Carri Tipo Vfaccs/ Faccs L02 "Tramoggione". Cofanetto con 2 carri grigio Cenere di Servizio e Putrelle fianco Rosso Vagone Serie 224 + 376 con riproduzioni dei nuovi carrelli Y25 by ATM. Particolari in metallo fotoincisi e respingenti molleggiati. Raggio minimo di curvatura R1. Modello con portaganci NEM362.
Wagons Type Vfaccs/ Faccs L02 "Tramoggione". Box set with 2 Ash gray Service wagons and side beams Red Wagon Series 224 + 376 with reproductions of the new Y25 trolleys by ATM. Photo-etched metal details and spring-loaded buffers. Minimum radius of curvature R1. Model with NEM362 hook holder.
Wagen Bauart Vfaccs/Faccs L02 „Tramoggione“. Boxset mit 2 aschgrauen Dienstwagen und Seitenträgern. Roter Wagen Serie 224 + 376 mit Reproduktionen der neuen Y25-Wagen von
Carro merci aperto di servizio serie LLk Tipo 1959 FS con marcatura 'elo', ambientato in Epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portagancio a norma NEM362 con possibilita' di sostituire i ganci. raggio minimo di curvatura R1 (360 mm).
Type 1959 FS type LLk open goods wagon with marking 'elo', set in Era IV. Ultra-detailed model with numerous details brought back to the factory. Model with hook holder in accordance with NEM362 with the possibility of replacing the hooks. minimum bending radius R1 (360 mm).
Offener Güterwagen Bauart LLk der Bauart 1959 FS mit der Aufschrift „elo“, eingestellt in der Epoche IV. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen ins Werk zurückgebrachten Details. Modell mit Hakenhalterung
Carro telonato a carelli Shimmns Rail Release epoca VI. misure: 139 mm. raggio minimo: 358 mm
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Shimmns Rail Release trolley tarpaulin wagon, epoch VI. measurements: 139 mm. minimum radius: 358 mm
Coupling: NEM shaft + tight fit connection
Shimmns Rail Release Trolley-Planenwagen, Epoche VI. Maße: 139 mm. Mindestradius: 358 mm
Kupplung: NEM-Schacht + formschlüssige Verbindung
Serie Hobby: Carro merci a due assi a sponde basse OBB epoca III
lunghezza 131 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Hobby Series: Two-axle low-sided freight wagon OBB, epoch III
length 131 mm
minimum radius: 358
Coupling: NEM shaft + tight fit connection
Hobby-Serie: Zweiachsiger Niederbord-Güterwagen OBB, Epoche III
Länge 131 mm
Mindestradius: 358
Kupplung: NEM-Schacht + formschlüssige Verbindung
Serie Expert: Carro cisterna per gas compresso Butan Gas FS epoca III
lunghezza misure: 146 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Expert Series: Butan Gas FS compressed gas tank wagon, epoch III
length measures: 146 mm
minimum radius: 358
Coupling: NEM shaft + tight fit connection
Expertenserie: Druckgaskesselwagen Butan Gas FS, Epoche III
Länge: 146 mm
Mindestradius: 358
Kupplung: NEM-Schacht + formschlüssige Verbindung
Serie Expert: Carri con telone scorrevole SBB Wascosa epoca VI SBB
lunghezza misure: 417
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Expert Series: SBB Wascosa sliding tarpaulin wagon, epoch VI SBB
length measures: 417
minimum radius: 358
Coupling: NEM shaft + tight fit connection
Expert-Serie: Schiebeplanenwagen Wascosa der SBB, Epoche VI SBB
Längenmaße: 417
Mindestradius: 358
Kupplung: NEM-Schacht + formschlüssige Verbindung
Serie Hobby: Carro merci a due assi a sponde basse PKP epoca IV colore giallo
lunghezza 131 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Serie Hobby: Carro merci a due assi a sponde basse DR epoca III
lunghezza 131 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Serie Hobby: Carro merci a due assi Gondola Ommp50 DB epoca III
lunghezza 105 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: tasca accoppiatore NEM + accoppiamento stretto
Hobby Series: Two-axle freight wagon Gondola Ommp50 DB epoch III
length 105 mm
minimum radius: 358
Coupling: NEM coupler pocket + tight coupling
Hobby-Serie: Zweiachsiger Güterwagen Offener Güterwagen Ommp50 der DB, Epoche III
Länge 105 mm
Mindestradius: 358
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme + Festkupplung
