Cinque carri con stanti doppi Snps 719 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Impiegati per il trasporto di legname. Lunghezza complessiva ai respingenti circa 120 cm. Modelli dotati di portaganci a norma NEM362.
Five Snps 719 double stake cars of the German Railroad, Inc. (DB AG). Used for the transport of timber. Overall length over the buffers approximately 120 cm. Models equipped with hook holders compliant with NEM362.
Fünf Doppelrungenwagen Snps 719 der Deutschen Bahn AG. (DB AG). Wird für den Transport von Holz verwendet. Gesamtlänge über Puffer ca. 120 cm. Modelle mit Hakenhaltern nach NEM362 ausgestattet.
Carro merci scoperto in decorazione natalizia. Tale carro è caricato con un modulo sonoro azionato da batterie, comprendente una slitta natalizia da innestare. Il modulo sonoro dispone di una funzione sonora natalizia programmata in modo fisso. Un'eccezionale valenza di gioco la offre la funzione di registrazione per un'ulteriore funzionalità sonora creata autonomamente. Agganci Relex. Lunghezza ai respingenti 11,5 cm.
Asse con ruote per corrente continua E700580.
Carro doppio per trasporto di auto di tipo costruttivo Laaeks 553.1 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG), settore di impresa DB Cargo Logistics S.r.l., Kelsterbach. Colorazione di base rosso trasporti. Condizioni di esercizio attorno al 2017.
Carro merci scoperto di tipo costruttivo Rms 31 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con pareti perimetrali basse, cuscinetti degli assi a strisciamento e stanti di lamiera stampata. Condizioni di esercizio attorno al 1961.
Carro per Container in un'attraente e moderna decorazione Graffiti. La struttura di lamiera ondulata viene stampigliata sul Container liscio tramite una tecnologia di stampa digitale 3D. Ganci Relex. Lunghezza del carro 11,5 cm.
Set di 2 carri a pareti scorrevoli in livrea argento "Cargowaggon" delle DB in epoca IV. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM362.
Set of 2 sliding wall wagons in silver livery "Cargowaggon" in period IV. Ultra-detailed models equipped with numerous details and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus 2 Schiebewandwagen in silberner Lackierung „Cargowaggon“ der Epoche IV. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Serie Hobby: Carro merci a due assi Gondola Ommp50 DB epoca III
lunghezza 105 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: tasca accoppiatore NEM + accoppiamento stretto
Hobby Series: Two-axle freight wagon Gondola Ommp50 DB epoch III
length 105 mm
minimum radius: 358
Coupling: NEM coupler pocket + tight coupling
Hobby-Serie: Zweiachsiger Güterwagen Offener Güterwagen Ommp50 der DB, Epoche III
Länge 105 mm
Mindestradius: 358
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme + Festkupplung
Serie Hobby : Carro merci aperto a carrelli DBAG Railion epoca V
lunghezza 157 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: tasca accoppiatore NEM + accoppiamento stretto
Carro cisterna a 2 assi "MILLET", immesso in servizio presso le Ferrovie Francesi dello Stato
Piattaforma, passerella e scalette di salita riportate. Dettagliato telaio di rotolamento con struttura traforata. Versione unificata. Lunghezza ai respingenti 55 mm.
Quattro carri merci di differenti tipi costruttivi della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Un bagagliaio delle ferrovie locali LpwPost, un carro merci chiuso Gmhs 53, un carro merci scoperto Omm 37 ed un carro con stanti Rlmms 56. Condizioni di esercizio alla fine degli anni Cinquanta.
Utilizzato per il trasporto di merci sfuse sensibili all'umidità. Colorazione di base marrone rossastro. Tutte le carrozze hanno 2 piattaforme di transizione. 6 auto hanno un freno a mano su una piattaforma di transizione e 6 non hanno un freno a mano. Autocarri tipo 665. Condizioni di esercizio intorno al 1984.
Carro porta container a 4 assi Sgnss in livrea marrone caricato con 2 container "Spedirail" da 22 piedi in epoca VI. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
4-axle Sgnss container wagon in brown livery loaded with 2 22-foot "Spedirail" containers in period VI. Models equipped with NEM compliant hook holders.
4-achsiger Sgnss-Containerwagen in brauner Lackierung, beladen mit 2 22-Fuß-Containern „Spedirail“ der Epoche VI. Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern ausgestattet.
Carro cisterna isolato a 4 assi in livrea cromata "VTG", in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM.
Insulated 4-axle tank wagon in chrome-plated "VTG" livery, in era VI. Ultra-detailed model equipped with numerous details and with NEM compliant hook holders.
Isolierter 4-achsiger Kesselwagen in verchromter „VTG“-Lackierung, Epoche VI. Hochdetailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Carro cisterna isolato a 4 assi in livrea grigia/arancio/bianca "Turmöl" in epoca IV-V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM.
4-axle insulated tank wagon in grey/orange/white "Turmöl" livery in the IV-V era. Ultra-detailed model equipped with numerous details and with NEM compliant hook holders.
4-achsiger isolierter Kesselwagen in grau/orange/weißer „Turmöl“-Lackierung der IV-V-Ära. Hochdetailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Carro cisterna isolato a 4 assi in livrea cromata "GATX" in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM.
4-axle insulated tank wagon in chrome-plated "GATX" livery in era VI. Ultra-detailed model equipped with numerous details and with NEM compliant hook holders.
4-achsiger isolierter Kesselwagen in verchromter „GATX“-Lackierung der Epoche VI. Hochdetailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Carro doppio per trasporto di autoveicolo (in treni merci), tipo Laaes 541, della ferrovia federale tedesca.
