il set contiene:
1 carrozza intermedia di tipo B (B11), 2a classe, con pantografo.
1 carrozza intermedia di tipo C (B10), 2a classe. Condizioni di servizio intorno al 2018/2019
Una carrozza di posta ferroviaria di tipo costruttivo Post mr-a della Posta Federale Tedesca (DBP), immessa in servizio presso la Ferrovia Federale Tedesca (DB) ed una carrozza bagagliaio combinata di tipo costruttivo BDüms 273 di 2ª classe della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Esecuzione della carrozza di posta ferroviaria quale carrozza tutta postale con cappuccio di deflusso per stufa a carbone, lamelle laterali di induzione dell'aria e dispositivo di commutazioe dell'aria. Percorrenza della carrozza di posta ferroviaria: Ulma – Friedrichshafen/Ratisbona. Percorrenza della carrozza bagagliaio combinata: Ulma – Lindau. Numero d'ordine della carrozza 20. Colorazione in verde ossido di cromo. Condizioni di esercizio attorno al 1978.
Carrozza a scompartimenti per treni rapidi di tipo costruttivo Avmz 111.1, 1ª classe della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base rosso porporino/beige. Condizioni di esercizio dal 1980.
Carrozza ristorante per treni rapidi di tipo costruttivo WRmh 132 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base rosso porporino/beige. Condizioni di esercizio dal 1980.
Carrozza a salone per treni rapidi di tipo costruttivo Apmz 121, 1ª classe della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base rosso porporino/beige. Condizioni di esercizio dal 1980.
Tre carrozze per treni rapidi di tipo costruttivo UIC-X (carrozza m) della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Due carrozze a scompartimenti Bm 234 di 2ª classe ed una carrozza a scompartimenti ABm 225 di 1ª/2ª classe. Tutte le carrozze in colorazione di base verde ossido di cromo. Percorrenza del treno E 419: Ulma – Friedrichshafen - Lindau. Condizioni di esercizio attorno al 1978.
Carrozza a salone di tipo costruttivo Bpmz 291.2, 2ª classe della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base blu oceano/avorio. Percorrenza del treno: FD 1980 "Königssee" da Berchtesgaden sino ad Amburgo Altona. Numero d'ordine della carrozza 64. Condizioni di esercizio del 1988.
Due carrozze passeggeri di differenti tipi costruttivi dell'espresso a lunga distanza FD 1980 "Königssee". Una carrozza a scompartimenti di tipo costruttivo Avmz 111.1, 1ª classe ed una carrozza a salone di tipo costruttivo Bpmz 291.2 di 2ª classe con scompartimento "paese dei bimbi" della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Percorrenza del treno: FD 1980 da Berchtesgaden sino ad Amburgo Altona. Numero d'ordine delle carrozze 61 e 63. Condizioni di esercizio del 1988.
Tre carrozze passeggeri di differenti tipi costruttivi dell'espresso a lunga distanza FD 1980 "Königssee". Una carrozza ristorante combinata di tipo costruttivo ARmz 211.0 e due carrozze a salone di tipo costruttivo Bpmz 291.2 di 2ª classe della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Percorrenza del treno: FD 1980 da Berchtesgaden sino ad Amburgo Altona. Numero d'ordine delle carrozze 65 e 277 (carrozze dirette Klagenfurt-Amburgo). Carrozza ristorante senza numero d'ordine. Condizioni di esercizio del 1988.
Novità, consegna III trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
carrozza a cuccette mista di 1a/2a classe Tipo 1959, livrea grigio ardesia, epoca IV
Novità, consegna III trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
carrozza a cuccette di 2a classe Tipo 1959, livrea grigio ardesia, ep.IV
Carrozza a cuccette Tipo UIC-X T4 in livrea “Intercity Notte” attuale di Trenitalia per servizio internazionale in epoca VI. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Type UIC-X T4 sleeper carriage in Trenitalia's current “Intercity Notte” livery for international service in era VI. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory and hook holders compliant with NEM362.
Schlafwagen Typ UIC-X T4 in der aktuellen „Intercity Notte“-Lackierung von Trenitalia für den internationalen Einsatz in der Epoche VI. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und Hakenhaltern nach NEM362.
