Set 2 di tre carrozze "Schlieren" come carrozze di rinforzo per il "Jaffa Express" delle Ferrovie federali austriache.
Composto da due carrozze di 2a classe, tipo Bpo, e una carrozza di 1a/2a, tipo ABpo.
Carrozze di 1a/2a classe per la prima volta in livrea verde
Carrozza di 2a classe in livrea Jaffa 1
Con tabelle di percorrenza dei treni fornite - "D 535 Wien Südbf – Villach"
Combinabile con la locomotiva elettrica 1042.645, articoli 7500023, 7510023 e 7520023
Set 1 di quattro carrozze "Schlieren" del set originale per il "Jaffa Express" delle Ferrovie federali austriache
Composto da una carrozza di 1a classe, tipo Apo, una carrozza di 2a classe con compartimento buffet "Stamperlwagen", tipo Bpoz, e due carrozze di 2a classe, tipo Bpo.
Carrozza di 1a classe con porte dritte e doppie luci sul parte anteriore, una sopra l'altra
Livrea Jaffa 1: Livrea con gonne di colore avorio
Con tabelle di percorrenza dei treni fornite - "D 535 Wien Südbf – Villach"
Combinabile con la locomotiva elettrica 1042.645, articoli 7500023, 7510023 e 7520023
Carro pianale a stanti a 4 assi tipo Res "Unimetal" delle SNCF in epoca IV. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari riportati in fabbrica e dotato di portaganci a norma NEM362.
Res "Unimetal" type 4-axle stake flat wagon of the SNCF in period IV. Ultra-detailed model equipped with numerous details reported to the factory and equipped with hook holders compliant with NEM362.
Res „Unimetal“ 4-achsiger Rungenflachwagen der SNCF der Epoche IV. Hochdetailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und ausgestattet mit Hakenhaltern nach NEM362.
Scala N 1:160 - Carro a pianale ribassato, tipo Uai, della Deutsche Bundesbahn Caricato con due rotoli per cavi rimovibili. Stanti plug-in forniti.
Lunghezza compresi respingenti 151 mm.
N Gauge 1:160 - Low-floor wagon, type Uai, of the Deutsche Bundesbahn Loaded with two removable cable rolls. Existing plugins provided.
Length including buffers 151 mm.
N Spur 1:160 - Niederflurwagen, Bauart Uai, der Deutschen Bundesbahn. Beladen mit zwei abnehmbaren Kabelrollen. Vorhandene Plugins werden bereitgestellt.
Länge inklusive Puffer 151 mm.
Scala N 1:160 - Set di due carri cisterna a 4 assi della VTG, in servizio presso le ferrovia federale tedesca. Rubinettaria e impianto di frenatura dal design delicato e particolareggiato. Con scritta VTG. Ogni modello con numero di servizio differente.
Gauge N 1:160 - Set of two 4-axle tank wagons from VTG, in service on the German Federal Railways. Taps and braking system with a delicate and detailed design. With VTG writing. Each model with different service number.
Spur N 1:160 – Set bestehend aus zwei 4-achsigen Kesselwagen der VTG, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn. Wasserhähne und Bremssystem mit filigranem und detailliertem Design. Mit VTG-Schriftzug. Jedes Modell mit unterschiedlicher Servicenummer.
Set di tre carri merci con automezzi pesanti a 6 assi, tipo Sahs, della Deutsche Bundesbahn.
Caricato con bobine d'acciaio
Lunghezza compresi respingenti 561 mm
Set di ALe 880.023 motorizzata + ALe 880.011 non motorizzata (serie ALe 880 001-034). Costruzione Ansaldo 1939. Epoca IV. Caratteristiche modello: entrambe testate tronche e con intercomunicante, fanali d’origine e trombe corte, finestrino bagagliaio accecato per fare posto all’armadio RS, con pittogrammi fumatori, pantografi tipo FS 42LR. Telaio in metallo, cassa e sottocassa in ABS. Respingenti molleggiati. Fornito con un frontale in configurazione chiusa e l’altro in configurazione aperta, con mantice (possibilità di configurare a scelta tutti i frontali grazie agli aggiuntivi in dotazione). Dotato di doppia motorizzazione a 5 poli e trasmissione cardanica su entrambi i carrelli con giunti telescopici, timoni di
allontanamento e porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Inv
z21 start Set digitale: Locomotiva diesel gruppo 211 con treno gru della Ferrovia Federale Tedesca.
