia federale tedesca.
Gradini, scalette e parapetti dettagliati
Con molte parti a innesto applicate separatamente
Versione con telaio nero
Due carri merci tipo Gllh 12 Dresden Deutsche Bundesbahn
CARATTERISTICHE:
Con la scritta ""Stückgut Schnellverkehr""
Corridoi mobili con agganciamento rigido tra i carri
Quattro porte scorrevoli mobili
Un carro merci con garrita del frenatore
Ruote con flange basse
Two freight cars type Gllh 12 Dresden Deutsche Bundesbahn
CHARACTERISTICS:
With the inscription ""Stückgut Schnellverkehr""
Moving aisles with rigid coupling between the wagons
Four movable sliding doors
A boxcar with a brakeman's hoot
Wheels with low flanges
Zwei Güterwagen Bauart Gllh 12 Dresden der Deutschen Bundesbahn
EIGENSCHAFTEN:
Mit der Aufschrift „Stückgut Schnellverkehr“
Fahrgassen mit starrer Kopplung zw
Set di due carri merci aperti a quattro assi, tipo Eanos-x 055 della Deutsche Bahn AG. Modelli in livrea rosso traffico, finemente dettagliati con maniglie e piattaforme applicate separatamente con carrelli saldati tipo Y25 e respingenti angolari.
Set of two open goods wagons with four axles, type Eanos-x 055 of the Deutsche Bahn AG. Models in traffic red livery, finely detailed with separately applied handles and platforms with type Y25 welded bogies and corner buffers.
Set aus zwei offenen Güterwagen mit vier Achsen, Bauart Eanos-x 055 der Deutschen Bahn AG. Modelle in verkehrsroter Lackierung, fein detailliert mit angesetzten Haltegriffen und Plattformen mit angeschweißten Drehgestellen Typ Y25 und Eckpuffern.
Carro doppio porta contenitori, tipo BTs 50, della Deutsche Bundesbahn. Il carro trasporta contenitori tio "Efkr" della società "Knorr". Entrambi i veicoli sono accoppiati al centro con una barra fissa. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
Double container wagon, type BTs 50, of the Deutsche Bundesbahn. The wagon carries "Efkr" tio containers of the "Knorr" company. Both vehicles are center-coupled with a fixed bar. Ultra-detailed models with numerous factory-reported details. Models equipped with NEM standard hook holders.
Container-Doppeltragwagen, Bauart BTs 50, der Deutschen Bundesbahn. Beladen mit „Efkr“-Tio-Containern der Firma „Knorr“. Beide Fahrzeuge sind mittig gekuppelt mit fes
DB AG, set di 2 carri tipo DDm per trasporto auto al seguito in livrea verde in epoca V. I modelli sono dotati di timone di allontamento e portaganci NEM.
DB AG, set of 2 DDm type wagons for car transport in green livery in epoch V. The models are equipped with drawbar and NEM hook holder.
DB AG, 2er-Set Wagen Bauart DDm für den Autotransport in grüner Farbgebung der Epoche V. Die Modelle sind mit Deichsel und NEM-Hakenhalterung ausgestattet.
4 carri a due assi con tetto scorrevole/pareti scorrevoli di differenti tipi costruttivi della Ferrovia Federale Tedesca (DB). 2 carri con tetto scorrevole/pareti scorrevoli di tipo costruttivo Tbes-t-66. 1 carro con tetto scorrevole di tipo costruttivo Ts-51. 1 carro con tetto scorrevole/pareti scorrevoli di tipo costruttivo Tes-t58. Tutti i carri in colorazione di base marrone rossiccio.
Carro a sponde alte tipo E delle DB AG in epoca V
Con cinematismi per aggancio corto, versione unificata. Lunghezza ai respingenti 63 mm - adatto alla scala N 1:160
Type E high side car of the DB AG in epoch V
With close coupling kinematics, unified version. Length over the buffers 63 mm - suitable for N scale 1:160
Hochbordwagen Typ E der DB AG in der Epoche V
Mit Kurzkupplungskinematik, einheitliche Ausführung. Länge über Puffer 63 mm - passend für Spur N 1:160
Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e dotato di portagancio a norma NEM362. Lunghezza ai respingenti mm. 107,2. Epoca III
Carro merci chiuso di tipo costruttivo Gr 20. Carro privato immesso in servizio presso la Ferrovia Federale Tedesca (DB).
Modello: Con cinematismi per aggancio corto.
Lunghezza ai respingenti 57 mm. - adatto alla scala N 1:160
Type Gr 20 boxcar. Private car used on the German Federal Railroad (DB).
Model: With close coupling kinematics.
Length over the buffers 57 mm. - suitable for N scale 1:160
Gedeckter Güterwagen Gr 20. Privatwagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB).
Modell: Mit Kurzkupplungskinematik.
Länge über Puffer 57 mm. - passend für Spur N 1:160
