Locomotiva a vapore gruppo 038 della ferrovia federale tedesca.
Design completamente ridisegnato
Modello ricco di dettagli con molti particolari applicati separatamente
Ruote con raggi sottili
Versione con tender a rivetto e deflettori Witte
Automotrice Diesel TEE Gruppo ALn 442/448 delle Ferrovie dello Stato Italiano. Epoca IV.
Motore con volano. Trazione su due assi di cui uno dotato di anelli di aderenza. I fanali a LED bianco-rossi sono commutabili secondo il senso di marcia. Portagancio a norma NEM 362 ed cinematica per aggancio corti. Modello digitale con decoder sound già installato di serie. ATTENZIONE IL MODELLO E' IN CORRENTE ALTERNATA, E' DOTATO DI PATTINO E FUNZIONA SOLO IN AC CON SISTEMA MARKLIN (NON FUNZIONA IN CORRENTE CONTINUA SU BINARI LIMA, ROCO RIVAROSSI ECC...)
Diesel railcar TEE class ALn 442/448 of the Italian State Railways. Era IV.
Engine with flywheel. Traction on two axles, one of which equipped with grip rings. The white-red LED lights can be switched with the direction of tr
Modello digitale con decoder DCC ZIMO sound già installato di serie. Locomotiva elettrica E.656.072 delle Ferrovie dello Stato Italiane.
- Versione senza ammortizzatori orizzontali
- Pantografi FS tipo 52 con strisciante curvo
- Con molti particolari applicati separatamente
- Maniglie in metallo sottile.
ATTENZIONE: IL MODELLO è DOTATO DI PATTINO PER IL FUNZIONAMENTO SU BINARI AC MARKLIN - NON FUNZIONA SU BINARI DC E DCC (AD ESEMPIO ROCO, LIMA ECC...).
Digital model with DCC ZIMO sound decoder already installed as standard. Electric locomotive E.656.072 of the Italian State Railways.
- Version without horizontal shock absorbers
- FS type 52 pantographs with curved contact strip
- With many details applied separately
- Thin metal h
Locomotiva trifase serie E432 "Trifase" delle Ferrovie dello Stato Italiane in epoca IV. Modello digitale con decoder DCC sound plux22 compatibile con sistema MARKLIN già installato di serie in fabbrica.
Three-phase locomotive series E432 "Trifase" of the Italian State Railways in epoch IV. Digital model with DCC sound plux22 decoder compatible with MARKLIN system already installed as standard in the factory.
Drehstromlokomotive Baureihe E432 „Trifase“ der Italienischen Staatsbahn in Epoche IV. Digitales Modell mit DCC Sound plux22 Decoder kompatibel zum MÄRKLIN System bereits ab Werk serienmäßig verbaut.
ATTENZIONE VERSIONE CON PATTINO ADATTA ALLA CIRCOLAZIONE SU IMPIANTI MARKLIN AC IN CORRENTE ALTERNATA, NON FUNZIONA IN CORRENTE CONTINUA. Locomotiva elettrica E 412 013 della Mercitalia Rail.
Per la prima con suono e due altoparlanti
Ognuno dei due pantografi con design diverso
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
Le Ferrovie statali italiane disponevano di 20 locomotive bisistema realizzate da ABB technomasio per l'impiego nel traffico transfrontaliero e intersistema tra Italia e Austria o Germania. Queste locomotive ad alte prestazioni raggiungono una velocità di 220 km/h e sono in grado di erogare una potenza di 6 MW o 5,5 MW sotto 3 kV in corren
USCITA PREVISTA 2025 - PREZZO NON DISPONIBILE
Treno a due piani a lunga percorrenza in 8 parti RABe 502 delle Ferrovie Federali Svizzere.
Nuovo design!
Modello in scala 1:87 finemente dettagliato
Allestimento degli interni fedele all'originale in tutte le carrozze
Giunti con passaggio della corrente tra una carrozza e l'altra
Elaborato design con molti dettagli applicati separatamente
Con indicatori di destinazione del treno illuminati sui frontali e sulla carrozzeria
In modalità digitale con fanali abbaglianti e luce cabina commutabili
Automotrice con turbina a gas in quattro parti serie 602 della ferrovia federale tedesca.
Set di base composto da due carrozze di testa a motore (una motorizzata), una carrozza a scompartimenti e una carrozza salone.