Braccio della gru mobile in altezza
La sovrastruttura della gru può essere ruotata su tutto il perimetro
Contenuto:
1 locomotiva diesel gruppo 211
1 gru con carro di protezione
1 carro equipaggio
1 z21 start
1 Z21 multiMAUS
1 alimentatore a spina
ROCO LINE binari ovali (con massicciata):
12 binari curvi R2, 9 binari dritti G1, 1 binario dritto G½, 1 binario di raccordo (G½).
Spazio richiesto: circa 215 x 100 cm
Set 1 di tre carri trasporto minerali ferrosi, tipo Faals 150, della Deutsche Bundesbahn.
Per l‘utilizzazione nei treni completi trasporto minerali
Agganci automatici funzionali tipo AK69e sono collegati al pacchetto
Articolo 77031: Con un numero di matricola differente
Perfettamente combinabile con la locomotiva elettrica Gruppo 151 articoli 70407, 70408 e 78408
Locomotiva elettrica 1042.645 delle Ferrovie federali austriache.
Finestre con angoli arrontondati
Livrea arancio sangue con tetto avorio
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili
Set di targhe incise fornito
Combinabile con il set di carrozze articoli 6200026 e 6200027
Locomotiva elettrica 1042.645 delle Ferrovie federali austriache.
Finestre con angoli arrontondati
Livrea arancio sangue con tetto avorio
Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch
Set di targhe incise fornito
Combinabile con il set di carrozze articoli 6200026 e 6200027
Set 2 con tre carrozze passeggeri per il treno tradizionale di Zwickau della compagnia ferroviaria della Repubblica Democratica Tedesca (Deutsche Reichsbahn).
Il set è composto da una carrozza ristorante, tipo WR4ü e due carrozze di 3a classe, tipo C4ü.
Con cartelli destinazione treno di diversi percorsi forniti
Set 1 con quattro carrozze passeggeri per il treno tradizionale di Zwickau della compagnia ferroviaria della Repubblica Democratica Tedesca (Deutsche Reichsbahn).
Composto da un vagone bagagli, tipo Pw4ü, un vagone di 2ª/3ª classe, tipo BC4ü, e due vagoni di 3ª classe, tipo C4ü.
Con cartelli destinazione treno di diversi percorsi forniti
Carro tramoggia a tetto apribile, tipo Tds-y, della Deutsche Reichsbahn.
Pedane, scale e ringhiere piattaforma fine
Molti particolari applicati separatamente
Carro a pareti scorrevoli di grande capacità a 2 assi del tipo costruttivo Hbbillns 305 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colore base rosso-marrone, con pareti scorrevoli in alluminio bianco. Condizioni operative intorno al 1989.
Locomotiva a vapore 001 150 della Deutsche Bundesbahn.
Gonna anteriore aperta
Deflettori aria "Witte"
Utilizzata nel traffico treni espressi di alta qualità
Tender tipo 2'2' T 34
Visuale libera tra caldaia e telaio
Illuminazione della cabina di guida e del motore commutabile in modalità digitale
Locomotiva a vapore 001 150 della Deutsche Bundesbahn.
Gonna anteriore aperta
Deflettori aria "Witte"
Utilizzata nel traffico treni espressi di alta qualità
Tender tipo 2'2' T 34
Visione chiara attraverso tra la caldaia e il telaio
Locomotiva elettrica Gruppo 140 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con trave antiusura. Colorazione base Blu Oceano/Avorio. Numero azienda 140 800-4. Condizioni operative del 1986.
Locomotiva a vapore per passeggeri Gruppo 023 con tender per carbone 2´2´T31 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Locomotiva della prima serie. Deflettori parafumo Witte. Numero della compagnia locomotiva 023 011-0. Condizioni operative intorno al 1970.
Locomotiva a vapore per passeggeri Gruppo 023 con tender per carbone 2´2´T31 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Locomotiva della prima serie. Deflettori parafumo Witte. Numero della compagnia locomotiva 023 011-0. Condizioni operative intorno al 1970.
Locomotiva elettrica Gruppo 140 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con trave antiusura. Colorazione base Blu Oceano/Avorio. Numero azienda 140 800-4. Condizioni operative del 1986.
Locomotiva diesel da manovra gruppo 245 delle FS, senza corrimani laterali in livrea verde con strisce gialle in epoca IV. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
FS group 245 diesel shunting locomotive, without side handrails, in green livery with yellow stripes in period IV. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Diesel-Rangierlokomotive der FS-Gruppe 245, ohne seitliche Handläufe, in grüner Lackierung mit gelben Streifen, Epoche IV. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Locomotiva diesel da manovra gruppo 245 delle FS, senza corrimani laterali in livrea verde con strisce gialle in epoca IV. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next 18 socket (NEM 662).
FS group 245 diesel shunting locomotive, without side handrails, in green livery with yellow stripes in period IV. Analog model designed for the installation of the DCC Next 18 socket decoder (NEM 662).
Diesel-Rangierlokomotive der FS-Gruppe 245, ohne seitliche Handläufe, in grüner Lackierung mit gelben Streifen, Epoche IV. Analoges Modell für den Einbau des DCC Next 18-Sockeldecoders (NEM 662).
Carrozza a tetto scorrevole (può essere aperto) del tipo costruttivo Tms 851 con garitta del frenatore e freno a mano come carrozza privata della Ferrovia di Natale (WB).
Lunghezza ai respingenti 12,2 cm. Set di ingranaggi CC E700580.
Locomotiva Diesel D341.4001 prototipo ANSALDO FS, in livrea castano/isabella in ep. IV senza terzo faro con mancorrenti sul ricasco del tetto. Nuovo telaio in metallo, timone di allontanamento su entrambe le testate con porta gancio a norma NEM. Inversione delle luci bianco/rosse in base al senso di marcia, terzo faro funzionante e cabina illuminata. Presa decoder plux22 e speaker installato e cablato di serie. illuminazioni comandabili separatamente in analogico tramite micro interruttori, potente motore a 5 poli con demoltiplica su entrambi i carrelli e su tutti gli assi.
Diesel locomotive D341.4001 prototype ANSALDO FS, in castano/isabella livery in ep. IV without third headlight with handrails on the roof drop. New metal frame, drawbar on both ends with NEM compliant hook
Locomotiva Diesel D341.5001 di 1° serie con terzo faro FS in livrea castano/isabella ep. IV. Costruzione FIAT-REGGIANE. Nuovo telaio in metallo, timone di allontanamento su entrambe le testate con porta gancio a norma NEM. Inversione delle luci bianco/rosse in base al senso di marcia, terzo faro funzionante e cabina illuminata. Presa decoder plux22 e speaker installato e cablato di serie, illuminazioni comandabili separatamente in analogico tramite micro interruttori. Potente motore a 5 poli con demoltiplica su entrambi i carrelli e su tutti gli assi.
Diesel locomotive D341.5001 of the 1st series with third FS headlight in chestnut/isabella ep livery. IV. FIAT-REGGIANE construction. New metal frame, drawbar on both ends with NEM compliant hook holder. Inversion of the white/re
Set di 2 carri cisterna a 2 assi FS per trasporto gas in livrea argento 'Pibigas' in epoca IV. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of 2 FS 2-axle tank wagons for gas transport in 'Pibigas' silver livery in period IV. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-reported details and with NEM362 compliant hook holders.
Set bestehend aus 2 2-achsigen FS-Kesselwagen für den Gastransport in „Pibigas“-Silberlackierung der Epoche IV. Ultradetaillierte Modelle, ausgestattet mit zahlreichen werksseitig dokumentierten Details und mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Set di 2 carri cisterna a 2 assi tipo Zgkk delle FS in livrea 'Agipgas' in epoca IV. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of 2 2-axle tank wagons type Zgkk of the FS in 'Agipgas' livery in period IV. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-reported details and with NEM362 compliant hook holders.
Set aus 2 2-achsigen Kesselwagen Bauart Zgkk der FS in „Agipgas“-Lackierung der Epoche IV. Ultradetaillierte Modelle, ausgestattet mit zahlreichen werksseitig dokumentierten Details und mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Elettrotreno di quattro elementi ETR 250 "Arlecchino" delle Ferrovie dello Stato (FS), in epoca IV. Elettrotreno belvedere, stato anni settanta. Modello con interni di grandissimo pregio ed illuminazione diffusa,
meccanica di alta qualità, perfetta riproduzione delle forme, con terzo faro sul frontale. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC. ATTENZIONE RAGGIO MINIMO DI CURVATURA CM. 50.
Four-element ETR 250 "Arlecchino" electric train of the State Railways (FS), in era IV. Belvedere electric train, from the seventies. Model with very high quality interiors and diffused lighting,
high quality mechanics, perfect reproduction of the shapes, with third headlight on the front. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder. AT
Locomotiva elettrica E620 delle FNM Ferrovie Nord Milano nella livrea d'origine grigio/gialla in epoca IV. Modello denominato 'Tigrotto'. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Electric locomotive E620 of the FNM Ferrovie Nord Milano in the original grey/yellow livery in period IV. Model called 'Tigrotto'. Analog model designed for the installation of the plux22 DCC decoder.
Elektrolokomotive E620 der FNM Ferrovie Nord Milano in der originalen grau/gelben Lackierung der Epoche IV. Modell namens 'Tigrotto'. Analoges Modell für den Einbau des plux22 DCC-Decoders.