Serie Hobby : Carro merci aperto a carrelli DBAG Railion epoca V
lunghezza 157 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: tasca accoppiatore NEM + accoppiamento stretto
Serie Hobby: Carro merci a due assi a sponde basse FS epoca IV
lunghezza 131 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Serie Hobby: Carro merci chiuso a due assi FS epoca IV
lunghezza 105 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Serie Hobby: Carro merci a sponde alte Eaos FFS epoca V
lunghezza 157 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Carro a Sponde Alte con Garitta Tipo L (1959). Doppia Balestra. Modello in epoca IV. Il carro è invecchiato e con carico di rottami. Modello finemente patinato e invecchiato a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, particolari in metallo fotoinciso: pedane, corrimani, scalette ecc. Vetro interno Cabina frenatori, confezione singola robusta ed elegante. Modello con respingenti in ottone, pedana in alpacca fotoincisa, raggio minimo di curvatura R1 (360 mm) ed altri particolari in fotoincisione. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
MODEPLANET EXCLUSIVE SPECIAL SERIES. High-sided wagon with L-type sentry box (1959). Double Crossbow. Model in period IV. The wagon is aged and loaded with scrap. Finely
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Carro a Sponde Alte con Garitta Tipo L (1959). Doppia Balestra. Modello in epoca IV. Il carro è invecchiato e con tracce di trasporto legname all'interno. Modello finemente patinato e invecchiato a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, particolari in metallo fotoinciso: pedane, corrimani, scalette ecc. Vetro interno Cabina frenatori, confezione singola robusta ed elegante. Modello con respingenti in ottone, pedana in alpacca fotoincisa, raggio minimo di curvatura R1 (360 mm) ed altri particolari in fotoincisione. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
MODEPLANET EXCLUSIVE SPECIAL SERIES. High-sided wagon with L-type sentry box (1959). Double Crossbow. Model in period IV. The wagon is aged and has
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Set di 3 carri FS tipo L58 in epoca IV. I carri sono invecchiati e con tracce di trasporto legname all'interno. Modelli finemente patinati e invecchiati a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, particolari in metallo fotoinciso: pedane, corrimani. Confezione robusta ed elegante. Modelli con respingenti in ottone, pedana in alpacca fotoincisa, raggio minimo di curvatura R1 (360 mm) ed altri particolari in fotoincisione. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Set di 3 carri FS tipo L58 in epoca IV. I carri sono invecchiati e con tracce di trasporto legname all'interno. Modelli finemente patinati e invecchiati a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, parti
SERIE SPECIALE ESCLUSIVA MODELPLANET. Set di 3 carri FS tipo L58 in epoca IV. I carri sono invecchiati e con con carico di rottami all'interno. Modelli finemente patinati e invecchiati a mano. Riproduzione in perfetta scala HO 1:87, particolari in metallo fotoinciso: pedane, corrimani. Confezione robusta ed elegante. Modelli con respingenti in ottone, pedana in alpacca fotoincisa, raggio minimo di curvatura R1 (360 mm) ed altri particolari in fotoincisione. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci.
MODEPLANET EXCLUSIVE SPECIAL SERIES. Set of 3 FS tanks type L58 in period IV. The wagons are aged and with a load of scrap inside. Finely patinated and hand-aged models. Reproduction in perfect HO scale 1:87, details in photo-etched metal: platforms,
Tre carri scoperti a carrelli a scarico automatico del tipo costruttivo Fad (in precedenza OOtz 43 DRB) delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Esecuzione con cassa superiore di altezza media e piattaforma del frenatore. Impiegati per il trasporto di pietra calcarea. Carrelli in lamiera stampata del tipo costruttivo unificato, senza trave inferiore saldata come rinforzo. Condizioni di esercizio attorno al 1971.