Nuovo numero di serie
Adatto per treno a blocchi
Entrambi i carri sono collegati rigidamente con un timone staccabile
Double carriage for the transport of motor vehicles (in freight trains), type Laaes 541, of the German Federal Railways.
New serial number
Suitable for block train
Both wagons are rigidly connected with a detachable drawbar
Doppelwagen für den Transport von Kraftfahrzeugen (in Güterzügen), Gattung Laaes 541, der Deutschen Bundesbahn.
Neue Seriennummer
Passend für Ganzzug
Beide Wagen sind mit einer abnehmbaren Deichsel starr verbunden
Tre carri a scarico automatico a quattro assi con tetto girevole come carri per potassa del tipo Tanoos 896. Colorazione di base rosso traffico. Deutsche Bahn AG (DB AG). Condizioni operative dell'epoca V.
Progettazione dettagliata con molti dettagli aggiunti, come dispositivi di scarico, volantini e ringhiere. Fasi separate. Tetti girevoli apribili. Tutti i carri a scarico automatico hanno numeri aziendali diversi. Carrello imballato singolarmente, con imballaggio esterno aggiuntivo. Lunghezza ai respingenti per vettura 18,2 cm. Lunghezza totale ai respingenti circa 55 cm.
Tre carri a tazze da calce a quattro assi del tipo Slmmp per il trasporto di merci sfuse sensibili all'umidità. Carri neri con benne grigio chiaro. Auto privata della VEB Chemical Works Buna, Schkopau, utilizzata dalla Deutsche Reichsbahn der GDR (DR/DDR). Condizioni operative dell'epoca IV.
Progettazione dettagliata con dettagli allegati separatamente, come fasi allegate. Tutti i carri con secchi di calce hanno numeri di compagnia diversi. Carrello imballato singolarmente, con imballaggio esterno aggiuntivo. Lunghezza ai respingenti per vettura 14 cm. Lunghezza totale ai respingenti circa 42,5 cm.
Unità doppia per vagoni merci aperti Laabs per il trasporto di container (accoppiata Klms 440 ex Rmrso 31) della Ferrovia Federale Tedesca (DB), noleggiata alla Volkswagen AG (VW). Versione senza freno a mano, con telaio portacontainer e contenitori da trasporto Volkswagen per il carico. Condizioni operative intorno al 1971.
Caricato con un totale di sei contenitori da trasporto.
Tutti i contenitori da trasporto hanno numeri aziendali diversi.
Due carri a pareti scorrevoli a due assi del tipo costruttivo Hbis-ww 299 della Deutsche Bahn AG (DB AG) ed un carro a pareti scorrevoli a 4 assi Habins 12. Carrozza privata della Transwaggon GmbH, Amburgo, utilizzata dalla Deutsche Bahn AG (DB AG). . Con forti segni del tempo. Condizioni operative intorno al 2000.
Set di vagoni con due carri cisterna a 4 assi, tipo Zans, della GATX.
Versione finemente dettagliata con numeri di serie diversi
Con respingenti rotondi
Car set with two 4-axle tank cars, type Zans, of the GATX.
Finely detailed version with different serial numbers
With round buffers
Wagenset mit zwei 4-achsigen Kesselwagen, Gattung Zans, der GATX.
Fein detaillierte Version mit unterschiedlichen Seriennummern
Mit Rundpuffern
MODELLO SERIE MHI
Carro chiuso Gbkl 238 della Ferrovia Federale Tedesca (DB) della serie che non sarà ripetuta.
precedente Gl Interscambio “Dresda” Tipo Gl. Versione corta, senza freno a mano, pedana del frenatore e garitta del frenatore. Versione senza porte
sulle pareti di fondo. L'auto si presenta come intorno al 1972.
Modello: Carro senza porte sulle pareti di testa indicate. Lo fa
hanno truss rod e passaggi aggiuntivi. Il modello è scritto per LOEWE.
Lunghezza ai respingenti 13,9 cm / 5-1/2“.
Asse con ruote CC E700580. Coppia di ruote Trix Express E258259.
Set di vagoni con due carri merci aperti a 4 assi, tipo Eanos, di Ermewa. Portaganci a norma NEM 362 ed cinematica per agganci corti. Lunghezza compresi respingenti 362 mm
Wagon set with two 4-axle open goods wagons, type Eanos, of Ermewa.
Hook carrier according to NEM 362 standard and kinematics for close couplings. Length including buffers 362 mm
Wagenset mit zwei 4-achsigen offenen Güterwagen, Bauart Eanos, der Firma Ermewa.
Hakenträger nach NEM 362 und Kinematik für Kurzkupplungen. Länge inklusive Puffer 362 mm
Serie Start Up - Set con grù da recupero Vigili del Fuoco: Carro gru, carro di sostegno per gru e carro tecnico della Ferrovia Tedesca SpA (DB Netz). Eseguito come veicoli di servizio per i vigili del fuoco ferroviari/tecnologia di emergenza.
Autogru con sovrastruttura girevole, braccio mobile e manovella per il cavo della gru. Carrello gru con supporto stabilizzatore. Carrello per apparecchiature con decoder digitale mfx integrato e alimentatore per funzioni sonore commutabili in serie. Tutti i carri con attacchi Relex.
Lunghezza totale ai respingenti 32,5 cm.
Start Up Series - Set with hauling crane Fire Brigade: Crane car, crane support car and engineering car of the German Railroad, Inc. (DB Netz). Executed as service vehicles for railway fire/emergency technol