Variante della turbina a gas dell'amata unità multipla TEE/Intercity
Per la prima volta con il decoder sonoro PluX22 e luci di testa a LED
Suono in entrambe le carrozze di testa
USCITA PREVISTA 2025 - PREZZO NON DISPONIBILE
Treno a due piani a lunga percorrenza in 8 parti RABe 502 delle Ferrovie Federali Svizzere.
Nuovo design!
Modello in scala 1:87 finemente dettagliato
Allestimento degli interni fedele all'originale in tutte le carrozze
Giunti con passaggio della corrente tra una carrozza e l'altra
Elaborato design con molti dettagli applicati separatamente
Automotrice con turbina a gas in quattro parti serie 602 della ferrovia federale tedesca.
Set di base composto da due carrozze di testa a motore (una motorizzata), una carrozza a scompartimenti e una carrozza salone.
Variante della turbina a gas dell'amata unità multipla TEE/Intercity
Per la prima volta con interfaccia PluX22 e luci di testa a LED
Locomotiva elettrica E.656.009 delle Ferrovie statali Italiane.
Versione con ammortizzatori orizzontali
Pantografi FS tipo 52 con strisciante curvato
Con molti particolari applicati separatamente
Maniglie in metallo sottili
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
Il Gruppo E.656 è una serie di locomotive elettriche italiane a sei assi soprannominato “Caimano” (tedesco: Kaiman). Si tratta di un'evoluzione dei tipi E.636, E.645 ed E.646 con cassa della locomotiva divisa. Tuttavia hanno distanze tra gli assi ed i perni diverse rispetto al tipo E.636. L'elevata potenza di trazione e la velocità massima di 150 km/h ne consentono l'impiego davanti ai treni passeggeri e merci.
Locomotiva elettrica SIEMENS Br 193 818 'Vectron' a quattro pantografi abilita al servizio in Italia-Germania-Austria- Svizzera-Olanda, livrea bianca con scritta laterale 'SIEMENS Vectron' in epoca VI - Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
SIEMENS Br 193 818 'Vectron' electric locomotive with four pantographs capable of service in Italy-Germany-Austria-Switzerland-Holland, white livery with 'SIEMENS Vectron' side writing in era VI - Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in factory.
SIEMENS Br 193 818 „Vectron“-Elektrolokomotive mit vier Stromabnehmern, einsetzbar in Italien, Deutschland, Österreich, der Schweiz und den Niederlanden, weiße Lackierung mit seitlichem Schriftzug „SIEMENS Vectron“ in d
Locomotiva elettrica 1116 181 delle ferrovie federali austriache.
Design Cityjet
In condizioni attuali con tettuccio nero
In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o di coda commutabili separatamente
Utilizzo davanti a treni passeggeri e merci
Modello ÖBB con licenza
Cabina Z21 disponibile
Locomotiva elettrica 189 993 della MRCE noleggiata a FFS Cargo International.
Utilizzata nel traffico transfrontaliero tra i Paesi Bassi e l'Italia
Design del tetto elaborato con quattro pantografi
Modello finemente dettagliato con parti a innesto applicate separatamente
In modalità digitale con luci di testa o di coda commutabili separatamente
Locomotiva elettrica Re 4/4 II 11108 "Swiss Express" delle Ferrovie Federali Svizzere.
Nuovo design!
1. Serie della Re 4/4 II
Con molte parti a innesto applicate separatamente, alcune delle quali incise
Versione in condizioni attuali con aria condizionata
Riflettori quadrati
Luce di testa commutabile con interruttore DIP
Disponibile la cabina Z21
Locomotiva elettrica 103 174 della ferrovia federale tedesca.
Versione originale con carenatura e rivestimento dei respingenti
Cabina corta
In modalità digitale con luci di testa e di coda commutabili separatamente, illuminazione della cabina di guida e della sala macchine
la locomotiva giusta per il TEE “Saphir”, cod. art. 74012
Cabina Z21 disponibile!
Locomotiva elettrica E.656.009 delle Ferrovie statali Italiane.
Versione con ammortizzatori orizzontali
Pantografi FS tipo 52 con strisciante curvato
Con molti particolari applicati separatamente
Maniglie in metallo sottili
Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch
Il Gruppo E.656 è una serie di locomotive elettriche italiane a sei assi soprannominato “Caimano” (tedesco: Kaiman). Si tratta di un'evoluzione dei tipi E.636, E.645 ed E.646 con cassa della locomotiva divisa. Tuttavia hanno distanze tra gli assi ed i perni diverse rispetto al tipo E.636. L'elevata potenza di trazione e la velocità massima di 150 km/h ne consentono l'impiego davanti ai treni passeggeri e merci.
