Questa locomotiva a vapore ha un design spaventoso di Halloween. Elementi di stampa personalizzati e i fari tripli che si illuminano al buio. È incluso un decodificatore digitale mfx. 1 asse alimentato. Pneumatici di trazione. La locomotiva ha ganci di accoppiamento. Lunghezza ai respingenti 10,8 cm / 4-1 / 4 ".
Locomotiva robusta ideale per bambini dai 6 anni in su.
Decoder digitale mfx - la locomotiva può essere controllata digitalmente.
Pantografo per alzare e abbassare manualmente.
Progettazione completamente nuova.
Esecuzione con striscia verde e simbolo della spina ad entrambe le carrozze di testa, quale marchio per la marcia con il 100 per cento di corrente ecologica.
Illuminazione interna a LED incorporata di serie.
Differenti scenari di illuminazione dell'illuminazione interna commutabili in modo digitale.
Pantografi sulla carrozza di servizio sollevabili e abbassabili tramite una funzione digitale.
Decoder mfx+ con estese funzionalità luminose e sonore.
Composizione di base a 5 elementi ampliabile con confezione di completamento a 3 elementi ed una singola carrozza intermedia aggiuntiva.
Automotrice elettrica doppia RAe 4/8 "Freccia di Churchill" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Impiegata come treno da noleggio per viaggi di escursioni e di comitive. Colorazione di base rosso fuoco. Numero di servizio dell'automotrice RAe 4/8 1021. Condizioni di esercizio attuali.
Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore e luminose.
Electric double railcar RAe 4/8 "Churchill's Arrow" of the Swiss Federal Railways (SBB). Used as a rental train for excursions and group trips. Fire red basic color. Railcar road number RAe 4/8 1021. Current operating condition.
With mfx+ Digital Decoder and extensive sound and light functions.
Elektrischer Doppeltriebwagen RAe 4/8 „Churchill's Arrow“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Wird als Mie
Locomotiva Diesel Am 847 957 "Lotti" (ex DB 211 215) della Sersa AG.
? Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
? Con una visione chiara attraverso la cabina macchinista
? Perfettamente combinabile con la gru ferroviaria girevole per operazioni digitali articolo 73039 e lo set "treno adibito a lavori" articolo 77043
? In modalità digitale gli abbaglianti sono commutabili e le luci di testa o le luci di coda possono essere commutate singolarmente
? Suono in collaborazione con Leosoundlab Dopo che il Gruppo V 100 fu ritirato dalla Deutsche Bundesbahn, anche alcune locomotive furono acquistate dalla Sersa AG. Il gruppo tecnologico ferroviario svizzero è specializzato nella sovrastruttura delle ferrovie. Le attività principali classiche inclu
Locomotiva elettrica Gruppo 146.5 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Locomotiva bitensione proveniente dal programma dei tipi TRAXX (P 160 AC2). Colorazione in grigio chiaro del traffico a lunga distanza con strisce ornamentali in rosso trasporti nell'attuale stile estetico IC. Locomotiva per la percorrenza del treno: IC 2045 da Colonia sino a Dresda Centrale. Numero della locomotiva 146 572-3. Condizioni di esercizio attorno al 2020. Modello con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore. Differenti annunci di stazione cambiano con la direzione di marcia della locomotiva. Lunghezza ai respingenti 21,7 cm.
Electric locomotive class 146.5 of the German Railroad S.p.A. (DB AG) for long-distance traffic. Two-voltage locomotive from the
2 locomotive elettriche Re 421 in differenti colorazioni. 1 locomotiva elettrica in colorazione TEE rosso porporino/beige con il numero di servizio 421 393-0 ed 1 locomotiva elettrica in verniciatura Rheingold blu cobalto/beige con il numero di servizio 421 387-2. Locomotive di ferrovia privata della International Rolling Stock Investment S.r.l. (IRSI), messe in funzione dalla TR Trains Rail S.p.A. Condizioni di esercizio attuali attorno al 2020.
