Carri Tipo Vfaccs/ Faccs L02 "Tramoggione". Cofanetto con 2 carri grigio Cenere di Servizio e Putrelle fianco Rosso Vagone Serie 224 + 376 con riproduzioni dei nuovi carrelli Y25 by ATM. Particolari in metallo fotoincisi e respingenti molleggiati. Raggio minimo di curvatura R1. Modello con portaganci NEM362.
Wagons Type Vfaccs/ Faccs L02 "Tramoggione". Box set with 2 Ash gray Service wagons and side beams Red Wagon Series 224 + 376 with reproductions of the new Y25 trolleys by ATM. Photo-etched metal details and spring-loaded buffers. Minimum radius of curvature R1. Model with NEM362 hook holder.
Wagen Bauart Vfaccs/Faccs L02 „Tramoggione“. Boxset mit 2 aschgrauen Dienstwagen und Seitenträgern. Roter Wagen Serie 224 + 376 mit Reproduktionen der neuen Y25-Wagen von
Carro intermodale Tipo Sgns Touax da 60 piedi caricato con una cassa mobile furgonata 'SAMSKIP' in epoca V-VI. Modello ultradettagliato dotato di portaganci a norma NEM362.
60 foot Type Sgns Touax intermodal wagon loaded with a 'SAMSKIP' swap body in the V-VI era. Ultra-detailed model equipped with NEM362 compliant hook holders.
60-Fuß-Intermodalwagen vom Typ Sgns Touax, beladen mit einem „SAMSKIP“-Wechselaufbau aus der V-VI-Ära. Äußerst detailliertes Modell, ausgestattet mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Carro intermodale Tipo Sgnss CEMAT da 60 piedi con un bulk ''Bertschi'' e un tank container ''HOYER'' in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di portaganci a norma NEM362.
60-foot Type Sgnss CEMAT intermodal wagon with a ''Bertschi'' bulk and a ''HOYER'' tank container in era VI. Ultra-detailed model equipped with NEM362 compliant hook holders.
60-Fuß-Intermodalwagen Typ Sgnss CEMAT mit einem „Bertschi“-Schüttgut- und einem „HOYER“-Tankcontainer der Epoche VI. Äußerst detailliertes Modell, ausgestattet mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Carro intermodale Tipo Sgnss GTS da 60 piedi caricato con una cassa mobile furgonata 'GTS' epoca V-VI. Modello ultradettagliato dotato di portaganci a norma NEM362.
60 foot Type Sgnss GTS intermodal wagon loaded with a 'GTS' van swap body, period V-VI. Ultra-detailed model equipped with NEM362 compliant hook holders.
60-Fuß-Intermodalwagen Typ Sgnss GTS, beladen mit einem „GTS“-Transporter-Wechselaufbau, Epoche V-VI. Äußerst detailliertes Modell, ausgestattet mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Carro intermodale Tipo Sgnss Ermewa da 60 piedi caricato con una cassa mobile telonata Nothegger in epoca V-VI. Modello ultradettagliato dotato di portaganci a norma NEM362.
60-foot Type Sgnss Ermewa intermodal wagon loaded with a Nothegger curtained swap body in the V-VI era. Ultra-detailed model equipped with NEM362 compliant hook holders.
60-Fuß-Intermodalwagen vom Typ Sgnss Ermewa, beladen mit einem Nothegger-Wechselaufbau mit Plane aus der V-VI-Ära. Äußerst detailliertes Modell, ausgestattet mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Carro intermodale Tipo Sgns Touax da 60 piedi caricato con due bulk ''Paganella'' in epoca V-VI.
Modello ultradettagliato dotato di portaganci a norma NEM362.
60-foot Type Sgns Touax intermodal wagon loaded with two ''Paganella'' bulks in the V-VI era.
Ultra-detailed model equipped with NEM362 compliant hook holders.
60-Fuß-Intermodalwagen vom Typ Sgns Touax, beladen mit zwei „Paganella“-Massengütern aus der V-VI-Ära.
Äußerst detailliertes Modell, ausgestattet mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Set 2 carri Uai delle FS con carico di dozer militari dell'esercito italiano. Lunghezza complessiva di entrambi i carri 589 mm. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modelli dotati di portaganci a norma NEM362. Raggio di circolazione consigliato 45 cm.
Set of 2 Uai tanks of the FS loaded with military dozers of the Italian army. Overall length of both wagons 589 mm. Ultra-detailed models with numerous details reported to the factory. Models equipped with hook holders compliant with NEM362. Recommended circulation radius 45 cm.
Set aus 2 Uai-Panzern der FS, beladen mit Militärplanierraupen der italienischen Armee. Gesamtlänge beider Wagen 589 mm. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden. Model
Set di due carri merci FS Tipo Ekklm con fondo di carico in metallo per carichi vari. Modelli ultradettagliati dotati di portaganci a norma NEM362.
Set of two FS Type Ekklm freight wagons with metal loading floor for various loads. Ultra-detailed models equipped with NEM362 compliant hook holders.
