Modello: Con decoder digitale mfx+ e ampie funzioni sonore. Propulsione ad alta efficienza controllata con volano, montato centralmente. Trasmissione tramite albero cardanico a entrambi gli assi in ciascun carrello. Pneumatici di trazione. Fari direzionali a due luci e due luci di posizione rosse funzionano in modo convenzionale; commutabili digitalmente. I fari alle estremità 1 e 2 della locomotiva possono essere spenti separatamente. Inoltre, il terzo faro (luce di segnalazione treno) e l'illuminazione della cabina sono commutabili digitalmente. Illuminazione con LED bianco caldo e rossi esenti da manutenzione. Con accumulo di energia. Molti componenti applicati separatamente, come maniglie e tubi dei freni. Entrambi i carrelli sono collegati da una biella. Altezza dei respingenti second