Set di due carri merci aperti a 4 assi, tipo Eanos, delle Ferrovie federali austriache.
Caricato con carbone
Modelli ricco di dettagli con maniglie e pedane applicate separatamente
Sottocassa finamente riprodotta
Con carrelli saldati di tipo Y25, respingenti angolari
Ideale per la formazione di treni completi
Carro tramoggia a tetto apribile, tipo Tds-y, della Deutsche Reichsbahn.
Pedane, scale e ringhiere piattaforma fine
Molti particolari applicati separatamente
Set di tre carri merci delle Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen.
Il set è composto da un carro merci coperto, tipo Gm, un carro scoperto trasporto bestiame, tipo VO e un carro bilico, tipo H.
Carro G con garitta del frenatore e due porte scorrevoli mobili
Carro H caricacto con tronchi d'albero
Combinabile con la locomotiva a vapore GtL 4/4, articolo 7160012
Start set analogico: locomotiva a vapore gruppo 80 con treno merci in scala N 1:160.
Contenuto:
1 locomotiva a vapore gruppo 80
2 carri merci aperti
1 comando manuale elettronico
1 alimentatore a spina
Etichette di diverse amministrazioni ferroviarie
Binari con massicciata per un tracciato binari ovale con raggio R1 (5 x 9101, 8 x 9120, 1 binario di collegamento)
Dimensioni del tracciato: 75 cm x 40 cm.
Analog Starter Set: Class 80 Steam Locomotive with Freight Train in Scale N 1:160.
Content:
1 class 80 steam locomotive
2 open freight cars
1 electronic hand control
1 plug-in power supply
Labels from different railway administrations
Ballasted tracks for an oval track layout with radius R
Set digitale z21 start: Locomotiva diesel gruppo 204 con treno merci della Deutsche Bundesbahn.
Contenuti:
1 Locomotiva diesel gruppo 204 a comando digitale
3 Carri merci aperti
1 z21 start
1 Z21 multiMAUS
1 Alimentatore
Massicciata binari per tracciato ovale con raggio R1 (4 x 9100, 8 x 9120) e materiale di collegamento elettrico.
Locomotiva elettrica rapida gruppo E 19 della Deutsche Reichsbahn (DRB 1937-1949).
Modello con gonna anteriore e aquila imperiale
Per identificare il Gruppo E 19 come locomotiva ad alta velocità, le locomotive furono inizialmente consegnate con una livrea rosso vino. A causa della Seconda Guerra Mondiale, il servizio espresso previsto tra Berlino e Monaco non venne effettuato. Le locomotive furono invece utilizzate per il "normale" servizio di treni espressi.
Carrozza passeggeri rimodernata a quattro assi, 2a classe, tipo B4yg, della Deutsche Bundesbahn.
Articolo 6260027: Con un numero di matricola differente
Combinabile con la locomotive a vapore Gruppo 23 - articoli 7160003 e 7170003
Carrozza passeggeri rimodernata a quattro assi, 2a classe, tipo B4yg, della Deutsche Bundesbahn.
Articolo 6260028: Con un numero di matricola differente
Combinabile con la locomotive a vapore Gruppo 23 - articoli 7160003 e 7170003 e con il Gruppo 86 - articoli 7160008 e 7170008
Carrozza passeggeri rimodernata a quattro assi, 1a/2a classe, tipo AB4yge, della Deutsche Bundesbahn.
Combinabile con la locomotive a vapore Gruppo 23 - articoli 7160003 e 7170003 e con il Gruppo 86 - articoli 7160008 e 7170008
Carrozza passeggeri rimodernata a quattro assi, 2a classe, tipo BD4yg, con scompartimento bagagli, della Deutsche Bundesbahn.
Combinabile con la locomotive a vapore Gruppo 23 - articoli 7160003 e 7170003 e con il Gruppo 86 - articoli 7160008 e 7170008
Locomotiva a vapore 001 150 della Deutsche Bundesbahn.
Gonna anteriore aperta
Deflettori aria "Witte"
Utilizzata nel traffico treni espressi di alta qualità
Tender tipo 2'2' T 34
Visuale libera tra caldaia e telaio
Illuminazione della cabina di guida e del motore commutabile in modalità digitale
Set di treno con locomotiva cremagliera elettrica (simile alla E 69) e due carrozze passeggeri di "Seehorn Bahn"
Locomotiva per il funzionamento reale su ferrovie a cremagliera
? Combinabile con il bineario a cremagliera FLEISCHMANN 9119
Grazie all'enorme capacità di arrampicata (fino al 25%) su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza anche se non c'è molto spazio
La locomotiva funziona con e senza il binario a cremagliera di FLEISCHMANN
La luce di coda a LED rossa può essere spenta a destra
Set di treno con locomotiva cremagliera elettrica (simile alla E 69) e due carrozze passeggeri di "Seehorn Bahn".
