USCITA PREVISTA II TRIMESTRE 2025
Locomotiva elettrica Ae 610 delle SBB Cargo. Colore di base blu oltremare/rosso fuoco. Numero di corsa 610 519-1 con stemma della città di Giubiasco. Condizioni operative del 2005.
Locomotiva elettrica E.656.009 delle Ferrovie statali Italiane.
Versione con ammortizzatori orizzontali
Pantografi FS tipo 52 con strisciante curvato
Con molti particolari applicati separatamente
Maniglie in metallo sottili
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
Il Gruppo E.656 è una serie di locomotive elettriche italiane a sei assi soprannominato “Caimano” (tedesco: Kaiman). Si tratta di un'evoluzione dei tipi E.636, E.645 ed E.646 con cassa della locomotiva divisa. Tuttavia hanno distanze tra gli assi ed i perni diverse rispetto al tipo E.636. L'elevata potenza di trazione e la velocità massima di 150 km/h ne consentono l'impiego davanti ai treni passeggeri e merci.
Locomotiva elettrica Re 484 018 della Cisalpino.
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Versione con spazzaneve sul telaio
Con quattro pantografi per l'utilizzazione nel traffico tra Italia e Svizzera
In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
Locomotiva elettrica Re 484 018 della Cisalpino.
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Versione con spazzaneve sul telaio
Con quattro pantografi per l'utilizzazione nel traffico tra Italia e Svizzera
Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch
Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni incorporata centralmente. Rispettivamente due assi in ciascun carrello azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi commutati secondo il senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Segnale di testa sulle testate 2 e 1 della locomotiva disattivabile ciascuno separatamente in modo digitale. Quando il segnale di testa su entrambe le testate della locomotiva è disattivato, da entrambi i lati allora funzionalità del fanale a doppia A. Illuminazione della cabina di guida commutata secondo il senso di marcia, commutabile in modo digitale. Illuminazione del comparto macchina
Locomotiva elettrica Gruppo 103.1 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con cabina del macchinista , prese di corrente a braccio singolo, carenature frontali e rivestimento dei respingenti. Colorazione di base rosso porpora/beige. Numero di servizio 103 152-5. Condizioni di esercizio a partire dal 1979.
Set composto da motrice ALn 668.1631 + dummy (non motorizzata) ALn 668.1627 in livrea FER. Modelli con illuminazione interna e motore MASHIMA installati di serie. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22. Serie limitata e certificata. Epoca V.
Set consisting of engine ALn 668.1631 + dummy (not motorized) ALn 668.1627 in FER livery. Models with internal lighting and MASHIMA motor installed as standard. Analog model prepared for the installation of the DCC plux22 decoder. Limited and certified series. Epoch V.
Set bestehend aus Motor ALn 668.1631 + Attrappe (nicht motorisiert) ALn 668.1627 in FER-Lackierung. Modelle mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung und MASHIMA-Motor. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des DCC-Decod
FS automotrice diesel ALn 668.1812 in livrea XMPR, con antenne BI3 e climatizzatori cabine di guida epoca V. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
FS diesel railcar ALn 668.1812 in XMPR livery, with BI3 antennas and vintage V driver's cab air conditioners. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
FS-Dieseltriebwagen ALn 668.1812 in XMPR-Lackierung, mit BI3-Antennen und antiker V-Führerstandsklimaanlage Digitales Modell mit serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
FS automotrice diesel ALn 668.1812 in livrea XMPR, con antenne BI3 e climatizzatori cabine di guida epoca V. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder digitale plux22.
FS diesel railcar ALn 668.1812 in XMPR livery, with BI3 antennas and vintage V driver cab air conditioners. Analog model prepared for the installation of the plux22 digital decoder.
FS diesel railcar ALn 668.1812 in XMPR livery, with BI3 antennas and vintage V driver cab air conditioners. Analog model prepared for the installation of the plux22 digital decoder.
Automotrice FS Aln 668.1528 con fascia telaio azzurra lunga in epoca V. Modello con illuminazione interna installata di serie e e Motore Mashima.
Modello analogico predisposto per DCC.
FS Aln 668.1528 railcar with long blue frame band in era V. Model with internal lighting installed as standard and Mashima engine.
Analog model prepared for DCC.
FS Aln 668.1528 Triebwagen mit langem blauen Rahmenband der Epoche V. Modell mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung und Mashima-Motor.
Analoges Modell, bereit für DCC.
Locomotiva Diesel Gruppo V 142 della Servizi Ferroviari (SerFer). Precedente V 100 della DB. Numero di servizio V 142-23. Condizioni di esercizio del 2002.