Modello digitale con decoder sound già installato di serie in fabbriva. Effetti sonori particolari e differenti con annunci di stazione che cambiano con la direzione di marcia della locomotiva. Saluto ai passeggeri saliti a bordo ed annunci sul treno per la successiva fermata. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica, montata centralmente. 4 assi azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Testate della motrice con indicatore di destinazione del treno "IC 2045 Dresden Hbf" illuminato attraverso la cabina di guida. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e rossi.
Lunghezza ai respingenti 21,7 cm.
Digital model with sound decoder already installed as standard in the factory
Locomotiva elettrica Serie Ce 6/8 II "Coccodrillo", quale locomotiva da Museo della SBB Historic. Tipo costruttivo risalente alla prima serie costruttiva. Colorazione di base marrone scuro. Con respingenti a manica, ribaltine di intercomunicazione alle testate, piccoli predellini da manovratore e barre di appiglio, con segnale di marcia illegale e magneti Integra-Signum. Numero di servizio della locomotiva 14253. Condizioni di esercizio attuali. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Electric locomotive series Ce 6/8 II "Crocodile", as a museum locomotive of SBB Historic. Construction type dating back to the first construction series. Dark brown basic colour. With sleeve buffers, header intercom flaps, small shunting steps and grab bars, wi
LOCOMOTIVA A SORPRESA 2022
Locomotiva a vapore per treni rapidi pesanti Gruppo 498.1 con tender. Versione come locomotiva da museo 498.104 per la Repubblica Ceca (CSD). Condizioni operative attuali, poiché la locomotiva è attualmente operativa a Bratislava.
Locomotiva elettrica Re 460 delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS). Colorazione di base rosso fuoco neutro. Nome della locomotiva: „Hohle Gasse" („Vicolo vuoto"). Esecuzione con marchio di testa in rilievo. Numero di servizio: 460 067-2. Condizioni di esercizio dal 2021.
Locomotiva Diesel-elettrica per treni merci JT42CWRM, meglio conosciuta come Class 77. Locomotiva Diesel della DB Cargo S.p.A. Condizioni di esercizio del 2021.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 249 (Vectron Dual Mode light) della DB Cargo S.p.A. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 249 002. Condizioni di fabbrica a maggio 2022.
Automotrice Diesel per traffico locale Gruppo 648.2 (LINT 41) della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Colorazione di base in rosso trasporti. Versione con ingressi ribassati. Impiego nel dipartimento di traffico di Coblenza, con indicazione di destinazione del treno "RE25 Gießen". Numeri di servizio delle automotrici 648 206-0 e 648 706-9. Condizioni di esercizio attorno al 2016.
Pesante locomotiva Diesel Vossloh G 2000 BB con cabina di guida simmetrica, quale Am 840 delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB), immessa in servizio per il settore merci SBB Cargo. Colorazione di base rosso fuoco/blu oltremare con telaio grigio basalto. Numero di servizio della locomotiva Am 840 002-0. Condizioni di esercizio dell'Epoca VI.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Railsytems RP S.r.l. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 002. Condizioni di esercizio 2021.
Autoveicolo su rotaie ROBEL basato sul tipo costruttivo 54.20 della ditta Leonhard Weiss, Göppingen. Con gru di caricamento mobile. Impiego per mantenimento in efficienza e controlli. Colorazione di base giallo oro. Condizioni di esercizio dal 2020.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 249 (Vectron Dual Mode light) della DB Cargo S.p.A. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 249 002. Condizioni di fabbrica a maggio 2022.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Railssytems RP S.r.l. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 002. Condizioni di esercizio 2021.
2 locomotive elettriche Re 421 in differenti colorazioni. 1 locomotiva elettrica in colorazione TEE rosso porporino/beige con il numero di servizio 421 393-0 ed 1 locomotiva elettrica in verniciatura Rheingold blu cobalto/beige con il numero di servizio 421 387-2. Locomotive di ferrovia privata della International Rolling Stock Investment S.r.l. (IRSI), messe in funzione dalla TR Trains Rail S.p.A. Condizioni di esercizio attuali attorno al 2020.
