Unità multipla elettrica ad alta velocità EC 250 come RABe 501 “Giruno” delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). 1 carrozza di testa A (Bt1), 2a classe. 1 carrozza intermedia D (B9), 2a classe con pantografo. 1 carrozza media E (B8), 2a classe. 1 carrozza media F (B7), 2a classe, con accesso disabili e pantografo. 1 carrozza intermedia G (WR6), con zona ristorante. 1 carrozza media H (A5), 1° classe, con accesso disabili e pantografo. 1 carrozza di testa L (At2), 1ª classe. Con l'approvazione prevista anche per Germania e Austria. Numero del treno RABe 501 004. Treno da presentazione, con vistoso design Svizzera/Italia sulle carrozze di testa. Stato di funzionamento intorno al 2018/19.
Locomotiva a doppia potenza BR 249 (Vectron Dual Mode light) con decalcomanie speciali della DB Cargo AG. Dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero azienda 249 001. Condizione operativa 2024.
Lunghezza ai respingenti circa 23,6 cm.
LIMITED EDITION
Pesante locomotiva Diesel-elettrica per treni merci tipo General Electric ES44AC della Norfolk Southern (NS). Colorazione di base in rosso toscano della vecchia Pennsylvania RR. Numero di servizio 8102. Condizioni di esercizio attuali quale locomotiva in eredità .
Locomotiva elettrica Gruppo 193 (Vectron) della Siemens Dispo S.r.l., noleggiata alla MRCE, subaffittata a Mercitalia Rail S.r.l. (Rom). Numero della locomotiva X4 E – 643. Condizioni di esercizio del 2016.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Alpha Trains Luxembourg S.Ã r.l, noleggiata alla LEONHARD WEISS S.r.l. & Co. s.a.s., Goppingen. Presa dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 040. Condizioni di esercizio del 2023.
Treno automotore elettrico del tipo Siemens Desiro HC quale Gruppo 1462/1862 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Una carrozza di estremità Gruppo 1462.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.5, 2ª classe ed una carrozza di estremità Gruppo 1462.5, 1ª/2ª classe. Rotabile della rete Valle del Reno. Allestimento nello stile estetico del teritorio Baden-Württemberg (bwegt). Condizioni di esercizio dal 2020.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Alpha Trains Lussemburgo S.r.l, noleggiata alla LEONHARD WEISS S.r.l. & Co. S.a.s., Göppingen. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 040. Condizioni di esercizio del 2023.
Locomotiva elettrica Gruppo 187 senza Flex-Panel della MRCE. Costruita da Bombardier quale locomotiva di serie proveniente dalla gamma produttiva dei tipi TRAXX 3. Colorazione di base nero profondo. Numero di servizio 187 108-6. Condizioni di esercizio dal 2022.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 249 (Vectron Dual Mode light) della DB Cargo S.p.A. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 249 002. Condizioni di fabbrica a maggio 2022.
Illuminazione interna a LED installata di serie.
Scenari di illuminazione diversi per l'illuminazione degli interni possono essere controllati digitalmente solo insieme al set base.
Illuminazione interna a LED installata di serie.
Scenari di illuminazione diversi per l'illuminazione degli interni possono essere controllati digitalmente solo insieme al set base.
I pantografi come funzione digitale possono essere sollevati e abbassati separatamente solo insieme al set base.
Nuova progettazione completa.
Versione con una striscia verde e il simbolo della spina sulle due vetture finali come segno del viaggio con elettricità verde al 100 percento.
Illuminazione interna a LED installata di serie.
Diversi scenari di illuminazione per l'illuminazione interna possono essere controllati digitalmente.
I pantografi sul carrello di servizio possono essere sollevati e abbassati mediante la funzione digitale.
Decodificatore digitale con ampie funzioni di luce e suono.
Il set base da 5 pezzi può essere espanso con un set supplementare da 3 pezzi e un carrello centrale singolo aggiuntivo.