CONSEGNA PREVISTA AUTUNNO 2024
Bagagliaio DS 4222 della RhB epoca VI
Caratteristiche del modello:
? Raggio minimo barella per autoveicoli: R150
? Carrozza singola, combinabile con numerose locomotive e carri della Ferrovia retica
? Un pantografo mobile
? giunto corto installato; inclusa la frizione Arnold in sostituzione
CONSEGNA PREVISTA AUTUNNO 2024
Carrozza ristorante Glacier GOURMINO WR 3811 del RhB
Le caratteristiche speciali di questa versione sono:
? Illuminazione da tavolo con LED bianchi caldi
? Interni comprese le sedie di colore marrone
FS, Bagagliaio Dz 83000 con carrelli 27, livrea grigio/ardesia, epoca IV. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM362.
FS, baggage car Dz 83000 with bogies 27, grey/slate livery, epoch IV. Ultra-detailed model with numerous details brought back to the factory. Model with hook holder according to NEM362 standard.
FS, Gepäckwagen Dz 83000 mit Drehgestellen 27, grau/schieferfarbene Lackierung, Epoche IV. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen ins Werk zurückgebrachten Details. Modell mit Hakenhalterung nach NEM362-Norm.
Set ''Intercity Notte'' in livrea attuale di Trenitalia, formato da una carrozza letti Tipo MU e due carrozze cuccette UIC-X T4 in epoca epoca VI. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
''Intercity Notte'' set in current Trenitalia livery, consisting of a Type MU sleeper carriage and two UIC-X T4 sleeper carriages in the VI era. Ultra-detailed models with numerous details reported to the factory and hook holders compliant with NEM362.
„Intercity Notte“-Set in aktueller Trenitalia-Lackierung, bestehend aus einem Schlafwagen vom Typ MU und zwei Schlafwagen vom Typ UIC-X T4 in der VI-Ära. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Set ''Intercity Notte'' in livrea attuale di Trenitalia, formato da una carrozza UIC-Z ''Basic'' e da una carrozza GC ''Basic''in epoca VI. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica.
''Intercity Notte'' set in current Trenitalia livery, consisting of a UIC-Z ''Basic'' carriage and a GC ''Basic'' carriage in era VI. Ultra-detailed models equipped with numerous details reported to the factory.
„Intercity Notte“-Set in aktueller Trenitalia-Lackierung, bestehend aus einem UIC-Z „Basic“-Wagen und einem GC „Basic“-Wagen in der Epoche VI. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen Details ab Werk.
Carrozza UIC-Z ''Basic'' con posti a sedere, in livrea ''Intercity Notte'' attuale di Trenitalia in epoca VI. Modello ultradettagliato con numerosi particolati riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
UIC-Z ''Basic'' carriage with seats, in the current ''Intercity Notte'' livery of Trenitalia in era VI. Ultra-detailed model with numerous factory-reported particulates and NEM362 compliant hook holders.
UIC-Z „Basic“-Wagen mit Sitzplätzen in der aktuellen „Intercity Notte“-Lackierung der Trenitalia in der Epoche VI. Ultradetailliertes Modell mit zahlreichen werksseitig gemeldeten Partikeln und NEM362-konformen Hakenhaltern.
Set di 3 carrozze "Alpen-Express" Roma - Monaco di Baviera, 1 x WR ex CIWL + 1 x Eurofima 2a cl. livrea C1 + 1 x UIC-X '64 2a cl. livrea grigia, ep. IV
Set di 3 carrozze "Alpen-Express" Roma - Monaco di Baviera, composto da 1 x Avmz111 DB rosso/beige + 1 x Eurofima 2a cl. livrea C1 + 1 x UIC-X '64 2a cl. livrea grigia, ep. IV
Set di 3 carrozze "Rapido 904-905", composto da 1 carrozza ristorante CIWL WR 1925T, 1 carrozza di 1a classe UIC-X '68 e 1 carrozza di 2a classe in livrea grigia con striscia rossa, epoca IVa FS
set di 3 carrozze "Alpen-Express", composto da 2 carrozze UIC-X di 2a classe in livrea rossa/grigia e 1 bagagliaio UIC-X '70 in livrea grigia, ep. IVb FS
set di 3 carrozze "Alpen-Express", composto da 1 carrozza ristorante WR CIWL 1925T, 1 carrozza di 1a classe UIC-X in livrea rossa/grigia e 1 carrozza UIC-X di 2a classe in livrea grigia, ep. IVb FS