Pesante locomotiva Diesel Vossloh G 2000 BB con cabina di guida simmetrica, quale Am 840 delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB), immessa in servizio per il settore merci SBB Cargo. Colorazione di base rosso fuoco/blu oltremare con telaio grigio basalto. Numero di servizio della locomotiva Am 840 002-0. Condizioni di esercizio dell'Epoca VI.
Pesante locomotiva Diesel-elettrica per treni merci tipo General Electric ES44AC della Union Pacific Railroad (UP). Colorazione di base gialla. Numero di servizio 7912. Condizioni di esercizio attuali.
Pesante locomotiva Diesel-elettrica per treni merci tipo General Electric ES44AC della Union Pacific Railroad (UP). Colorazione di base gialla. Numero di servizio 7495. Condizioni di esercizio attuali.
Locomotiva elettrica pesante Re 6/6 come Re 620 delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), divisione FFS Cargo. Versione in colore base verde abete. Fanali rotondi, prese UIC, manubrio inclinato nella parte anteriore, con sportello di manutenzione per l'aria condizionata su un lato della locomotiva. Numero della locomotiva 620 063-8, con stemma della locomotiva "Eglisau". Condizioni operative dal 2013 al 2018 circa.
Pesante locomotiva diesel-elettrica per treni merci del tipo General Electric ES44AC della Kansas City Southern (KCS). Combinazione colori base Giallo/Rosso/Nero. Numero azienda 4848. Stato operativo attuale.
ATTENZIONE VERSIONE CON PATTINO ADATTA ALLA CIRCOLAZIONE SU IMPIANTI MARKLIN AC IN CORRENTE ALTERNATA, NON FUNZIONA IN CORRENTE CONTINUA. Locomotiva elettrica E 412 013 della Mercitalia Rail.
Per la prima con suono e due altoparlanti
Ognuno dei due pantografi con design diverso
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
Le Ferrovie statali italiane disponevano di 20 locomotive bisistema realizzate da ABB technomasio per l'impiego nel traffico transfrontaliero e intersistema tra Italia e Austria o Germania. Queste locomotive ad alte prestazioni raggiungono una velocità di 220 km/h e sono in grado di erogare una potenza di 6 MW o 5,5 MW sotto 3 kV in corren
Locomotiva elettrica Gruppo 193 (Vectron) della Siemens Dispo S.r.l., noleggiata alla MRCE, subaffittata a Mercitalia Rail S.r.l. (Rom). Numero della locomotiva X4 E – 643. Condizioni di esercizio del 2016.
LIMITED EDITION
Pesante locomotiva Diesel-elettrica per treni merci tipo General Electric ES44AC della Norfolk Southern (NS). Colorazione di base in rosso toscano della vecchia Pennsylvania RR. Numero di servizio 8102. Condizioni di esercizio attuali quale locomotiva in eredità .
Locomotiva a doppia potenza Gruppo 249
Prototipo: Locomotiva a doppia potenza BR 249 (Vectron Dual Mode light) con decalcomanie speciali della DB Cargo AG. Dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero azienda 249 001. Condizione operativa 2024.
Lunghezza ai respingenti circa 23,6 cm.
Piccola locomotiva Diesel Gruppo 335 (Köf III). Esecuzione con cabina di guida chiusa. Colorazione di base giallo oro. 1 carro con stanti Res 687, 1 carro a scarico laterale con cassetti rotativi Fcs 092, 1 carro officina. Ferrovia Tedesca S.p.A (DB AG), gruppo DB costruzioni ferroviarie. Numero di servizio della locomotiva 335 220-0. Condizioni di esercizio attorno al 2016,
Treno automotore elettrico del tipo Siemens Desiro HC quale Gruppo 1462/1862 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Una carrozza di estremità Gruppo 1462.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.5, 2ª classe ed una carrozza di estremità Gruppo 1462.5, 1ª/2ª classe. Rotabile della rete Franconia-Turingia del Sud. Colorazione di base rosso trasporti. Condizioni di esercizio dal dicembre del 2023.