Set aus zwei Güterwagen der Bauart FS Ekklm mit Metallladeboden für verschiedene Ladungen. Ultradetaillierte Modelle, ausgestattet mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Set di tre carri merci FS Tipo Em con fondo di carico in metallo per carichi vari. Modelli ultradettagliati dotati di portaganci a norma NEM362.
Set of three FS Type Em freight wagons with metal loading floor for various loads. Ultra-detailed models equipped with NEM362 compliant hook holders.
Set aus drei FS-Güterwagen Typ Em mit Metallladeboden für verschiedene Ladungen. Ultradetaillierte Modelle, ausgestattet mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Carro merci aperto di servizio serie LLk Tipo 1959 FS con marcatura 'elo', ambientato in Epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portagancio a norma NEM362 con possibilita' di sostituire i ganci. raggio minimo di curvatura R1 (360 mm).
Type 1959 FS type LLk open goods wagon with marking 'elo', set in Era IV. Ultra-detailed model with numerous details brought back to the factory. Model with hook holder in accordance with NEM362 with the possibility of replacing the hooks. minimum bending radius R1 (360 mm).
Offener Güterwagen Bauart LLk der Bauart 1959 FS mit der Aufschrift „elo“, eingestellt in der Epoche IV. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen ins Werk zurückgebrachten Details. Modell mit Hakenhalterung
Set di tre carri Sgns da 60 ft della società TOUAX caricati ognuno con due container bulk della società emiliana ''Dinazzano Po'' in epoca V-VI. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Set of three 60 ft Sgns wagons from the TOUAX company, each loaded with two bulk containers from the Emilian company ''Dinazzano Po'' in the V-VI era. Ultra-detailed models with numerous details reported to the factory and hook holders compliant with NEM362.
Set aus drei 60-Fuß-Sgns-Wagen der Firma TOUAX, beladen mit jeweils zwei Schüttgutcontainern der emilianischen Firma „Dinazzano Po“ aus der V-VI-Ära. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Set di tre carri Sgns da 60 ft della società TOUAX caricati ognuno con due container bulk della società emiliana ''Dinazzano Po'' in epoca V-VI. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Set of three 60 ft Sgns wagons from the TOUAX company, each loaded with two bulk containers from the Emilian company ''Dinazzano Po'' in the V-VI era. Ultra-detailed models with numerous details reported to the factory and hook holders compliant with NEM362.
Set aus drei 60-Fuß-Sgns-Wagen der Firma TOUAX, beladen mit jeweils zwei Schüttgutcontainern der emilianischen Firma „Dinazzano Po“ aus der V-VI-Ära. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und Hakenhaltern nach NEM362.
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Carro a Sponde Alte con Garitta Tipo L (1959). Doppia Balestra. Modello in epoca IV. Il carro è invecchiato e con carico di rottami. Modello finemente patinato e invecchiato a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, particolari in metallo fotoinciso: pedane, corrimani, scalette ecc. Vetro interno Cabina frenatori, confezione singola robusta ed elegante. Modello con respingenti in ottone, pedana in alpacca fotoincisa, raggio minimo di curvatura R1 (360 mm) ed altri particolari in fotoincisione. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
MODEPLANET EXCLUSIVE SPECIAL SERIES. High-sided wagon with L-type sentry box (1959). Double Crossbow. Model in period IV. The wagon is aged and loaded with scrap. Finely
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Carro a Sponde Alte con Garitta Tipo L (1959). Doppia Balestra. Modello in epoca IV. Il carro è invecchiato e con tracce di trasporto legname all'interno. Modello finemente patinato e invecchiato a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, particolari in metallo fotoinciso: pedane, corrimani, scalette ecc. Vetro interno Cabina frenatori, confezione singola robusta ed elegante. Modello con respingenti in ottone, pedana in alpacca fotoincisa, raggio minimo di curvatura R1 (360 mm) ed altri particolari in fotoincisione. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
MODEPLANET EXCLUSIVE SPECIAL SERIES. High-sided wagon with L-type sentry box (1959). Double Crossbow. Model in period IV. The wagon is aged and has
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Set di 3 carri FS tipo L58 in epoca IV. I carri sono invecchiati e con tracce di trasporto legname all'interno. Modelli finemente patinati e invecchiati a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, particolari in metallo fotoinciso: pedane, corrimani. Confezione robusta ed elegante. Modelli con respingenti in ottone, pedana in alpacca fotoincisa, raggio minimo di curvatura R1 (360 mm) ed altri particolari in fotoincisione. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Set di 3 carri FS tipo L58 in epoca IV. I carri sono invecchiati e con tracce di trasporto legname all'interno. Modelli finemente patinati e invecchiati a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, parti
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Set di 3 carri FS tipo L58 in epoca IV. I carri sono invecchiati e con con carico di rottami all'interno. Modelli finemente patinati e invecchiati a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, particolari in metallo fotoinciso: pedane, corrimani. Confezione robusta ed elegante. Modelli con respingenti in ottone, pedana in alpacca fotoincisa, raggio minimo di curvatura R1 (360 mm) ed altri particolari in fotoincisione. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
MODEPLANET EXCLUSIVE SPECIAL SERIES. Set of 3 FS tanks type L58 in period IV. The wagons are aged and with a load of scrap inside. Finely patinated and hand-aged models. Reproduction in perfect HO scale 1:87, details in photo-etched metal: platforms,
Tre carri scoperti a carrelli a scarico automatico del tipo costruttivo Fad (in precedenza OOtz 43 DRB) delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Esecuzione con cassa superiore di altezza media e piattaforma del frenatore. Impiegati per il trasporto di pietra calcarea. Carrelli in lamiera stampata del tipo costruttivo unificato, senza trave inferiore saldata come rinforzo. Condizioni di esercizio attorno al 1971.