Locomotiva elettrica 189 993 della MRCE noleggiata a FFS Cargo International. Utilizzata nel traffico transfrontaliero tra i Paesi Bassi e l'Italia
Design del tetto elaborato con quattro pantografi
Modello finemente dettagliato con parti a innesto applicate separatamente. Luci di testa/coda commutabili con DIP switch. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Locomotiva elettrica Re 4/4 II 11108 "Swiss Express" delle Ferrovie Federali Svizzere.
Nuovo design!
1. Serie della Re 4/4 II
Con molte parti a innesto applicate separatamente, alcune delle quali incise
Versione in condizioni attuali con aria condizionata
Riflettori quadrati
Luce di testa commutabile con interruttore DIP
Disponibile la cabina Z21
Locomotiva elettrica 103 174 della ferrovia federale tedesca.
Versione originale con carenatura e rivestimento dei respingenti
Cabina corta
Luci di testa/coda commutabili con DIP switch
La locomotiva giusta per il TEE “Saphir”, cod. art. 74012
Cabina Z21 disponibile!
Consegna prevista Q3/2021
Locomotiva elettrica Gruppo 1142 delle Ferrovie federali austriache.
Con un numero UIC lungo
Perfettamente combinabile con i treni push-pull delle ÖBB
Senza finestre d'angolo
Grandi fari
Illuminazione commutabile con interruttore DIP
Consegna prevista Q3/2021
Locomotiva elettrica Gruppo 1142 delle Ferrovie federali austriache.
Con un numero UIC lungo
Perfettamente combinabile con i treni push-pull delle ÖBB
Senza finestre d'angolo
Grandi fari
Illuminazione commutabile con interruttore DIP
Consegna prevista Q3/2021
Locomotiva elettrica 1042 563 delle Ferrovie federali austriache.
Variante con finestre ad angolo curvate
In livrea arancione sanguigno
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili individualmente
Locomotiva diesel 2095 012 delle Ferrovie Federali Austriache.
Dettagli raffinati: maniglie autoportanti, sottili cornici dei fari e griglia di ventilazione perforata sul tetto
Verniciatura arancione sangue con fascia avorio, cornice grigio ombra
Versione senza listelli decorativi
In modalità digitale con abbaglianti e luci di manovra commutabili e illuminazione della cabina
Locomotiva diesel 2095 012 delle Ferrovie Federali Austriache.
Dettagli raffinati: maniglie autoportanti, sottili cornici dei fari e griglia di ventilazione perforata sul tetto
Verniciatura arancione sangue con fascia avorio, cornice grigio ombra
Versione senza listelli decorativi
Luce di testa commutabile con DIP switch
Automotrice Diesel TEE Gruppo ALn 442/448 delle Ferrovie dello Stato Italiano. Epoca IV.
Motore con volano. Trazione su due assi di cui uno dotato di anelli di aderenza. I fanali a LED bianco-rossi sono commutabili secondo il senso di marcia. Portagancio a norma NEM 362 ed cinematica per aggancio corti.Modello dotato di un decoder digitale DCC con funzioni sonore commutabili in modalità digitale.
Diesel railcar TEE class ALn 442/448 of the Italian State Railways. Era IV.
Engine with flywheel. Traction on two axles, one of which equipped with grip rings. The white-red LED lights can be switched with the direction of travel. NEM 362 standard coupling holder and short coupling kinematics. Model equipped with a DCC digital decoder with digitally switchable sound functi
Automotrici Diesel TEE Gruppo ALn 442/448 delle Ferrovie dello Stato Italiano. Epoca IV. Motore con volano. Trazione su due assi di cui uno dotato di anelli di aderenza. I fanali a LED bianco-rossi sono commutabili secondo il senso di marcia. Interfaccia digitale tipo PluX22. Portagancio a norma NEM 362 ed cinematica per aggancio corti.
Diesel railcars TEE class ALn 442/448 of the Italian State Railways. Era IV. Engine with flywheel. Traction on two axles, one of which equipped with grip rings. The white-red LED lights can be switched with the direction of travel. PluX22 type digital interface. NEM 362 compliant hook carrier and short coupling kinematics.
Dieseltriebwagen TEE Baureihe ALn 442/448 der Italienischen Staatsbahnen. Epoche IV. Motor mit Schwungrad. Ant