Le locomotive diesel-elettriche da manovra D.145 da 70 t con disposizione degli assi Bo`Bo` furono concepite per dare il via alla radicale modernizzazione delle Ferrovie dello Stato italiane FS alla fine degli anni '70 e furono messe in servizio nel 1982 come prime locomotive diesel con l'insolita livrea arancione. Le locomotive sono adatte sia al servizio merci a una velocità massima di 100 km/h, sia al servizio di manovra pesante a velocità ridotta.