Carro cisterna a 2 assi "MILLET", immesso in servizio presso le Ferrovie Francesi dello Stato
Piattaforma, passerella e scalette di salita riportate. Dettagliato telaio di rotolamento con struttura traforata. Versione unificata. Lunghezza ai respingenti 55 mm.
Set di due carri FS Poz Tipo 1920 dalla Società Dalmine Spa caricati con tubi di acciaio in epoca epoca III. modelli ultradettagliati con numerosi particolari e con portaganci a norma NEM362.
Set of two FS Poz Type 1920 wagons from the Dalmine Spa company loaded with steel tubes in the period III era. ultra-detailed models with numerous details and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus zwei mit Stahlrohren beladenen FS Poz Typ 1920-Wagen der Firma Dalmine Spa aus der Epoche III. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen Details und mit Hakenhalterungen nach NEM362.
Set “Treno Italsider” di tre carri privati Sa per il trasporto coils in diverse livree e numerazioni, così come in servizio negli anni ‘80 tra i principali centri siderurgici (Genova, Taranto, Piombino, Pozzuoli) e le principali
industrie italiane. I carri sono caricati con coils di diverse dimensioni. Epoca IV-V. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica e dotati di portaganci a norma NEM362.
“Italsider Train” set of three private Sa wagons for the transport of coils in different liveries and numbers, as well as in service in the 1980s between the main steelmaking centers (Genoa, Taranto, Piombino, Pozzuoli) and the main
Italian industries. The wagons are loaded with coils of different sizes. Era IV-V. Ultra-detailed models with numer
Set “Treno Italsider” di tre carri privati Sa per il trasporto coils in diverse livree e numerazioni, così come in servizio negli anni ‘80 tra i principali centri siderurgici (Genova, Taranto, Piombino, Pozzuoli) e le principali
industrie italiane. I carri sono caricati con coils di diverse dimensioni. Epoca IV-V. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica e dotati di portaganci a norma NEM362.
“Italsider Train” set of three private Sa wagons for the transport of coils in different liveries and numbers, as well as in service in the 1980s between the main steelmaking centers (Genoa, Taranto, Piombino, Pozzuoli) and the main
Italian industries. The wagons are loaded with coils of different sizes. Era IV-V. Ultra-detailed models with numer
Quattro carri merci di differenti tipi costruttivi della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Un bagagliaio delle ferrovie locali LpwPost, un carro merci chiuso Gmhs 53, un carro merci scoperto Omm 37 ed un carro con stanti Rlmms 56. Condizioni di esercizio alla fine degli anni Cinquanta.
Utilizzato per il trasporto di merci sfuse sensibili all'umidità. Colorazione di base marrone rossastro. Tutte le carrozze hanno 2 piattaforme di transizione. 6 auto hanno un freno a mano su una piattaforma di transizione e 6 non hanno un freno a mano. Autocarri tipo 665. Condizioni di esercizio intorno al 1984.
Carico per carri Italsider (40440 e 40441) formato da tre gruppi di bramme sovrapposte. ATTENZIONE LA CONFEZIONE NON CONTIENE IL CARRO PIANALE, MA SOLO IL CARICO DI BRAMME.
Load for Italsider wagons (40440 and 40441) made up of three groups of overlapping slabs. ATTENTION THE PACKAGE DOES NOT CONTAIN THE FLAT CAR, BUT ONLY THE LOAD OF SLAB.
Ladung für Italsider-Wagen (40440 und 40441), bestehend aus drei Gruppen überlappender Platten. ACHTUNG: Das Paket enthält nicht den Flachwagen, sondern nur die Ladung Platten.
Set di due carri FS Poz Tipo 1920 in epoca III, di cui uno con sostegni per gruette ed uno con respingenti originali a bovolo. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of two FS Poz Type 1920 wagons in period III, one of which with davit supports and one with original bovolo buffers. Ultra-detailed models with numerous details reported to the factory and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus zwei FS Poz Typ 1920-Wagen der Epoche III, einer davon mit Davitstützen und einer mit originalen Bovolo-Puffer. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen werksgeprüften Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Set di due carri pianali FS Rmmp Tipo 1920 in epoca IV entrambi con garitta. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of two FS Rmmp Type 1920 flat wagons in period IV, both with sentry box. Ultra-detailed models with numerous details reported to the factory and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus zwei FS Rmmp-Flachwagen Typ 1920 der Epoche IV, beide mit Wachhäuschen. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen werksgeprüften Details und Hakenhaltern nach NEM362.
