Con decoder digitale e numerose funzioni luminose e sonore. Propulsione controllata ad alta efficienza con volano nella caldaia. Quattro assi azionati, tre dei quali accoppiati tramite bielle. Cerchioni di aderenza. Locomotiva e tender in gran parte in metallo. Unità fumogena installata in fabbrica con emissione dinamica del fumo in funzione della velocità, commutabile digitalmente. Fari direzionali con una lampada ciascuno su locomotiva e tender, funzionanti in modo convenzionale, commutabili digitalmente. Illuminazione della cabina di guida e della targa, nonché sfarfallio del focolare, commutabili digitalmente separatamente. Illuminazione con LED bianchi caldi e rossi esenti da manutenzione. Con accumulatore di energia. Aggancio corto regolabile con cinematismo tra locomotiva e tender.