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Carro pianale FS tipo RS con stanti in epoca IV. Carro nr. numero 31 83 391 2 004-6. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e da installare saparatamente. Modello dotato di portaganci a norma NEM362.
FS type RS flat wagon with stakes in period IV. Car no. number 31 83 391 2 004-6. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory and to be installed separately. Model equipped with hook holders compliant with NEM362.
FS-Flachwagen Typ RS mit Rungen, Epoche IV. Wagen-Nr. Nummer 31 83 391 2 004-6. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden und separat installiert werden müssen. Modell ausgestattet mit Hakenhaltern nach NEM362.
Tre carri scoperti a carrelli a scarico automatico del tipo costruttivo Fad (in precedenza OOtz 43 DRB) delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Esecuzione con cassa superiore di altezza media e piattaforma del frenatore. Impiegati per il trasporto di pietra calcarea. Carrelli in lamiera stampata del tipo costruttivo unificato, senza trave inferiore saldata come rinforzo. Condizioni di esercizio attorno al 1971.
Carro cisterna a 2 assi "MILLET", immesso in servizio presso le Ferrovie Francesi dello Stato
Piattaforma, passerella e scalette di salita riportate. Dettagliato telaio di rotolamento con struttura traforata. Versione unificata. Lunghezza ai respingenti 55 mm.
Quattro carri merci di differenti tipi costruttivi della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Un bagagliaio delle ferrovie locali LpwPost, un carro merci chiuso Gmhs 53, un carro merci scoperto Omm 37 ed un carro con stanti Rlmms 56. Condizioni di esercizio alla fine degli anni Cinquanta.
Utilizzato per il trasporto di merci sfuse sensibili all'umidità. Colorazione di base marrone rossastro. Tutte le carrozze hanno 2 piattaforme di transizione. 6 auto hanno un freno a mano su una piattaforma di transizione e 6 non hanno un freno a mano. Autocarri tipo 665. Condizioni di esercizio intorno al 1984.
Modernize your HO Scale intermodal fleet in minutes with WaltherMainline Thrall Rebuilt 40' Well Cars! As the 53' container quickly became the standard for domestic shipping, older well cars built to carry 48' boxes soon fell out of favor with railroads. Most were only a few years old, so starting in 2003 Thrall began a rebuilding program that shortened the wells to the standard 40' on both single and five-unit cars. Today they can be seen carrying 20' and 40' containers in the well, with 40' and 53' units on top.
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Unità doppia per vagoni merci aperti Laabs per il trasporto di container (accoppiata Klms 440 ex Rmrso 31) della Ferrovia Federale Tedesca (DB), noleggiata alla Volkswagen AG (VW). Versione senza freno a mano, con telaio portacontainer e contenitori da trasporto Volkswagen per il carico. Condizioni operative intorno al 1971.
Carro da trasporto contenitori con tiranti di rinforzo e differenti numeri identificativi. Caricato con complessivi sei contenitori da trasporto Volkswagen con numeri dei contenitori differenti.
Lunghezza complessiva ai respingenti circa 28,2 cm.
Container transport car with tie rods and different identification numbers. Loaded with a total of six Volkswagen transport containers with different container numbers.
Overall length over the buffers approx. 28.2 cm.
Containertragwagen mit Spurstangen und unterschiedlichen Kennnummern. Beladen mit insgesamt sechs Volkswagen Transportbehältern mit unterschiedlichen Behälternummern.
Gesamtlänge über Puffer ca. 28,2 cm.
Tre carri scoperti a due assi a scarico automatico di tipo costruttivo Fc 090, con pedana di attraversamento. Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG), omologati in Germania. Colorazione di base marrone rossiccio. Con iscrizione della ditta Macchine per costruzione binari Wiebe S.r.l., Achim. Condizioni di esercizio attorno al 2010.
Lunghezza complessiva ai respingenti 34 cm.
Three type FC 090 two-axle self-unloading gondolas with walk-over platform. German Railways SpA (DB AG), approved in Germany. Reddish brown basic paint scheme. With registration of the company Track construction machines Wiebe S.r.l., Achim. Operating condition around 2010.
Overall length over the buffers 34 cm.
Drei zweiachsige Selbstentladewagen Typ FC 090 mit begehbarer Plattform. Deuts
Carro per trasporto auto di tipo costruttivo Laaes 541 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Esecuzione a due piani. Condizioni di esercizio attorno al 1971. Lunghezza ai respingenti 25,3 cm.
German Federal Railroad (DB) type Laaes 541 car transport wagon. Two-story execution. The car looks as it did around 1971. Length over the buffers 25.3 cm.
Autotransportwagen Bauart Laaes 541 der Deutschen Bundesbahn (DB). Zweistöckige Ausführung. Betriebszustand um 1971. Länge über Puffer 25,3 cm.
Sei carri per trasporto di carbone, cosiddetti Hopper Cars, della Union Pacific Railroad (UP). Versione con cinque dispositivi di scarico sul basamento del carro. Condizioni di esercizio attuali.
Cinque carri cisterna leggeri unificati per oli minerali di tipo costruttivo Uerdingen della Ferrovia Tedesca del Reich (DR). Tipo costruttivo antiquato con carrelli in lamiera stampata e piattaforma del frenatore. Condizioni di esercizio dal 1972.
Carro pianale FS tipo Poz 696 506 con stanti in epoca III. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e da installare saparatamente. Modello dotato di portaganci a norma NEM362.
FS flat car type Poz 696 506 with stakes in epoch III. Ultra-detailed model with numerous parts reported in the factory and to be installed separately. Model equipped with hook holder according to NEM362 standard.
FS-Flachwagen Bauart Poz 696 506 mit Rungen in Epoche III. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen Teilen, die im Werk gemeldet und separat installiert werden müssen. Modell ausgestattet mit Hakenhalter nach NEM362-Norm.
Carro pianale FS tipo RS con stanti in epoca IV. Carro nr. numero 31 83 391 2 009-5. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e da installare saparatamente. Modello dotato di portaganci a norma NEM362.
FS flat car type RS with stakes in epoch IV. Wagon no. number 31 83 391 2 009-5. Ultra-detailed model with numerous parts reported in the factory and to be installed separately. Model equipped with hook holder according to NEM362 standard.
FS-Flachwagen Typ RS mit Rungen in Epoche IV. Wagen Nr. Nummer 31 83 391 2 009-5. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen Teilen, die im Werk gemeldet und separat installiert werden müssen. Modell ausgestattet mit Hakenhalter nach NEM362-Norm.