Locomotiva per il funzionamento reale su ferrovie a cremagliera
Combinabile con il bineario a cremagliera FLEISCHMANN 9119
Grazie all'enorme capacità di arrampicata (fino al 25%) su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza anche se non c'è molto spazio
? La locomotiva funziona con e senza il binario a cremagliera di FLEISCHMANN
Locomotiva elettrica Re 484 018 della Cisalpino.
Modello ricco di dettagli con molti particolari applicati separatamente
Con quattro pantografi per il traffico tra Italia e Svizzera
Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch
Locomotiva a vapore 001 150 della Deutsche Bundesbahn.
Gonna anteriore aperta
Deflettori aria "Witte"
Utilizzata nel traffico treni espressi di alta qualità
Tender tipo 2'2' T 34
Visione chiara attraverso tra la caldaia e il telaio
Set di tre carri merci scoperti delle Ferrovie statali italiane.
Il set è composto da un carro con garitta del frenatore, tipo L e due carri non frenati, tipo L.
Set con tre carrozze Eurofima della Cisalpino.
Il set è composto da una carrozza Eurofima di 1a classe, tipo A e due carrozze Eurofima di 2a classe, tipo B.
In livrea "Cisalpino" con strisce blu
Locomotiva elettrica Re 484 018 della Cisalpino.
Modello ricco di dettagli con molti particolari applicati separatamente
Con quattro pantografi per il traffico tra Italia e Svizzera
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
Set di due carri cisterna a 4 assi della VTG, in servizio presso le ferrovia federale tedesca.
Rubinettaria e impianto di frenatura dal design delicato
Ogni modello con numero di matricola differente
Con scritta VTG
Locomotiva a vapore Gruppo 460 delle Ferrovie dello Stato Italiane. Modello con decoder DCC (senza sound) già installato di serie in fabbrica. Telaio in metallo pressofuso. Lunghezza ai respingenti 116 mm. Modello in esatta scala n 1/160.
Steam locomotive class 460 of the Italian State Railways. Model with DCC decoder (without sound) already installed as standard in the factory. Die-cast metal frame. Length over the buffers 116 mm. Model in exact 1/160 scale.
Dampflokomotive Gruppo 460 delle Ferrovie dello Stato Italiane. Modell mit DCC-Decoder (ohne Ton) wurde in der Fabrik installiert. Telaio in metallo pressofuso. Lunghezza ai respingenti 116 mm. Modell in Esatta-Maßstab 1/160.
Modello in perfetta scala HO 1/87.
Parti superiori ed inferiori del trattore in verde-blu, telaio del rimorchio con sgabelli girevoli in verde-blu, pianale della piattaforma grigio con effetto tavola incollata. Volante nero, gancio traino verde-blu. Timone in metallo. Faro anteriore argentato a mano, inoltre tre strisce nere e scritta "Still" in argento.
Carrozzeria e cerchi azzurro, interni grigio nero con volante nero. Telone grigio inserito. Griglia del radiatore, fari, cornici dei finestrini e cerniere in argento, luci posteriori stampate in rosso.
Modello in perfetta scala HO 1/87.
Cabina giallo miele, interni neri, volante nero. Telaio in nero. Parafanghi anteriori e grembiule grigio traffico, parafanghi posteriori grigio traffico. Griglia nera. Fari anteriori trasparenti, indicatori di direzione arancio-trasparenti e luci posteriori rosse-trasparenti. La struttura con telaio intermedio, pianale di appoggio, coperture, bracci di sostegno, cilindro idraulico, piedi di sostegno e ganci è di colore giallo miele. Boccetta d'argento. Catene e protezione antincastro laterale nere.
Model in perfect scale HO 1/87.
Cabina giallo miele, interni neri, volante nero. Telaio in nero. Parafanghi anteriori e grembiule grigio traffico, parafanghi posteriori grigio traffico. Griglia nera. Far anteriori trasparenti, indicato
Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie. Locomotiva elettrica 1293 200 delle Ferrovie federali austriache. Modello dal design "Nightjet". Versione multisistema con delicato "giardino pensile". Per l'utilizzazione nel traffico notturno. Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch. Modello ÖBB con licenza
Modello con decoder ESU (no sound) già installato. Motore ad altre prestazioni e modello finemente dettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica.